Da hast du schon recht, aber trotz dem finde ich einen Fehler in den STI´s am wahrscheinlichsten. Hoch und runter schalten sind halt doch nicht komplett gleich. Vielleicht sind die Zähne sehr nahe an der Verschleißgrenze, oder der Hebelarm, der in dem Zahn einrastet ist etwas erlahmt.
Mache doch mal den Zug vom Schaltwerk ab, um zu schauen ob der STI überhaupt sauber alle Gänge schaltet.
habe ich doch schon mehrmals gemacht und auch hier beschrieben, deshalb schließe ich den STI ja als Fehler aus.
Auch wenn ich die Kette abmache, ist das Ergebnis gleich