bikepolo und zum in der stadt fahren.
was heisst dein 'wenn'?
wer braucht schon bremsen und schaltung beim fixedgear..
Och - die aus 103er können aber auch sehr schön sein: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250352185822&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015 - die Bilder sind sehenswert ... Und 222,52 Euronen find' ich für den Zustand absolut o.k. Ist der Glückliche "einer von uns" ?
Aber als kpl. Rad.
deshalb.. is vom Schrottplatz. Ich stell ihn morgen mal rein.
. Nein, da hast Du wohl einen guten Fang mit gemacht, wie es aussieht hat Dein Sattel ein Alugestell und das ist sehr gefragt.hallo,
hier meine neue errungenschaft.
was mich zu dem ding interessieren würde:
wieviel ist es wert, ich möchte es total umbauen und kann ich es gewinnbringend verkaufen...?
nein natürlich nicht. was können mir die fachleute hier über das rad sagen?
was ich weiß: es ist ein peugeot, irgendwie gefällt es mir, es scheint ziemlich alt zu sein.
es sind schlauchreifen aufgezogen, schaltung hat 2x5, simplex, bremsen sind von mafac, der freilauf klingt richtig gut.
weitere infos gerne erwünscht.
ach ja, wo bekomme ich preiswerte schlauchreifen in retrooptik her?
Es hat noch keine angelöteten Zugführungen auf dem Oberrohr, das bedeutet: vor Baujahr 1978 (was natürlich die o.g. Altersschätzung "etwa 40 Jahre" einschließt
); Datierungen findet man manchmal auf den Nabenmitten oder am Vorbauschaft - dieser Vorbau scheint mir übrigens gefährlich weit herausgezogen zu sein, denn die Dinger hatten früher eigentlich immer seeehr kurze Schäfte ... Dass ein so altes Peugeot auf jeden Fall "französische" (= metrische) Gewinde in Lenkung und Tretlager hat, und abweichende Lenker- und Vorbauschaft-Durchmesser, weißt Du vermutlich schon ?
