Pinarello Dogma F im Test: Edelrenner für Könner

Pinarello Dogma F im Test: Edelrenner für Könner

Das Pinarello Dogma F ist eine echte Ikone im Radrennsport. Wir hatten den italienischen Edel-Renner fast sechs Monate im Dauertest.

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Pinarello Dogma F im Test: Edelrenner für Könner

Was sagt ihr zu dem italienischen Edel-Renner?

 

[Mikasa]

Warum soll das ein Edel-Renner sein ? Was macht ihn angeblich so edel ? Der Preis ? Denn die Optik kann es schlecht sein.

Ich liebe es, wenn Klugscheißer solchen Quatsch in Diskussionen wie diesen schreiben

 

[Steve_1579]

Warum soll das ein Edel-Renner sein ? Was macht ihn angeblich so edel ? Der Preis ? Denn die Optik kann es schlecht sein.

Optik ist wie immer Geschmacksache und ich finde das Pinarello Dogma F meiner Freundin echt schön. Bin letztens auch mal eins bei meinem Händler Probe gefahren, geht gut vorwärts und wenn ich die 15k übrig hätte, dann wäre ich definitiv nicht abgeneigt.

 

[Labbeduddel]

Warum soll das ein Edel-Renner sein ? Was macht ihn angeblich so edel ? Der Preis ? Denn die Optik kann es schlecht sein.

Damit dein Beitrag irgendein Nutzen hat, nutze ich ihn zur Belehrung: vor Satzzeichen kommen keine Leerzeichen.

Nun zurück zum Rolexforum: Warum sind die Uhren so edel? Edelstahl kostet etwa 2.000 €/t und eine Submariner wiegt z.B. nur 250g. Die Uhr hat gerade mal einen Materialwert von 0,50 €!!!1! Und warum zur Hölle zahlen die Menschen mehr als den UVP?!1elf

 

[lakecyclist]

Drei Seiten und noch niemand hat sich über den Schornstein beschwert.

An einem Testrad sägt sicherlich keiner das Steuerrohr ab. Erstmal nachdenken...

 

[lakecyclist]

STR fast 1,5 darf das überhaupt??! Ist immerhin Rennrad-News und nicht Trekking-News hier.

Fausto fährt trotzdem Turm.

Anhang anzeigen 1622362

Die Geometrie ist in den etwas größeren Rahmengrößen auch ein wenig seltsam, weil die Sprünge beim Stack immer extremer werden und teilweise dadurch der Reach auch wieder kleiner. Daher kommt man gar nicht drum vorbei evtl. einige Spacer zu fahren, weil die nächstgrößere Rahmengröße einen dermaßen größeren Stack hat, dass man entweder bei der kleineren Größe alle Spacer drin lässt, oder die nächste Rahmengröße ohne Spacer fährt bei gleicher Überhöhung. Von 57,5 zu 59,5 steigt der Stack um fast 30mm, dadurch fällt der Reach dann sogar kürzer aus.

 

[radfossil]

An einem Testrad sägt sicherlich keiner das Steuerrohr ab. Erstmal nachdenken...

Es wird wirklich über jedes Stöckchen gesprungen.

 

[Lone Rider]

An einem Testrad sägt sicherlich keiner das Steuerrohr ab. Erstmal nachdenken...

Sieht aber trotzdem Sch... aus.
duck und wech

 

[snowdriver]

Es wird wirklich über jedes Stöckchen gesprungen.

Aus der Hundeschule würde ich inzwischen die Analogie des nassen eingedrehten Handtuchs bemühen – in dass sich die Hun … ääh, pardon Diskussionsteilnehmer verbeißen.

 

[Hans Werner]

Ich liebe es, wenn Klugscheißer solchen Quatsch in Diskussionen wie diesen schreiben

Der Oberklugscheißer schafft es aber auch nicht eine passende Antwort zu geben. Statt dessen wird einfach nur zurückgeschossen. Super Dann gebe doch mal eine vernünftiger Antwort, was dieses Rad so "edel" macht.

 

[Hans Werner]

Damit dein Beitrag irgendein Nutzen hat, nutze ich ihn zur Belehrung: vor Satzzeichen kommen keine Leerzeichen.

Danke Herr Lehrer. Beantwortet aber die Frage noch nicht, warum dieses Gefährt als edel bezeichnet wird.

Nun zurück zum Rolexforum: Warum sind die Uhren so edel? Edelstahl kostet etwa 2.000 €/t und eine Submariner wiegt z.B. nur 250g. Die Uhr hat gerade mal einen Materialwert von 0,50 €!!!1! Und warum zur Hölle zahlen die Menschen mehr als den UVP?!1elf

Andere Radhersteller bauen auch 15K Räder, werden aber nicht als edel bezeichnet. Warum ?

 

[sickgirl]

Hast du schon mal ein trainierten Zahnarzt gesehen?

Ja, meiner.

 

[Mikasa]

Der Oberklugscheißer schafft es aber auch nicht eine passende Antwort zu geben. Statt dessen wird einfach nur zurückgeschossen. Super Dann gebe doch mal eine vernünftiger Antwort, was dieses Rad so "edel" macht.

Ich muss gar nichts. Die Diskussion ist müssig, aber frag doch den Verfasser.
Edel bedeutet ja sinngemäß 'Gegenstand hochwertiger Qualität' und da gibt es genügend Beispiele hier in der News Sektion die du gerne hinterfragen kannst https://www.rennrad-news.de/news/?s=edel&orderby=date&order=desc
Viel Spaß

 

[The Hun]

Die Geometrie ist in den etwas größeren Rahmengrößen auch ein wenig seltsam, weil die Sprünge beim Stack immer extremer werden und teilweise dadurch der Reach auch wieder kleiner. Daher kommt man gar nicht drum vorbei evtl. einige Spacer zu fahren, weil die nächstgrößere Rahmengröße einen dermaßen größeren Stack hat, dass man entweder bei der kleineren Größe alle Spacer drin lässt, oder die nächste Rahmengröße ohne Spacer fährt bei gleicher Überhöhung. Von 57,5 zu 59,5 steigt der Stack um fast 30mm, dadurch fällt der Reach dann sogar kürzer aus.
Anhang anzeigen 1622553

…und der Sprung von 595 zu 62 ist dann fast 40mm

Der Stack von 651,6 beim 62er wäre sogar mir viel zu viel. Und fahren würde ich es in dieser Größe alleine schon aus optischen Gründen nicht

 

[k0p3]

fahren würde ich es in dieser Größe alleine schon aus optischen Gründen nicht

AAAlter...

Bei der Wahl zum hässlichste Rad 2025 gewinnt das Teil die ersten drei Plätze.

 

[The Hun]

AAAlter...

Bei der Wahl zum hässlichste Rad 2025 gewinnt das Teil die ersten drei Plätze.

 

[MischkaBär]

Hast du schon mal ein trainierten Zahnarzt gesehen?

Mir fallen gleich zwei ein. Einer davon gewinnt immer mal Radrennen ...

Fahren aber BMC und Scott.

 

[snowdriver]

Wurde auch Zeit, das Pinarello auch mal Laufräder baut – eine Designstudie nehme ich an.

 

[lakecyclist]

Filippo Ganna fährt das Dogma in Größe 595? Das wirkt mind. zwei Nummern kleiner als das lila Ungetüm weiter oben

 

[Steve_1579]

Ich bin 575 gefahren, das geht von den Proportionen noch ganz gut. 56 ist mir mir 1.90m und SL92cm zu klein.

 

[radfossil]

Sind das Bilder von Zeitfahrrädern aus dem letzten Jahrtausend mit den kleinen Laufrädern?