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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

Dieses Thema im Forum "Rennmaschinen bis 1990" wurde erstellt von GTdanni, 17 Januar 2006.

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  1. Mr._Tonzy_Linder

    Mr._Tonzy_Linder Aktives Mitglied

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  3. mic-robi

    mic-robi Volleyballa auf Abwegen

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    Vielleicht hätte "swora" das Rad nach dem Putzen fotografieren sollen.

    Und nicht davor. :rolleyes:
     
  4. pumpgun

    pumpgun µ-sam ernährt sich das Eichhœrnchen

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    Zuletzt bearbeitet: 14 Februar 2019
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  5. dschenser

    dschenser Aktives Mitglied

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    ...kauf ich. Gesundes neues, nachträglich. Ich meld mich mal.
     
    Zuletzt bearbeitet: 16 Januar 2019
  6. malaparte

    malaparte Neuer Benutzer

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    auf das britische pfund kann man zählen! rough-and-tough lösung, wenn man gute bremsen und nicht das zoni-zeugs an seinen diamant schrauben möchte. kostet gerademal ein pfund (also 2 x 50 pence), ne alte schraube, distanzhülsen und funktioniert tadellos. da muss ich mir jetzt bestimmt was anhören, von wegen wie kann man nur geld des klassenfeindes an eine der gelungensten errungenschaft unserer sozialistischen werktätigen montieren, häresie IMG_4687.JPG
     
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  7. Thomthom

    Thomthom Kugelblitz

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    Der kleine Prinz hat keine Ausreisegenehmigung!
     
  8. Mebel

    Mebel Neuer Benutzer

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    Hallo zusammen,
    an meinem Diamant Modell 67 ist an der rechten Sitzstrebe innen eine antennenartige Metallspitze angelötet. Weiß jemand was es damit auf sich hat? Ist es vielleicht die vorweggenommene Täve-Nase?
    Gruß
    Mathias
     
  9. Bonanzero

    Bonanzero txirrindulari

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  10. Thomthom

    Thomthom Kugelblitz

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    Kettenhalter oder Abhörantenne?:idee::eek:
     
  11. evisu

    evisu Fährt noch Rennen auf Stahl :/

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    Kettenfang ... da kannst du die Kette ablegen, beim Hinterradwechsel.
     
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  12. Mebel

    Mebel Neuer Benutzer

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  14. Thomthom

    Thomthom Kugelblitz

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    Die Dinger haben sie später,als es keine Ketten mehr gab,nicht mehr montiert.
     
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  15. Rollerstar

    Rollerstar Neuer Benutzer

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    Hallo Freunde des Alteisens ich bin der Rene ganz aus dem Osten und ich habe mir gestern ein Diamant Rennrad eingetreten , ich will das als Stadtrad nutzen. Es stand wohl 25 Jahre, die Schlauchreifen von pneumant sind platt. Ein Ersatzreifen war in Ölpapier unter dem Sattel befestigt. Ich will aber lieber mit Drahtreifen fahren. Kann mir jemand einen Tip geben welche Räder passen würden. Ich denke Drahtreifen passen nicht auf die originalen räder. Leider fehlen auch die Aufkleber. Gibt es noch originale? Ein bisschen putzen und so muss ich freilich noch allerdings war das Rad nach dem ersten putzen relativ wenig von Rost befallen. Schaltung etc sieht noch gut aus. Der Sattel ist aus Plastik und gleich gebrochen als ich aufgestiegen bin. Muss also auch Ersatz her. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe hier schon tolle Räder von euch gesehen. IMG_20190224_173159. IMG_20190224_173237. IMG_20190224_173159. IMG_20190224_173237.
     

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  16. Crocodillo

    Crocodillo reißt die Klappe weit auf

    Registriert seit:
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    Das Diamant hat hinten 120mm Klemmbreite. Es passen alle LRS für 5-fach Schraubkranz. Im Biete-Faden wird so etwas immer wieder mal angeboten. Neu gibt es die in brauchbarer Qualität nicht mehr. Da das Diamant reichlich Reifenfreiheit hat, würde ich etwas breitere felgen nehmen (19mm Innenbreite) und 32mm - 37mm Reifen montieren.
     
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  17. M167

    M167 Aktives Mitglied

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    So, hier mal wieder paar Diamant-Fotos: Modell 177, Baujahr 1955 :)

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  18. Woody Rims

    Woody Rims goodoldtimer

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    schick schick .. hier mal meins von 1957

    totale.rechts.
     
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  19. Woody Rims

    Woody Rims goodoldtimer

    Registriert seit:
    26 Juni 2014
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    Ein Beispiel für große Freude, gefolgt von enttäuschter Ernüchterung.
    Für teuer Geld von einem Antiquariat via www gekauft. Es handelt sich um das Heft des Zentralen Organisationskomitees der IX.Friedensfahrt 1956 - das vorletzte noch fehlende Heft in meiner Sammlung. Jetzt gehts "nur noch" um das Heft aus 1955.
    Den Briefkasten mit aufgeregtem Herzrasen geleert, vorsichtig ausgepackt und .. sofort den tiefen, alle Seiten betreffenden Riss im Heft entdeckt. Auf der Seite des Antiquariats war davon nichts zu sehen, nichts zu lesen.
    Mittlerweile hat sich mein Frust wieder etwas gelegt. Aber ich war wirklich verärgert!!!
    Schön ist das Heft dennoch

    ND-Heft.56. ND-Heft.56.Riss.
     
  20. Mr._Tonzy_Linder

    Mr._Tonzy_Linder Aktives Mitglied

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    Super schickes Rad.
    Für mich zwar ein alter Bekannter, aber in so schönem Licht habe ich es bis jetzt noch nicht gesehen :)
    Kann mich noch gut an das Rad erinnern. Vor einigen Jahren hatten wir bei der Begutachtung festgestellt, dass vorn und hinten jeweils eine der Alu-Achsmuttern fehlte. Genau die beiden Teile hatte ich ein paar Tage vorher bei Uli Feick aus der Grabbelkiste gezogen. Da ich die Teile also gleich wieder los wahr, musste ich für mein eigenes 177er dann einen kompletten Satz der Muttern nachfertigen :D
     
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  21. Mr._Tonzy_Linder

    Mr._Tonzy_Linder Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    15 März 2010
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    In Sachen Bildretusche hatte man damals aber auch nicht gespart oder ist das die Friedensfahrt-Edition der Schildkröt-Puppen? :D
    Gibt's im Inneren denn ein paar gleichermaßen detaillierte Aufnahmen der Friedensfahrt-Räder?
     
  22. M167

    M167 Aktives Mitglied

    Registriert seit:
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    @Mr._Tonzy_Linder: Wir haben wir Deine originalen Muttern am Rad??? o_O:) Da müssen wir bei nächster Gelegen mal was zusammen :bier:
     
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