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Rennräder mit Felgenbremse - und alles was damit zu tun hat

Da können auch noch viiiiiele NichtBÄUME dazukommen....warten wir's ab
Ich bin da auf ein gaaaanz großes Ding gestoßen 😆
🤫🤐😉

Vielleicht auch nur einfach SammelLEIDENSCHAFT...soll's öfter geben. Ich kanns absolut nachvollziehen!
Nicht alles muss immer einen Sinn ergeben...hat das unsere, irdische überhaupt einen außer für Fortbestand zu sorgen 🤔 gem Natur ist das wohl der einzige Grund nur wir selbst machen so ein großes Ding daraus 🤷🏾‍♂️
Schon klar…so ernst wars ja auch nicht gemeint
 
Problem also gelöst! 🙂

Manchmal ist Zögern aich schon eine Entscheidung.

Hatte mich auf kleinanzeigen länger mit dem netten Verkäufer unterhalten. Er hatte das Lynskey vor einigen Jahren während seines 3-jährigen Aufenthalts in Melbourne bestellt und ist es nur dort gefahren, insofern hätte sich der Australienkreis bei mir wieder geschlossen.

Wir waren uns auch einig beim Preis, aber ich konnte mich nicht durchringen, dafür eines meiner Räder abzubauen, die ich durchweg gern und sehr viel fahre. Ein weiteres Rad wäre nicht in Frage gekommen, der Stall ist voll. Die Zeiten von Sammeln und Projekträdern sind passe, hatte davon ausreichend.
 
Dieses Jahr nicht mehr,wenn dann nicht vor Ende '26.
Ich werde aber zeitnah bescheid geben welche und mit entsprechenden Maßen.
Hab andere TitanRahmen bestellt und wenn ich 100%ig weiß das es mit denen klappt können 2 oder 3 Bäume gehen.

Frage...wer oder was ist "jefa"?
Bei den abzugebenden hätte ich gerne was buntes mit OR 57 cm, bevorzugt ein corretto! 😄
"jefa" ist die weibliche Form von "jefe"; kennen und haben die meisten von uns zu Hause.

Kennt man auch unter Chefin oder Regierung!
 
Schnell mal mit dem Marmeladen/Nagelfarbendrucker der Frau gebastelt.
Die originalen Sticker waren mir zu teuer aber der Aufkleber musste sein . 😉


DSC_2813.JPG
 
Mal abgesehen davon, dass mir persönlich 1483g (lt. Datenblatt) für so einen LRS zu viel wären: was haben Texter und Editor beim Verfassen der Produktbeschreibung gesoffen?

Testauszug:
Das Felgendesign ermöglicht aerodynamisches Eindringen, da der Wind, wenn er bei einem Winkel zwischen 12° und 19° auf die Felge einwirkt, dem Triathleten Schwung verleiht.


Ist also eh nur was für Triathleten, macht für mich dann sowieso keinen Sinn 😁
 
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Testauszug:
Das Felgendesign ermöglicht aerodynamisches Eindringen, da der Wind, wenn er bei einem Winkel zwischen 12° und 19° auf die Felge einwirkt, dem Triathleten Schwung verleiht.
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Das ist Campa-Sprech. Alles was Campagnolo auf deutsch absondert, klingt so. :oops:

Die WTO 45 würde ich auch nicht kaufen. Entweder richtig Aero, dann die WTO 60, oder die 33, die gehen mit 1395 g gerade noch als Berglaufradsatz durch. Wurden hier in Thailand kürzlich für umgerechnet 960 € verrramscht.
 
Die WTO 45 würde ich auch nicht kaufen. Entweder richtig Aero, dann die WTO 60, oder die 33, die gehen mit 1395 g gerade noch als Berglaufradsatz durch. Wurden hier in Thailand kürzlich für umgerechnet 960 € verrramscht.

40 mm Felgenprofil fahre ich sehr gern, meine Elite Edge wiegen knapp über 1.200g, die von Go-Zone mit C-Speichen sub 1.200. Natürlich sind Campa Naben eine andere Qualitätsliga, aber die CN-Naben sind nichts schlechtes und Dichtheit gegen Nässe spielt in meinen Breitengraden eine stark untergeordnete Rolle.
 
40 mm Felgenprofil fahre ich sehr gern, meine Elite Edge wiegen knapp über 1.200g, die von Go-Zone mit C-Speichen sub 1.200. Natürlich sind Campa Naben eine andere Qualitätsliga, aber die CN-Naben sind nichts schlechtes und Dichtheit gegen Nässe spielt in meinen Breitengraden eine stark untergeordnete Rolle.
Sind das clincher laufräder?
 
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