Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[Andreas P.]

Ich würde das Kuwahara vorziehen wegen der Luftpumpe.

Diese frühen MTBs sind übrigens eine super Basis für ein ebenso belastbares wie bequemes Touren- oder Einkaufsrad mit horizontalem Oberrohr. In meinen Augen besser als das Gefrickel aus einem Rennrad ein Reiserad zu machen oder 650B mit 38 mm Reifen - nix halbes und nix ganzes. In den frühen 90ern entstand aus solchen Rädern mit Schutzblechen, Gepäckträger und Lichtanlage eine eigene neue Fahrrad-Gattung: das Cityrad. Wahrscheinlich weil man mit den dicken Reifen auf den immer mehr und schlechter werdenden Zwangsradwegen besser unterwegs war. Leider wurde, wie zuvor mit den Rennsporträdern, mit der Schaltung (und nun auch Bremsen) meist auch die ungeeignete Lenkerform übernommen. Daraus mutierten später Trekkingräder mit 28 Zoll, Cityräder bekamen ausschließlich Nabenschaltung und verkorkste Sitzhaltung, Laufradgröße egal.

Wenn ich aus einem MTB ein Reiserad machen wollen würde, kann ich Dir nur zustimmen.
Wenn ich ein MTB auch als solches fahren will, wäre mir das Bridgestone jedoch lieber.

 

[Bonanzero]

Wenn du zur näxten FdG dabei bist, kann ichs für die abholen und mirbringen.

 

[Andreas P.]

Wenn du zur näxten FdG dabei bist, kann ichs für die abholen und mirbringen.

Ich danke Dir (für dieses Angebot), aber ich benötige wirklich kein weiteres Rad.

Denn wenn man nicht alle Räder fahrt, die man besitzt (was bei mehreren meiner Räder der Fall ist), hat man bereits eindeutig zu viele davon.

 

[Dachau Radler]

Ich habe nichts eigenes zu zeigen, bin jedoch gerade auf zwei interessante Angebote in den Kleinanzeigen gestoßen:


Anhang anzeigen 1704976

=> Bridgestone MB-2 (170,- €)


Anhang anzeigen 1704983

=> Kuwahara Lion (350,- € VB)


Falls sich also jemand in die MTB-Vergangenheit Ende der 80er / Anfang der 90er Jahre zurück katapultieren möchte, greife er oder sie zu.
(beide Räder jedoch leider nur gegen Abholung in München)

P.S. Mir persönlich würde das Bridgestone sehr zusagen.

Aus Talkirchen raus die Isar runter und rein ins Voralpenland da gehört so ein Bike hin

 

[Andreas P.]

Aus Talkirchen raus die Isar runter und rein ins Voralpenland da gehört so ein Bike hin

Tja, in dem Fall gehört das eindeutig nicht in meinen Besitz.

 

[Dachau Radler]

Tja, in dem Fall gehört das eindeutig nicht in meinen Besitz.

Gibt genug gut gepflegte Exemplare zu erwerben...zugreifen....

 

[Andreas P.]

Gibt genug gut gepflegte Exemplare zu erwerben...zugreifen....

Ich weiß.
Aber darum geht es nicht.
Ich habe weder Platz, noch würde ich das Rad "artgerecht" ausführen können.

 

[LeRag]

Die neue Version nimmt langsam gestalt an!

 

[ms83]

Aus Talkirchen raus die Isar runter und rein ins Voralpenland da gehört so ein Bike hin

Das stimmt. Mein Gary Fisher z.B. fahre ich ausschließlich in den Bergen:

Jetzt, wo es wieder zu Hause ist,

wartet es schon auf April/Mai 2026.

Ich aber noch nicht...

 

[ms83]

Das Bridgestone ist übrigens schon reserviert... (nicht für mich)

 

[lbk]

P.S. Mir persönlich würde das Bridgestone sehr zusagen.

Wie wäre es mit einem MB-1?
Das MB-2 ist ja schon weg.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[Torx??? 2.0]

 

[DaleCannon]

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Schön aufgebautes Rad! Den Klemmhebel für die Sattelstütze würde ich waagrecht ausrichten, es sei denn du hängst Wäsche zum Trocknen daran auf....

 

[Torx??? 2.0]

Schön aufgebautes Rad! Den Klemmhebel für die Sattelstütze würde ich waagrecht ausrichten, es sei denn du hängst Wäsche zum Trocknen daran auf....

Oh, danke.
Wird direkt korrigiert.
Würdest du den Hebel nach vorne oder nach hinten ausrichten?
Ich tendiere zu nach vorne.

Edit:

 

[DaleCannon]

Ich tendiere zu nach vorne.

Richtig!

 

[aledran]

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Schönes Rad.
Ist der Rahmen entlackt worden? Mich würden Details dazu interessieren.
Welcher Jahrgang ist der Rahmen?

 

[Torx??? 2.0]

Schönes Rad.
Ist der Rahmen entlackt worden? Mich würden Details dazu interessieren.
Welcher Jahrgang ist der Rahmen?

Rahmennummer lässt '90 vermuten.
Lackierung war Team '91.

Festgebackene Stütze und gequetschtes Sitzrohr.
Schutzblechösen entfernt (man möge mir verzeihen).
Entlackt, geschliffen, transparent grundiert und klarlackiert.

Ohne die Hilfe von Foristi hier (Stütze raus, Sitzrohr wieder rund machen und Schriftzüge plotten), hätte ich das so nicht hinbekommen.

 

[Michael Aaron]

Werde bei dem Nakamura def. schwarze Komponenten einsetzen. Hier mal als Probe gesteckt, nicht final, denn der Vorbau ist opt. Kacke.

 

[Torx??? 2.0]

Werde bei dem Nakamure def. schwarze Komponenten einsetzen. Hier mal als Probe gesteckt, nicht final, denn der Vorbau ist opt. Kacke.

Anhang anzeigen 1706542Anhang anzeigen 1706543

22,2 oder 25,4 Schaftvorbau?

 

[Michael Aaron]

Ist 25,4 ...ich werd mal schauen ob ich den Tioga Tbone finde.