SRAM Rival XPLR 13 – erster Test: Braucht man mehr Gravel-Schaltung?

SRAM Rival XPLR 13 – erster Test: Braucht man mehr Gravel-Schaltung?

Die neue SRAM Rival XLPR Gravel Gruppe katapultiert die bisher exklusive Red AXS 1x13 Technik in die Mittelklasse. Wir haben sie im Test.

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SRAM Rival XPLR 13 – erster Test: Braucht man mehr Gravel-Schaltung?

Wie findet ihr die neue SRAM Rival XPLR 13?

 

[eins4eins]

Schuhgröße 44, 425mm Kettenstreben und nicht mal die wide-Kurbel: kein heel-strike.

 

[DaBot]

Hier Größe 49 Wieviel Platze haste denn noch?

 

[Bergabheizer]

Hat jemand schonmal den im Video beschrieben Heel-Strike beobachtet?

Für mich als Großfüßler wäre das echt ungünstig zumal das MOG, auf das ich im Moment ein Auge werfe, auch recht kurze Kettenstreben hat.

Ich habe mit 425mm und Schuhgröße 43/44 ebenfalls keine Probleme.

 

[cricro]

Unterschiedliche positive der Cleats.

 

[DaBot]

Unterschiedliche positive der Cleats.

Das soll Position heißen nehme ich an. Ja, stimmt, guter Punkt.

 

[Bergabheizer]

Ich habe die Cleats immer gerne recht weit hinten bzw. den Fuß recht weit vorne muss man dazu sagen. Ich habe auch glaube ich eine recht komische Fußform. Dementsprechend habe ich eher bei kurzem Front-Center Probleme mit Kollision von Fuß und Vorderrad in sehr engen Kurven.

 

[d^gn]

Ich glaube jetzt nicht, dass das ein wirkliches Problem ist … man redet sich da gern viel ein ebenso wie beim Kontakt mit dem Vorderrad beim einlenken

man kann dem ganzen aber auch mit einer kürzeren kurbel ein wenig entgegenwirken