Viele Grüße aus dem Schulamt, und da ich mir hier eh den ganzen Tag nur anne Füße rumspiele, guck ich jetzt mal direkt kurz in den Biete-Faden, ob ich noch schnell irgendwo 'nen Hunni versenken kann,
Bei meinem Bedarf an Sonnenblumenöl ist mir selbst das ziemlich egal. Kann die Aufregung um das Öl gar nicht verstehen, was macht man damit im Haushalt, bzw wozu braucht man da soviel das es das Budget sprengt? Ich bekomme da im Jahr keinen Liter verbraucht, frittiere allerdings auch nicht 50% meiner Nahrung.
... sieht so aus, als ob ein neues "Familienmitglied" eingezogen wäre ... 
... Das war vielleicht ein stummes Geschnattere und Begrüßungshallo von meinen anderen "Schätzchen" gestern Abend ...
... ich sach nur: RH62 ... in Bälde mehr ... 
Hast Du es also getan..., GlückwunschNa, was haben wir denn da ...
Anhang anzeigen 1088927
) und wiederverwendbar.
PX10?!Na, was haben wir denn da ...
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Ich konnte nicht widerstehen ...
Danke ...Glückwunsch
Ja ... Baujahr 66/67 ...
Der Vorbau geht nicht aus dem Gabelschaft ... bombenfest ... muss aber raus da ... 
...
Geduld & Carramba die Mittel der TatIch konnte nicht widerstehen ...
Danke ...
Ja ... Baujahr 66/67 ...
Glückwunsch Frank, das freut mich sehr. Und wie schon geschrieben, beim Vorbau Geduld und Kriechoel du schaffst das schonIch konnte nicht widerstehen ...
Danke ...
Ja ... Baujahr 66/67 ...
.@Peugeot1979 hat dafür so einen netten
Wenn die schonende Methode nicht reicht, kann man dosierte Kraft anwenden, diese Geräte habe ich noch nie gebraucht, und hatte schon einige Kandidaten, manchmal passt das Hozan Werkzeug auch nicht, wenn der Vorbau auf @Bianchi-Hilde Niveau versenkt wurde
.„Bombenfest“ klingt so, als ob die Ölmethode nicht reichen wird. Aber klar, erst mal so probieren. Bei meinem Vorbau habe ich auch viel Rostlöser verwendet, am Ende aber einen trockenen Vorbau ausgezogen. Nichts von dem Öl ist dahin gelangt. Er war auf 9 cm Länge festgegammelt. Hier nach dem Ausbau und schon sauber:
Ja, da hat @ms83 wohl recht. Caramba oder Kriechöl kommt da vermutlich garnicht hin. Wenn ich das richtig sehe, hat nämlich irgendeiner der Vorbesitzer-Cowboys einen Vorbau mit 22.2 Schaft reingezimmert
. Und 1966/67 waren sicher auch da noch "richtige" Maße, also 22.0, im Gabelschaft. Ich hoffe nur, dass nix gerissen ist. Optisch zumindest kann ich aktuell keinen Schaden erkennen ... Ansonsten ist der Rahme für sein Alter in einem sehr guten Zustand. Das Sattelrohr innen ist in der Tat rostfrei ...
Oder mal die Gabelkrone einspannen und kräftig drehen am Lenker. Wenn sich da nur ein mm was tut, dann hat man schon gewonnen.
Das beschrieben ist halt die final Lösungen ohne Rahmen oder Gabel mit Kräften zu beaufschlagen
Schwitz ... japs ... nicht wegen des Kraftaufwandes ... sondern aus Furcht, was kaputt/krumm/gerissen zu machen ... ächz ... draußen isser ... (in früheren Studententagen hät's jetzt erstmal ne Gauloise Caporal oF gegeben ...
)
... aua ... immer diese Hirnis, die nicht wissen, was sie tun 
... Der Vorbauschaft hat keinen Rost, aber auch keinen Troppen Caramba. Sieht so aus, als hätte der gute Stahlschaft diese Misshandlung überlebt 
... Ansonsten auch im Steuerrohr kein Rost 
... nur der Schmodder aus über 50 Jahren 
...