Vielleicht mal eine dritte Meinung. Tendenziell liest sich der Bericht für mich auch nicht besonders gut. Obwohl das Rad so günstig ist, wird das Preis-Leistungs-Verhältnis als "Gut" bezeichnet (nicht "Sehr gut", "Hervorragend" etc.). Das heißt für mich - da der Preis ja sehr gut ist - dass die Leistung zu wünschen übrig lässt.
Das ist überhaupt nicht komisch. Wir alle suchen doch dieses besondere Rad. Traumhaft komfortabel, rennmäßig steif, wunderschön lackiert und mit bewährten Technologien.
Tarmac SL6
Oh doch: Steif, leicht, direkte Lenkung, enormer Vortrieb. Könnte so oder ähnlich auch in einem Testbericht für ein Pinarello Dogma F10 stehen - wobei das nicht so leicht, dafür sehr aerodynamisch ist. Du verzerrst das hier, wenn Du "zappelig" schreibst, denn laut Bericht ist es direkt und agil, aber eben nicht nervös. In anderen Worten: Man hat diesbezüglich den Balanceakt hinbekommen. Dürfte ein sehr guter Rahmen für Bergrennen sein, mit gewissen Abstrichen (Aerodynamik) auch für Kriterien. Für die Sonntags-Genussfahrt oder für einen Alpenmarathon vermutlich nicht ideal, für Paris-Roubaix wohl auch nicht.
Ich habe nichts gegen die WW. Deren Ansprüche sind aber sehr klar in eine Richtung fokussiert. Das dann in generalisierender Form zum "Forum mit den höchsten Ansprüchen" zu (v)erklären, ist schon ziemlich einseitig. Das Dizo wurde auch im verblichenen TourForum schon diskutiert und ich habe weder da noch hier etwas schlechtes gelesen von jemandem, der so einen Rahmen besaß. Kann ja kaum daran gelegen haben, dass man sich einen teuren Fehlkauf einer hochgehandelten Marke nun schönreden musste.
Ist "nur" der One und nicht der Pro One.
Wo ist denn der genaue Unterschied zwischen Pro/non-Pro? Ich hab den Pro grad drauf und hab noch keinen Vergleich zum non-Pro
Der eine ist für Pro(fis) und der andere für Non-Pro(fis). Ist doch selbsterklärend.
Hat jemand Erfahrungen damit?
Wenn ich mal zu faul zum richtigen Wachsen bin, verwende ich das als Alternative, funktioniert mMn schon besser als herkömmliche Schmierstoffe. Hatte bis jetzt keine Probleme damit, läuft ruhig und macht was es soll, ist auch sehr einfach anzuwenden.
In dem Thread steht ne ganze Menge dazu:
Fahre ich an allen Rädern außer den Stadträdern. Einfache Handhabung, sauberes Ergebnis, wenig Arbeit, weitestgehend saubere Kette, längere Haltbarkeit Antrieb.
