Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Mischief]

Hast du da die Schalt-Variante mit 10 Fach Ergopower und den Rest 3x8 Shimano?

Ja (bin heute etwas einsilbig )

Hab auch noch die Kombi 9fach Ergo + 7fach Shimano Kassette mit 8fach XT Schaltwerk:

 

[Bastlwastl]

Ja (bin heute etwas einsilbig )

Hab auch noch die Kombi 9fach Ergo + 7fach Shimano Kassette mit 8fach XT Schaltwerk:
Anhang anzeigen 1580588

Geiles Rad! Hast du das hier irgendwo schon mal gezeigt gehabt?

 

[Mischief]

Geiles Rad! Hast du das hier irgendwo schon mal gezeigt gehabt?

ja hier:

Beitrag im Thema 'Mit breiten Schlappen auf schmalen Pfaden - Der klassische Gravelbike & Monstercrosser Sammelfaden'

24 Januar 2022

So jetzt hab ich mich doch glatt anstecken lassen.
In den letzten Tagen mal aus den Soda Teilen etwas zusammengesteckt.
Das Scott hatte ich mal günstig als Gebrauchtrad erstanden und eigentlich nur wegen der verbauten XT-737 Gruppe genommen. Der Rahmen war dann quasi über.
Die 8-fach LX Teile inkl. Laufräder kommen von einem anderen Schlachtrad aus den KA von dem ich nur die Bremshebel benötigte.
Bremshebel und Lenkerendschalter kommen vom Reiserad an dem jetzt Ergopower werkeln.
Bis auf Lenker und Vorbau (die ich aber noch aus einem Abverkauf liegen hatte) ein Null-Budget Rad.
Sattel ist...

• Mischief

• 

und dann immer mal wieder bis hierhin:

Beitrag im Thema 'Mit breiten Schlappen auf schmalen Pfaden - Der klassische Gravelbike & Monstercrosser Sammelfaden'

8 Januar 2023

So in den letzten Tagen habe ich mal die Teile vorbereitet um mein Scott von 10f Ergo mit 8f Shimano Kassette auf 9f Ergos mit 7fach Kassette umzubauen.
Warum?

• Die kleineren Ritzel der 8fach Kassette waren schon durch und die Kette sprang in 2, 3 Gängen über und ich hatte noch eine neuwertige, billige 7f Kassette liegen
• Da ja die Kombi 10f Ergo mit 8fach Shimano so gut funktioniert wollte ich das mal mit 9f/7f ausprobieren (Spoiler: funktioniert genauso gut)
• Die bisher verbauten 10f Ergos sind eigentlich noch viel zu gut um an dem Rad verheizt zu werden und günstige (da defekt...

• Mischief

• 

 

[Torx???]

die Kombi 9fach Ergo + 7fach Shimano Kassette

So auch mein Plan.

 

[HongKong]

Guten Morgen, ich habe hier einen sehr gut erhaltenen 3TTT Vorbau, der allerdings klappbar ist. Ich habe mit solchen Klapp-Vorbauten gar keine Erfahrung und bin...hüstel...gerade etwas "ängstlich". Spricht irgendetwas gegen die Verwendung oder ist bei der Montage irgendetwas zu beachten ? Ich bin kein übermäßiges Schwergewicht, aber auch nicht gerade ein Schwächling. Der Vorbau muß schon etwas aushalten bei mir. Danke für die Rückmeldungen im voraus.
Anhang anzeigen 1567222

Den habe ich seit etwa 2 Jahren an meinem Klein verbaut und kann nichts negatives feststellen. mit einem 3ttt Lenker (25,8mm) kann man den glaube ich ohne Sorge fahren.

 

[Ivo]

auch das wird funktionieren :
Anhang anzeigen 1580587

Im Bild ist gut zu sehen dass bei Low-Profile Canti's das Seildreieck niedrig genug sein soll, damit die anständig bremsen. In diesem Fall heisst dass das das Seildreieck unter der Gabelbohrung ist.
Wäre das Seildreck höher, dann wäre der Kabel nicht mehr im 90Grad Winkel im Moment dass der Bremsklotz auf der Felge anliegt.

 

[Millivolt]

Guten Morgen, allerseits.

Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage zum Alltagsrad meiner Frau, das wirklich jeden Tag und nahezu nonstop genutzt wird...

Ich sehe mich gezwungen einen neuen LRS zu kaufen oder anzufertigen (Felgen verschlissen, dazu soll ein zweiter LRS her, damit Frau bei Eis und Schnee auf einen zweiten LRS mit Spikes wechseln kann).

Problem: Hinterradnabe ist eine Shimano Deore FH-M530. Felgenbremse, Schnellspanner, 36L, 9f Kassette, 135mm EB. Findschnix Vernünftiges im Netz, was als Ersatz passen könnte.

Ggf. kennt das Forum auch für relativ neuzeitliche Teile die Lösung bzw. einen Ersatz und verrät sie auch.

Besten Dank.

Grüße
ZS

Die Auswahl für Dich ist doch unendlich goß - das ist doch eine ganz normale Standard-Nabe.
Ich jedenfalls würde die alte Nabe auch eiskalt warten und dann wieder neu einspeichen.
Warum ein funktionierendes System ändern?

Die Naben, die mir hier einfallen würden, wären
FH-M760
FH-M770
FH-M510
FH-M570
FH-M590

Das Forum kann mich gerne korrigieren, wenn hier eine unpassende Nabe dabei sein sollte.

Du kannst, wie @Knobi schon sagt, überlegen, ob Du auf ein Rad mit weniger Speichen wechselst, z.B. 32-Loch

Passende Angebote wären diese hier: (Achtung: keine Unterscheidung zwischen 36L/32L)
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...hb-m750-set-32-loch-vr-hr/2999316857-217-7964
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hinterradnabe-shimano-xt-fh-m760/2990711365-217-16798
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/goldene-lx-naben-satz-fh-m570-g-shimano/2982074029-217-5323
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/shimano-deore-fh-m590/2964004089-217-16605
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...t-fh-m760-schwarz-32-loch/2927497338-217-9658
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/shimano-deore-hinterradnabe-fh-m530/2850208155-217-3609

Als robuste Alltagsfelgen fallen mir ein (leider keine verschweißte mehr verfügbar)
Obere Schublade:

• Ryde Andra 30 - (verstärktes Profil, keine Ösen, robust, aber schwer)
• Mavic A319* (doppelt geöst)
• DT Swiss 535 (einfach geöst)

Untere Schublade

• Mavic A119 (einfach geöst)
• Ryde Zak 19* (in der Regel hier nicht geliebt...)
• Exal MX 19*

* selbst schon verbaut, alles ok.

Wie gesagt, Deine Auswahl ist echt groß...

Tipp: Zumindest bei den FH-M5xx Naben kann man wunderbar die alten Lagerschalen entfernen und durch Lagerschalen aus NOS Spendernaben ersetzen. Dazu habe ich mir ein paar günstige Vorderradnaben gekauft und von diesen einfach Lagerschalen, Konus und Kugeln recycled.
Auch ist es eine Option, eine neue komplette Hohlachse als Bausatz zu kaufen und dort neue Teile für die alte Nabe zu verwenden.

Edit: Ich gebe zu, daß das eine Bastellösung ist und sich nur lohnt, wenn man das das selbst machen kann. Bei gebrauchten Naben von Kleinanzeigen kann man im Grunde genommen immer davon ausgehen, daß man diese öffnen und warten muß. Nicht ein einziges Mal bin ich bei einer gebrauchten Nabe um den Tausch von Lager/Kugeln/Konus drumrumgekommen. (Das hing bestimmt auch mit dem Produktsegment, der Plattform, dem Preis und meinem Griff in die untere Schublade zusammen)
Sobald man das Laufrad professionell bauen lässt, wird man sicherlich nur neue Teile verbauen wollen.

Tipp2: @FSD hat mir für meine Räder 2.0/1.8mm konifizierte Speichen empfohlen. Die sind großartig. Ich verbaue die normalen 2.0mm Speichen nur noch, wenn das Projekt preissensitiv ist.

