Mein Fang des Tages

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Noch ein paar ergatterte Altertümer

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Und dann noch etwas für den periodenkorrekten Cyclotouriste

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Schon länger her, französisch und aus ca. 1953

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Auch schon etwas länger her ... ein echtes Amsterdamer RIH Bustraan aus ca. 1968

 

[fightfooter]

Servus Knut,

Danke für den herzlichen Empfang.

Leider sind zu den üblichen, mir noch aus der Vergangenheit bekannten Verdächtigen einige Neue dazugekommen, die früher als Stütze des Wissens und der Gemeinschaft galten. Das ist erschreckend. Aber davon wollen wir Beide nicht weiter berichten, sonst bleibt keine Zeit für die wirklich spannenden Themen.

Ja, herzlich Willkommen, das ist ja mal eine schöne Überraschung! Nicht abschrecken lassen, unpassende und überflüssige Kommentare überlesen, Fokus auf die spannenden Themen und netten Foristi lenken, und ganz wichtig: dafür sorgen, dass man sich nächstes Jahr bei der ein oder anderen Veranstaltung trifft!

Schöne Grüße
Marc

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Und dann noch etwas für den periodenkorrekten Cyclotouriste

magst des ma beschreiben bzw n bild in verwendung posten?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

magst des ma beschreiben bzw n bild in verwendung posten?

gerne. Ich habe bereits einen vollständigen Davon; bei dem fehlen die Hülsen, welche an der Tasche angeschraubt werden.

Hier das Katalogbild des porte sac (JPR ist übrigens Jo Routens)

Und hier in Aktion

 

[knutson22]

gerne. Ich habe bereits einen vollständigen Davon; bei dem fehlen die Hülsen, welche an der Tasche angeschraubt werden.

Hier das Katalogbild des porte sac (JPR ist übrigens Jo Routens)

Und hier in Aktion

da muss der Vorbau aber ganz schön was abkönnen...und das schwenkt doch sicherlich beim Kurvenfahren immens...

 

[Bonanzero]

Nicht ganz: JPR ist Jean-Paul Routens, Sohn von Jo Routens.

 

[Nelson-wav]

erstmal nur ein bild vom VK

 

[Avi.1990]

Everest 6-Fach Kranz in tollem Zustand, 14-28 Zähne. Es wird es wird, das Stelbel
Anhang anzeigen 517793 Anhang anzeigen 517794 Anhang anzeigen 517795
Sowas in Stahl suche ich noch für mein RiGi. Gerne auch Regina o.ä.. Das Rino Schaltwerk könnte sogar 30 Zähne packen wenn ich es so ran halte...

Goil!
Abstufung 15-17-20-22-25-27 bei 253gr.. wie teuer wars denn, wenn ich es denn erfahren darf , auch gern per PN.
Hmmm mein 7-fach Everest mod. NOVA in lega leggera bei 12-13-14-15-17-19-21 wiegt 58 gr. weniger, welches nur den Ritzeln geschuldet ist dann....?
Hast du noch ein Paar Everest Aluminium Ritzel, habe nämlich noc einen Everest Star Aluminium Freilaufkörper, für 7fach meine ich, wo ich lediglich die beiden verschraubbaren Abschlussritzel und noch eins für die mittlere Position habe...

 

[Nimmerklug]

Ich habe jetzt ein wenig mitgelesen und bin mir noch nicht ganz sicher, ob das wirklich der richtige Schritt gewesen ist. Ausschlaggebend waren aber die vielen sehr netten Gespräche mit einigen Foristen in Gaiole und daß ich den Kontakt zu diesen nicht verlieren möchte. Deshalb erstmal meinen Dank an @fightfooter , @knutson22 , @firestarta , @chris tirol und @Axxl70 um nur die wichtigsten Gesprächspartner und Beweggründe zu nennen.

 

[Nimmerklug]

da muss der Vorbau aber ganz schön was abkönnen...und das schwenkt doch sicherlich beim Kurvenfahren immens...

Nö. Bedingung ist natürlich, dass die Tasche auf dem Gebäckträger gut aufliegt.

 

[Nimmerklug]

Everest 6-Fach Kranz in tollem Zustand, 14-28 Zähne. Es wird es wird, das Stelbel
Anhang anzeigen 517793 Anhang anzeigen 517794

Schaffst Du so einen schweren Brocken, konditionell?

Das scheint eine Version zu sein, die alle Vorteile auf sich vereint (oder wenigstens die größeren) - Stahlfreilauf für gute Bodenhaftung und Aluritzel für rasanten Verschleiß...

...Das Rino Schaltwerk könnte sogar 30 Zähne packen wenn ich es so ran halte...

Na das hilft vielleicht

 

[roykoeln]

idealerweise mit einer angenähten lasche über den senkrechten bügel des trägers:


edit: zur decaleur - taschenwackel - these...
schweres nach hinten unten in der tasche, das ist welten besser als irgendwelche klickfix - schwingkörper

 

[knutson22]

Nö. Bedingung ist natürlich, dass die Tasche auf dem Gebäckträger gut aufliegt.

dann macht es Sinn...ich dachte,die Tasche hält sich nur an der Vorrichtung fest...dann wäre das auch echt gefährlich...so ist es quasi
als Unterstützung gedacht damit die Tasche nicht abhaut...tolle Lösung

 

[roykoeln]

ist ursprünglich französisch

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

da muss der Vorbau aber ganz schön was abkönnen...und das schwenkt doch sicherlich beim Kurvenfahren immens...

Wenn die Tasche nicht auf dem niedlichen Paquet-Trägerchen aufliegt, dann schon. Deshalb haben die Decaleure aber ja auch diesen Knick nach unten.

Was ein Decaleur nebst gefüllter Tasche an Mehrbelastung für den Vorbau bedeutet, kann ich nicht sagen Würde man damit aber die kritische Größe quasi überschreiten, dann hätten das die franz. Constructeurs sicherlich nicht über einen so langen Zeitpunkt und bis heute so gelöst.

Für die !Ängstlichen" gibt es aber auch noch die gebogenen Rundstabhalter die den Paquet-Träger gleich mitbringen und sich über Vorbau und Lenker schwingen. Das sieht aber halt leider immer auch ein wenig aus, wie gewollt und nicht gekonnt.

 

[Nimmerklug]

ist ursprünglich französisch

Was sonst

 

[LeifMichelsen]

Schaffst Du so einen schweren Brocken, konditionell?

Das scheint eine Version zu sein, die alle Vorteile auf sich vereint (oder wenigstens die größeren) - Stahlfreilauf für gute Bodenhaftung und Aluritzel für rasanten Verschleiß...



Na das hilft vielleicht

Na aber sicher. Na klar macht 28 Alu nicht so wahnsinnig viel Sinn, aber es gefällt mir sehr und ich bin ganz froh zu wissen, dass ich doch mal runter schalten kann.