Wie versprochen hier die Maße meines Freilaufs 7 fach Ultegra: knapp 31mm . Das ganze 7 fach Ritzelpaket steht montiert vorn noch gut 0,8 mm über.
Wow danke für die schnelle Hilfe.
Für so eine Kombi hat Eisermann damals 302 vorn und hinten links sowie 300 hinten rechts verwendet. GP4, OR10 und die Monthlery Pro haben ja den gleichen ERD. Für eine Alpentour hatte ich damals je 2 Ersatzspeichen geordert. Die haben diese Längen und liegen ordentlich beschriftet noch hier, da Eisermann damals offensichtlich gute, stabile Laufräder fertigte.
Ich habe früher eigentlich recht oft meine LR selber aufgespeicht, allerdings immer nur Trainings LR. Ich hatte keinen ordentlichen Zentrierständer und kein Tensiometer. Hab oft auch mit gebrauchten Speichen und Nippel gebaut, anfangs sogar mit verschiedenen Speichen in einem LR. Sollte ja günstig sein. Irgendwie hatte ich immer das Gefühl, dass meine LR nicht so perfekt waren, wie ich es von einem WK-LRS erwarte. Ich weiß grundsätzlich also schon, wie das geht, weiß aber auch, wie zeitaufwändig das ist, wenn man das nicht oft macht. Und genau da ist der Punkt. Für einen LRS alle 10 Jahre lohnt das nicht. Und dann mit dem empfindlichen Material, OR Felgen und dünnen Speichen, ne lass mal, das überlasse ich dann doch Menschen mit deutlich mehr Übung.
Danke. Ja, bei Eisermann habe ich meine ersten richtig guten WK-LR bauen lassen. Die mussten nie nachzentriert werden, trotz des Berlin-Brandenburgischen Kopfsteinpflasters. Der hatte einen guten Mechaniker.
So ist es. Schon ein scharfes Sandkorn im Bremsbelag bei der ersten Ausfahrt kann alle Mühen zunichte machen und die die herrlich klassische Optik unwideruflich zerstören.
Mit dem hatte ich vor ein paar Jahren durch Zufall Kontakt, da er ein 50Z NOS-Kettenblatt angeboten hatte. Zum Einspeichen konnte ich ihn trotz allen Lobes nicht mehr überreden..... Schade.
Der hat einfach nur gründlich und oft genug abgedrückt. Ich stelle mich mittlerweile mit Turnschuhen auf die Speichen und muss nur noch einmal leicht nachzentrieren. Abdrücken ist das A und O.
Ich kenne diese Nabe jetzt nicht, muß aber gerade an die frühen Hügi-Naben denken.
Genau.
Falsch. Die Nippel der Shimanozüge sind zu groß für die Ergos und können sich in der Rastscheibe fies verklemmen
Ja die Nippel sind zu groß vom Durchmesser her und zu lang. Hab mangels Campa-Schaltzug mal einen Shimano-Zug am Nippel so mit dem Dremel bearbeitet, dass er gepasst hat.
Das sind die Spocalcergebnisse. Andere Speichenrechner, wie oben in den anderen Posts haben andere Werte, die 298 mm und 300 mm sinniger erscheinen lassen. Auch mit Logik betrachtet.
Okay, ziemlich genau das Problem hatte ich auch. Die Ergos wollten nicht wirklich funktionieren. Danke! 🙏
Ja.
