Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Branden Madox]

Hallo,
eine kurze Frage zum Unterschied zwischen der BR-6403 und der BR-A550 (RX100)? Optisch gefallen mir die blanken RX100 besser als die der 600er Serie. Wo unterscheiden die sich technisch?
Danke.

Ich bin nicht 100% sicher, ob nur Dura Ace eine Kugellagerung hatten oder auch Ultegra. Die RX 100 hatten nur eine Gleitlagerung, waren minimal leichter und erreichten genauso gute Bremswerte. Würde nach Optik entscheiden.

 

[Dachau Radler]

Ich habe neulich für meinen Sohn ein sehr günstiges Vitus 979 Rad mit Dura Ace Ausstattung erworben. "Blöderweise" ist da aber auch ein Dura-Ace EX DynaDrive Set dran, also FC-7200 mit PD-7200. Wäre eigentlich kein Problem wenn er mit dem Rad nicht auch einfach zur Schule fahren wollte, ... und da passen natürlich die obligatorischen AirJordans nicht in die Pedale mit Riemen.
Ich nehme deshalb an, dass ich die gesamte Kurbelgarnitur austauschen muß, hab eine FC7110 (oder GA300, verstehe nicht den Unterschied) hier die ich verwenden könnte.
Brauche ich einen speziellen Abzieher für die Kurbel?
Die "Staubkappe" scheint ja auch etwas anders als normal zu funktionieren, oder?
Anhang anzeigen 1566199
Ich will da nichts vermacken und frage besser bevor ich mich mit meine inadäquaten Werkzeugen da dran mache. Wer kennt sich mit der Kurbel aus und kann mit Tips geben? Danke.

es gibt dazu diese speziellen Pedaladapter dann passen die "üblichen" Pedale rein. Weiss aber nicht wie die gehandelt werden.

 

[martl TF]

Ich habe neulich für meinen Sohn ein sehr günstiges Vitus 979 Rad mit Dura Ace Ausstattung erworben. "Blöderweise" ist da aber auch ein Dura-Ace EX DynaDrive Set dran, also FC-7200 mit PD-7200. Wäre eigentlich kein Problem wenn er mit dem Rad nicht auch einfach zur Schule fahren wollte, ... und da passen natürlich die obligatorischen AirJordans nicht in die Pedale mit Riemen.
Ich nehme deshalb an, dass ich die gesamte Kurbelgarnitur austauschen muß, hab eine FC7110 (oder GA300, verstehe nicht den Unterschied) hier die ich verwenden könnte.
Brauche ich einen speziellen Abzieher für die Kurbel?
Die "Staubkappe" scheint ja auch etwas anders als normal zu funktionieren, oder?
Anhang anzeigen 1566199
Ich will da nichts vermacken und frage besser bevor ich mich mit meine inadäquaten Werkzeugen da dran mache. Wer kennt sich mit der Kurbel aus und kann mit Tips geben? Danke.

es gibt Adapter, die normale Pedale in diesen Kurbeln ermöglichen. Könnt wselche in der Kiste haben

 

[kokomiko2]

Anhang anzeigen 1566240




Anhang anzeigen 1566243


Hier kannst Du die Dinger auch mal am Radl sehen.
@mr.bibendum hatte ja auch schon Katalogbilder
gezeigt.

aber bei Dir sind sie an normalen Cantistutzen dran!

 

[pottsblizz]

Anhang anzeigen 1566066
Bildquelle

Exzellent, genau sowas suche ich doch, sind die vielleicht zu haben?

 

[FloKos67]

es gibt Adapter, die normale Pedale in diesen Kurbeln ermöglichen. Könnt wselche in der Kiste haben

Wenn du da was hast, hätte ich Interesse.

 

[Jan_J_S]

Ich bin nicht 100% sicher, ob nur Dura Ace eine Kugellagerung hatten oder auch Ultegra. Die RX 100 hatten nur eine Gleitlagerung, waren minimal leichter und erreichten genauso gute Bremswerte. Würde nach Optik entscheiden.

wenn man sich auf si.shimano.com die EVs ansieht, dann sind die E-Teilenummern der Bolzen sehr gleich
BR 6403
BR A550

 

[str808]

Hallo,
eine kurze Frage zum Unterschied zwischen der BR-6403 und der BR-A550 (RX100)? Optisch gefallen mir die blanken RX100 besser als die der 600er Serie. Wo unterscheiden die sich technisch?
Danke.

RX100 ist halt bleischwer.

 

[Branden Madox]

RX100 ist halt bleischwer.

Ne leichter

 

[Branden Madox]

DA mit kurzen Schenkeln : 415g
Ultegra "" ": 401g
RX 100" "" : 390g

Nur Dura Ace hatte 2 Kugellager, anderen 1 Kugel und 1 Gleitlager

Quelle : velo Werkstatt V Tour Sonderheft

 

[str808]

DA mit kurzen Schenkeln : 415g
Ultegra "" ": 401g
RX 100" "" : 390g

Nur Dura Ace hatte 2 Kugellager, anderen 1 Kugel und 1 Gleitlager

Quelle : velo Werkstatt V Tour Sonderheft

Da ich keine Gewichte notiert habe, kann ich dem nicht widersprechen.

