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Peugeot Rennräder

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Re: Peugeot Rennräder
Soll's auch Kastriert werden?
Natürlich nicht. Ich löse mal auf, der Rahmen war nicht mehr das Gelbe vom Ei. Die Komponenten liegen jetzt im Regal und bei Gelegenheit gibts nen neuen Rahmen. Von meinen acht Rädern sind fünf im absoluten Originalzustand, da wollte ich mal wieder über die Stränge schlagen. Hat ja funktioniert. 😁
 
so hier mal was ganz in meinem Sinne - Leichtbau fabrique en France par Peugeot ...aus Plastik "ou Fibre Carbone" ... daher wohl die Typenbezeichnung Peugeot PY10-FC
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endlich konnte ich einen solchen Rahmen finden und wollte ihn auhc bezahlen - lieder ist die hier abgebildende Gabel nicht mehr, weshalb ich noch die klassische Vitusgabel dazu suche

Es bestehen nur die 3 Hautprohre aus Fibre Carbone - die Klebetechnik ist wieder eine ganz andere wie bei TVT oder Vitus, resp. ALAN. Hier wurden vor dem zusammenfügen mit den Aluminiumteilen Adapterstücke aus Aluminium in den Carbonrohren verklebt, was an den Ringen an den Enden der Rohre zu erkennen ist.

... gem Katalogbilder waren beim PY10-FC sowohl Gabeln mit (wie abgebildet) als auch ohne Zusatzösen verbaut. Allerdings an den Profirädern der 80s ... und dahin soll die Reise gehen, es soll eine neue Team Replika entstehen...

Interesanterweise hat das PY10-FC auch keine damals üblichen integrierten Schalthebelsockel am Unterrohr (...im Gegensatz zum Peugeot PX10-DU) und wurde selbst bei den Profis mit einer entsprechenden Simplex-Schelle gefahren, was Mitte der 80s als nicht gerade fortschrittlich bezeichnet werden kann - fehlendes Umwerferteil ist hingeben bei Franzosen nichts aussergewöhnliches

... jetzt warte ich noch auf die Gabel und recherchiere nach den Komponenten der Teamräder ab 1983 von Millar, Anderson, Simon & Co.
 
So, nach dem ich mich erstmal etwas erschrocken durch die oben stehenden Beiträge gearbeitet habe, hier mein Anliegen.
Ich war heute bei einem Bekannten. Er hat ziemlich wild angefangen Räder zu kaufen und entwickelt einen fast schon ungesunden Enthusiasmus.
Unter seinen Rädern befindet sich folgendes Peugeot. Bin mir sicher, dass ihr mir da ein paar Infos geben könnt.
Die Bilder sind leider nicht die besten, war etwas dunkel im Heizungskeller.
Danke euch!
 

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So, nach dem ich mich erstmal etwas erschrocken durch die oben stehenden Beiträge gearbeitet habe, hier mein Anliegen.
Ich war heute bei einem Bekannten. Er hat ziemlich wild angefangen Räder zu kaufen und entwickelt einen fast schon ungesunden Enthusiasmus.
Unter seinen Rädern befindet sich folgendes Peugeot. Bin mir sicher, dass ihr mir da ein paar Infos geben könnt.
Die Bilder sind leider nicht die besten, war etwas dunkel im Heizungskeller.
Danke euch!
Das ist das absolute Top Modell von Peugeot, ein Pro 10 😍, ich denke von 1983. Das sollte von kundiger Hand sorgsam aufbereitet werden und nicht im Heizungskeller schmoren.
Wert weiß ich nicht, jedenfalls über 1k€...
 
Das ist das absolute Top Modell von Peugeot, ein Pro 10 😍, ich denke von 1983. Das sollte von kundiger Hand sorgsam aufbereitet werden und nicht im Heizungskeller schmoren.
Wert weiß ich nicht, jedenfalls über 1k€...
Genau, allerdings in dem Zustand schwierig mit 1k, fertig aufgearbeitet könnte es so aussehen 🥰
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Danke euch, wusste genau, dass ich bekomme, was ich wissen will 👍
Kurz noch zu diesem speziellen Rad.
Es gehört einem sehr netten Menschen, den ich gestern kennengelernt habe. Die Vermutung, dass es sich um etwas besonderes handelt, lag nahe, da mir die Details nicht entgangen sind.
Er selbst hat das Rad in den späten 80ern von einem Bekannten gekauft, der selber im Rennsport unterwegs war.
Er selbst ist damit auch ein paar Rennen gefahren. Aber wie es so ist, wusste er damals zwar, dass er ein gutes Rad hat, hat sich aber ansonsten nicht weiter damit beschäftigt. Dann Beruf, Familie, Haus und seine ehemalige Rennmaschine ist halt mitgekommen. Zum Glück hat er es nicht irgendwann entsorgt. Seit etwa einem Jahr interessiert er sich nun mehr für die alten Maschinen, aber das Peugeot dümpelt immer noch im Keller. Ich sagte auch schon zu i, er müsse sich darum kümmern.
Die Bremsen hat er, nach seiner Aussage irgendwann mal umgebaut. Aber genau die fand ich auch total abgefahren, weil ich sie noch nie in echt gesehen habe.
Nachdem wir ziemlich lange über alles mögliche geredet hatte fragte er mich, ob ich nicht etwas über das Rad in Erfahrung bringen könnte.
Ich denke die neuen Erkenntnisse werden zur Rettung beitragen 👍
Danke
 
Toll ein Pro10! Sowas sucht man nicht - das findet man eher mit Glück per Zufall :daumen:

Sollte der Herr die Weinmann Carrera welche mutmaßlich mal oben waren zufälligerweise noch herumliegen haben bitte um PN.
 
Toll ein Pro10! Sowas sucht man nicht - das findet man eher mit Glück per Zufall :daumen:

Sollte der Herr die Weinmann Carrera welche mutmaßlich mal oben waren zufälligerweise noch herumliegen haben bitte um PN.
Die Bremsen hat er wohl tatsächlich noch. Hab ihm schon gesagt, dass er die vielleicht wieder montieren soll.
 
Suche dringend die Schaltseilführung (unter dem Tretlager), für mein Puymorens (PX10 SH)!
Wahrscheinlich habe ich die, welche sich am Rad befunden hat, verzottelt?!
 
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