Muss ja nicht immer so enden. Zumal Stammel für @Zauberberg recht weit weg liegt. Da würde ich vorher in jedem Fall bei Krautscheid anfragen.
Bei dem Strahlgut was die da verwenden, würde ich da keinen Rahmen hin geben.
könnte funktionierenJa klar fahrbar , schau dir doch mal die Gabel an wie krumm die ist...
Und mit Geschick einem geraden Lattenstück und einem Hydraulikheber unten am Tretlagergehäuse kann man das ganz gut rückformen...
Je nach Oberrohrlänge sollten da Rahmen bis ca 58 cm noch drin sein
Ehm, nach den Falten oben am Karton ist das für mich eindeutig ein Transportschaden.
jo das war das mit dem gerissenen Alurahmen, da hab ich vom VK volle Erstattung bekommen
hab ich auch schon so gedacht....ich hab hier schon öfter DPD Autos gesehen, oft bis unters Dach voll gepackt. Wenn da evtl. einer versucht hat, den Karton noch mit Gewalt unter den Holm irgendwo reinzuschieben/drücken...könnte das evtl. so aussehen....
der Versanddienstleister wir leider IMMER argumentieren dass dann etwas nicht gut genug verpackt gewesen ist...also quadie die Schuld geben.
Wenn der Karton vorher diese Knicke nicht hatte, ist der Schaden am Oberrohr klar. Problem ist das zu beweisen.hmmm so sah der Karton aus, könnte sein, dass da was schweres draufgestanden hat
.
Was soll ich denn anderes sagen als die anderen? Ist halt krumm, aber wahrscheinlich haltbar. Viel mehr kann man nicht sagen.
stimmt..wenn ich was online an Radteilen oä bestelle und sehe dass dpd als Versanddienstleister gewählt wird nehm ich eher den Laden der mit dhl verschickt..mich nervt es ausderdem dass des Öfteren die Pakete gleich im kiosk landen ohne dass bei mir geklingelt wird...sehr unseriös und unprofessionell..da lob ich mir die dhl app und Packstationen..klar gehtcdas auf Kosten von manpower aber ich möchte mich nicht unnötig ärgern über die...sorry für OTWenn der Karton vorher diese Knicke nicht hatte, ist der Schaden am Oberrohr klar. Problem ist das zu beweisen.
DPD: dümmster Paketdienst Deutschlands. Heißt intern nicht umsonst so.
Kenne Leute, die da gearbeitet haben. Die Ware wird so behandelt wie man Abfall in den Sperrmüllcontainer wirft. Pakete fliegen durch die Luft und landen nach einigen Metern auf dem Hallenboden. Flaschensendungen gehen fast täglich kaputt. Logisch, wenn man einen 6-er Karton Wein wirft.
Die Ware wird auch "loose" geladen. Sprich: alles so wie es ist in den LKW. Irgendwie übereinander und nebeneinander. Keine Cages mit Rädern oder Etagen im Laderaum. Sowas macht vielleicht noch DHL oder UPS, teilweise noch FedEx.
Wenn dann ein "schlauer" Belader etwas sehr schweres weiter oben anstatt ganz nach unten packt, geht schonmal etwas zu Bruch oder wird beschädigt. Von Physik haben die meisten dort keine Ahnung. Die Ware wird durch die Fahrt (Beschleunigen, Bremsen, Schlaglöcher, Bordsteine) auch noch zusätzlich belastet. Auf die untersten Pakete ist sowieso schon eine hohe Last.
Ich hoffe da gibt es etwas von der Versicherung. Und falls sie Dir damit kommen, es wäre nicht richtig verpackt gewesen. Auf jeden Fall war das besser als gut eingepackt.
Die Info hier habt ihr aber nicht von mir
Darf ich fragen was du von Beruf bist? bzw. was du gelernt hast? Stahl hat einen recht großen elastischen Bereich.