Aus der Erinnerung heraus, war die RX100 bleischwer. Mein Rennrad damit hatte 12,5kg, was nicht am Rahmen lag.

 

[Branden Madox]

Da ich keine Gewichte notiert habe, kann ich dem nicht widersprechen.

Aus der Erinnerung heraus, war die RX100 bleischwer. Mein Rennrad damit hatte 12,5kg, was nicht am Rahmen lag.

Da ich das Heft gerade rausgesucht habe, schau ich für dich nach, woran das lag:
Naben, war DA am schwersten vorne 6g und hinten 40g mehr als RX 100
Umwerfer war RX100 nur 9 g schwerer als leichteste Shimano, Ultegra
Schaltwerk Rx100 immerhin 280g, DA 210, Ultegra 225g
Kurbel Rx100 gute 702g, DA 631g, Ultegra 660g
Also die RX 100 Komponenten haben dein Rad auch nicht wesentlich schwerer gemacht, sorry für die schlechte Nachricht.

 

[RoKaDo]

aber bei Dir sind sie an normalen Cantistutzen dran!

Die werden da einfach nur dran geschraubt.....

 

[hans castorp]

DA mit kurzen Schenkeln : 415g
Ultegra "" ": 401g
RX 100" "" : 390g

Nur Dura Ace hatte 2 Kugellager, anderen 1 Kugel und 1 Gleitlager

Quelle : velo Werkstatt V Tour Sonderheft

Es ist noch komplizierter!

RX100: Gleitlager
105 und 600 Ultegra: Ein Kugellager
Dura Ace: Zwei Kugellager

Vernünftig bremsen kann man mit allen. Ich erinnere mich noch an einen Test der Campagnolo Delta in der "Aktiv Radfahren", wo süffisant bemerkt wurde, nach der X-ten Überarbeitung würde die jetzt auch gut bremsen - aber leider immer noch nicht so gut wie die viel billigere RX100 von Shimano.

 

[Branden Madox]

Es ist noch komplizierter!

RX100: Gleitlager
105 und 600 Ultegra: Ein Kugellager
Dura Ace: Zwei Kugellager

Vernünftig bremsen kann man mit allen. Ich erinnere mich noch an einen Test der Campagnolo Delta in der "Aktiv Radfahren", wo süffisant bemerkt wurde, nach der X-ten Überarbeitung würde die jetzt auch gut bremsen - aber leider immer noch nicht so gut wie die viel billigere RX100 von Shimano.

Druckfehler bei RX 100?

 

[cbt italia]

...
Vernünftig bremsen kann man mit allen. Ich erinnere mich noch an einen Test der Campagnolo Delta in der "Aktiv Radfahren", wo süffisant bemerkt wurde, nach der X-ten Überarbeitung würde die jetzt auch gut bremsen - aber leider immer noch nicht so gut wie die viel billigere RX100 von Shimano.

Die zweigelenkige RX100 gab es vor allen Dingen auch in der "long reach"-Version. Ideal also für Klassiker, wenn die Funktion an erster Stelle stehen soll.

 

[hans castorp]

Hallo,
eine kurze Frage zum Unterschied zwischen der BR-6403 und der BR-A550 (RX100)? Optisch gefallen mir die blanken RX100 besser als die der 600er Serie. Wo unterscheiden die sich technisch?
Danke.

Abgesehen vom fehlenden Kugellager bei der RX100:
Bei der 600 kann man den Exzenter zerlegen, bei RX100 ist der vernietet.
Bei der 600 sind Radeinführhilfen und Bremsgummi zwei Teile, RX 100 hat einteilige Bremsschuhe.
Die Verchromung der Feder wirkt hochwertiger bei der 600.
Und die 600 hat an den Bremsschuhaufnahmen noch Einlagen aus Edelstahl, deren Zweck mir auch nicht ganz klar ist, vermutlich zur besseren Druckverteilung.

 

[hans castorp]

Anhang anzeigen 1566333Druckfehler bei RX 100?

Wahrscheinlich. Ich hatte die schon zerlegt vor mir und kein Kugellager gesehen.
In der Explosionszeichnung ist auch keins:
https://si.shimano.com/de/pdfs/ev/BR-A550-1036/EV-BR-A550-1036A.pdf

 

[JJU]

Wo finde ich eine Explosionszeichnung für einen Campagnolo Nuovo Gran Sport #3600/NT Umwerfer?

 

[roykoeln]

Ich bin mit der langen rx 100 dutzende brevets gefahren incl pbp, konnte immer rechtzeitig anhalten. hört auf, zu jammern, die ist für euch gut genug!