Meinst du mich?
Die "Ventilschäden" gab es bisher nur mit Gepäck und in Verbindung mit sehr vielen Hm, langen und steilen Abfahrten. Da ich die Räder und Reifen auch normal Zuhause in einem Mix aus geschotterten Radwegen und Asphalt fahre, und ich dabei nie Probleme hatte bzw habe, sehe ich das Problem schon im Anwendungsfall begründet. Ich fahre eben gerne Berge, die ich Zuhause aber nur eingeschränkt habe (Bergisches Land hat zwar auch viele Anstiege und Abfahrten, aber nie so richtig lang).
Das macht man wegen des seidenweichen Laufes. Ich würde jederzeit ein billiges, schweres Fahrrad mit ordentlichen Reifen und Schläuchen einer 7000€ Carbonschleuder (oder einen ähnlich teuren Randonneur) mit Butylschläuchen und 4season vorziehen (wenn der Rest ergonomisch passt).
Da hilft nur eins: Ausprobieren ob das replizierbar ist (auf ähnlich profilierten Touren).
Wo sollte da Öl her kommen?
Ich habe selbst (zumindest zum Start) 10 mehr gehabt und zusätzlich 20kg Gepäck. Ich gehe nochmal in mich. Wenn ich ordentliche Schlauchreifenfelgen bekomme, halte ich es für wahrscheinlich, daß ich nächstes Jahr mit Strada oder Bianca als Schlauchreifen meine Tätigkeiten fortsetze. Zumindest Letzterer hat einen wirklich hervorragenden Pannenschutz. Das sollte sicherlich nicht anders bei Schlauchreifen werden.
Hallo @ad-mh ,
In dem Fall kannst Du mir endlich erklären, was der "Igel in der Tasche" genau bedeutet?
O.K. - ein gewisses Bild kann ich damit herstellen.In der Tasche ist das Geld und dann ist da noch der Igel.
)