Edit2: Ich wußte nicht, daß man die klassischen Naben in Form der FH-T610 noch kaufen kann. Das ist natürlich super. Wenn ich wenig Arbeit haben wollen würde, würde ich für meine Frau FH-T610 und HB-T610 auf Mavic A319 32L Felgen aufbauen (lassen) und diese im Sommer nutzen. Für den Winter würde ich die alte Shimano Nabe warten und weiterverwenden und mit einer mittelpreisigen Felge kombinieren, z.B. der doppelt geösten Ryde Zak19.
Bei den T610 Naben fällt mir auf, daß diese keine Gummidichtung mehr haben. Meines Verständnisses nach waren die alten Naben besser gedichtet und daher würde ich diese für den Winter nutzen. Die oft porösen Gummis ("Staubkappen") kann man übrigens noch neu nachkaufen.

 

[Dachau Radler]

Im Bild ist gut zu sehen dass bei Low-Profile Canti's das Seildreieck niedrig genug sein soll, damit die anständig bremsen. In diesem Fall heisst dass das das Seildreieck unter der Gabelbohrung ist.
Wäre das Seildreck höher, dann wäre der Kabel nicht mehr im 90Grad Winkel im Moment dass der Bremsklotz auf der Felge anliegt.

wohl dem, der in Vectoralgebra aufgepasst hat...

 

[ad-mh]

Funktionieren Cantis mit Ergopower Hebeln?

Ja...

 

[Chruisius]

Ja...
Anhang anzeigen 1580658

Das Bild beweist nix, das Fahrrad steht ja schon!

 

[flim]

Das Bild beweist nix, das Fahrrad steht ja schon!

Ausserdem ist das in die Niederlande. Da ist der Radinfra viel besser und bremst es sich bestimmt auch besser als in Deutschland!

 

[GEBLA]

Ausserdem ist das in die Niederlande. Da ist der Radinfra viel besser und bremst es sich bestimmt auch besser als in Deutschland!

Außerdem muß man zum Anhalten nur in den Gegenwind lenken...

 

[Torx???]

9-fach Rundhöcker Ergopower

2 Fragen

Rechter Hebel:
Schaltet unter Zug sauber.
Ohne Spannung auf dem Zug, rutschen bei Betätigung des kleinen Hebels (nicht Daumenhebel), mehrere Gänge durch.
SUFU hat ergeben, dass bei einem 10-fach Ergo das gleiche Phänomen auftrat und es als "normal/ designbedingt" beantwortet wurde.
Hatte das bewusst so noch nie oder kann mich zumindest nicht dran erinnern.
Vorankündigung von Verschleiß und baldigem Ausfall oder einfach fahren?

Linker Hebel:
Wieviele Schaltschritte sollte der haben, inklusive Trimmschritten?
Kommt mir viel vor (6-7?), was ja erstmal okay ist, wenn ich 3-fach Shimano schalten will.
Trotzdem, rein interessehalber...

 

[Dachau Radler]

Ist jetzt leicht artfremd aber vielleicht hat jemand eine gute Idee:
Ich habe auf den Teilen der Vorhangstange und deren Halter ( Material ist offenbar Edelstahl "gebürstet" , ist nicht magnetisch) so kleine braune erhabene Flecken gefunden.
Offenbar Spinnenkacke vermute ich.
Mit Alkohol und dann Topf - Stahlwolle habe ich das wohl weggebracht aber es bleiben sichbare Spuren in der Oberfläche.
Was eignet sich da zum nach-bzw anschleifen hat jemand Erfahrung damit?

 

[Bonanzero]

9-fach Rundhöcker Ergopower

2 Fragen

Rechter Hebel:
Schaltet unter Zug sauber.
Ohne Spannung auf dem Zug, rutschen bei Betätigung des kleinen Hebels (nicht Daumenhebel), mehrere Gänge durch.
SUFU hat ergeben, dass bei einem 10-fach Ergo das gleiche Phänomen auftrat und es als "normal/ designbedingt" beantwortet wurde.
Hatte das bewusst so noch nie oder kann mich zumindest nicht dran erinnern.
Vorankündigung von Verschleiß und baldigem Ausfall oder einfach fahren?

Linker Hebel:
Wieviele Schaltschritte sollte der haben, inklusive Trimmschritten?
Kommt mir viel vor (6-7?), was ja erstmal okay ist, wenn ich 3-fach Shimano schalten will.
Trotzdem, rein interessehalber...

