Team Raleigh Replica '77 Aufbau!

[Bonanzero]

Einfache Stecknuss.
Die Schlitzschraube sichert den Gelenkbolzen für dne Bremshebel. Wenn du die rausmachst, kannst du den Bolzen rausschieben und alles fällt auseinander.

 

[Bianchi-Hilde]

Anhang anzeigen 216634

Der ist perfekter.

der hat aber keine doppelte Kröpfung. Genau das ist ja der Trick, um an die blöde vordere Schraube von hinten zu kommen. Je nach Sattelmodell mag das aber einfacher oder komplizierter gehen.

 

[faema]

Der @101.20 kennt doch nur so olle Lederschwarten mit massig Platz unter der Decke

 

[trontom]

Ich hab mir ja einfach nen passenden Schlüssel genommen und in der Werkbank ein "S" reingebogen. Damit kriegt man das halbwegs gut hin

 

[101.20]

der hat aber keine doppelte Kröpfung. Genau das ist ja der Trick, um an die blöde vordere Schraube von hinten zu kommen. Je nach Sattelmodell mag das aber einfacher oder komplizierter gehen.

Der @101.20 kennt doch nur so olle Lederschwarten mit massig Platz unter der Decke

Genau, bei dem vielen Platz, den ich da zur Verfügung habe, geht auch ungekröpft.

 

[mr_red]

Das schöne Rad ist nicht vergessen...aber die Arbeit und das schöne Wetter haben mich dazu verleitet den kleinen Renner zu vernachlässigen.

Aktuell warte ich noch auf SR Bremshebel - weil ich scharf auf die Lochung bin

Weiterhin fehlen mir noch die Ausfallendeschrauben und ein Sattelbolzen, gibts da auch was von Campa?

Ansonsten gerne Verbesserungsvorschläge zu diesem bescheidenen Zustand:

 

[Bonanzero]

Die Anschlagtülle ist aber vom Bremshebel. Da muss eine ran, die auf einer Seite verjüngt ist und so in das Anlötteil gesteckt wird.
Sattelstützbolzen gibt von Campa, auch in neu.

 

[mr_red]

Am liebsten hätte ich diese Schaltzugspiralen aus Metall....

Vielleicht kann @Chiemgauer helfen

 

[mr_red]

Sagt mal, warum bekomme ich die Bremshebeln nicht auf den Lenker? Irgendwie passt es nicht... wo ist der Trick?

 

[RennradAlex]

Sollte eigentlich passen. Setz den Hebel auf die Schelle, dann hast du besseren Grip.

 

[stixi]

Hallo,
hat

Sagt mal, warum bekomme ich die Bremshebeln nicht auf den Lenker? Irgendwie passt es nicht... wo ist der Trick?

Anhang anzeigen 228198

Hatte das gleiche Problem mit GS-Bremshebeln. Das Problem ist möglicherweise wie bei mir, dass die Schellen nicht ganz rund sind. Ich habe mit einem Stück Rohr in der Größe und ein, zwei gezielten aber leichten Hammerschlägen die Teile rund gemacht. Danach ging es super leicht auf den Lenker

 

[stixi]

Und btw. ein schönes Rad. Bin selber noch auf der Suche nach so einem Modell in RH 60- RH62, aber bisher nicht fündig geworden. Falls also jemand was weiß ;-) dann bitte melden

 

[crispinus]

Und btw. ein schönes Rad. Bin selber noch auf der Suche nach so einem Modell in RH 60- RH62, aber bisher nicht fündig geworden. Falls also jemand was weiß ;-) dann bitte melden

lieber stixi,
deine einzige und minimale Chance hier so ein Rad vermittelt zu bekommen ist der Thread ich kann/darf/ will nicht. Im biete thread wirst Du von ca 12 U-Booten mit dauerpeilung hoffnungslos auf die Plätze verwiesen. Deine andere Chance ist, einem Sammler eine ähnlich begehrte Maschine in dessen Größe im Gegenzug anbieten zu können (also: erst mal ein Gimondi Chirorda, Thevenet Peugeot, Merckx Colnago, Coppi-Bianchi, etc. beiseitelegen und dann anbieten). Strategie 2 halte ich für die bessere.
So leicht geht das!

Gruß crispinus

 

[stixi]

Na ja, ich dachte ich versuche es halt mal ;-)
Da mein Fuhrpark leider keine der von dir genannten Räder beinhaltet (bis auf das Peugeot evtl.) und dann auch nicht gegen ein Raleigh tausche würde bleibt mir nichts anderes übrig als zu warten und zu hoffen
Uli

 

[101.20]

Gut gefülltes Portemonnaie und ne Dauersuche in der Bucht...

 

[mr_red]

Ich hab mein aus eBay Kleinanzeigen... zufällig am Sonntag Abend entdeckt und statt Tatort das Rad abgeholt!

Die Bremshebel gingen nun mit etwas Gewalt drauf, jedoch bereitet das Wickeln des Lenkerbandes nun Kopfzerbrechen. Ich habe diese Lenkerkappen:

Ich möchte eigentlich von oben nach unten wickeln um oben auf Klebeband zu verzichten...stülpe ich die Kappen dann einfach unten drüber, oder kann ich da das Lenkerband teilweise noch drüberbinden so wie hier?

 

[Bonanzero]

Drüberwickeln sieht eleganter aus, Kappen drüberstülpen ist einfacher und reversibel, weil nix geklebt werden muss.

 

[mr_red]

Drüberwickeln sieht eleganter aus, Kappen drüberstülpen ist einfacher und reversibel, weil nix geklebt werden muss.

Drüberwickeln finde ich auch besser, allerdings weiss ich nicht wie ich dann das Ende dort an der Kappe befestigen soll?

 

[Bonanzero]

Drüberwickeln, Ende mit Pattex festkleben und bis es richtig fest ist mit Klebeband sichern. Wenn sich die Ränder noch lösen, nochmal vorsichtig nachkleben.

 

[101.20]

Wird bei Benotto und Co. nicht auch das Feuerzeug empfohlen?