Es ist nicht normal, dass der Schalter um mehrere Rasten zurückrutscht. Das deutet auf abgenutzte G-Federn hin. Austauschen und wieder Spaß haben.

 

[Torx???]

Es ist nicht normal, dass der Schalter um mehrere Rasten zurückrutscht. Das deutet auf abgenutzte G-Federn hin. Austauschen und wieder Spaß haben.

Das war natürlich auch mein erster Gedanke.
Bisher musste ich sie in der Vergangenheit tauschen, weil während des Einsatzes Gänge durchgerutscht sind.
Also unter Spannung des Schaltwerks.

Da funktionieren die jetzigen ja (noch?).

Ist das jetzt die Vorstufe, so ohne Spannung?
Selbstverständlich habe ich das so noch nie, ohne Grund dazu, vorher getestet.

 

[RoKaDo]

Offenbar Spinnenkacke vermute ich.

Ich hoffe Du hattest Schutzkleidung an.....Handschuhe,
Maske und ganz wichtig einen Augenschutz.

Das kann zu Atembeschwerden, Blindheit und auch zu
Diarrhoe führen.

Was eignet sich da zum nach-bzw anschleifen hat jemand Erfahrung damit?

Nicht mit Spinnenkacke....

Mein Rat wäre Autosol bzw. Stahlwolle xxxx.

 

[Bonanzero]

Das war natürlich auch mein erster Gedanke.
Bisher musste ich sie in der Vergangenheit tauschen, weil während des Einsatzes Gänge durchgerutscht sind.
Also unter Spannung des Schaltwerks.

Da funktionieren die jetzigen ja (noch?).

Ist das jetzt die Vorstufe, so ohne Spannung?
Selbstverständlich habe ich das so noch nie, ohne Grund dazu, vorher getestet.

Im Hebel ist ja eine Feder, die die Rastscheibe wieder zurückzieht. Die wird nur durch die Federn daran gehindert. Oder nicht. Auch im Leerzustand. Deswegen erstmal Federn tauschen, das löst den Großteil aller Ergo-Probleme.

 

[Torx???]

Im Hebel ist ja eine Feder, die die Rastscheibe wieder zurückzieht. Die wird nur durch die Federn daran gehindert. Ja, klar!Oder nicht. Auch im Leerzustand. Deswegen erstmal Federn tauschen, das löst den Großteil aller Ergo-Probleme.

Bei meinem ist es NUR im Leerzustand.
Deshalb meine Frage, warum?

 

[Mischief]

Rechter Hebel:
Schaltet unter Zug sauber.
Ohne Spannung auf dem Zug, rutschen bei Betätigung des kleinen Hebels (nicht Daumenhebel), mehrere Gänge durch.
SUFU hat ergeben, dass bei einem 10-fach Ergo das gleiche Phänomen auftrat und es als "normal/ designbedingt" beantwortet wurde.

"normal designbedingt" sicher nicht.Phänomen kenn ich auch aber so lange unter Last die die Rasterung noch funktioniert habe ich da noch keine Federn getauscht.

Linker Hebel:
Wieviele Schaltschritte sollte der haben, inklusive Trimmschritten?
Kommt mir viel vor (6-7?), was ja erstmal okay ist, wenn ich 3-fach Shimano schalten will.
Trotzdem, rein interessehalber...

Diese Feintrimmung ist ja bei 3fach vorn der große Vorteil gegenüber den Shimano STi Hebeln.
Es gibt aber auch Ergos (links und rechts) mit der "entfeinerten" (man kann auch sagen "kastrierten") Escape-Mechanik. Von aussen an den an den Daumenhebeln nicht geschlitzen Hoods zu erkennen:

Die haben links nur 2 oder 3 Rastschritte und beim rechten Hebel kann man immer nur einen Gang hinunterschalten (und nicht "alle" Gänge auf einmal wie sonst). Beim Schalten auf größere Ritzel hinten weiß ich gar nicht mehr so genau wie das da war.

Hier die "normalen" Hoods mit Schlitz, damit man den Daumenhebel auch ganz weit runterdrücken kann (was bei der Escape-Mechanik nicht geht):