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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
  • Erstellt am Erstellt am
mr.bibendum schrieb:
Bei einem nicht total festgegammelten und "vorbehandeltem" BSA Lager kann ein gesichertes HCW-4 genügen, ggf. mit Vierkantrohr drüber als Hebelverlängerung (max. 1m). Bei ITA braucht es i.d.R. schwereres Gerät.

Anhang anzeigen 1353230

(Bildquelle: Park Tool)
Zum Vergrößern anklicken....

Bei meinem vorletzten ITA Innenlager hätte man 5 von den Schlüsseln verbogen.
Der zuerst verwendete Sugino Schlüssel war nach dem Versuch Schrott. Danach kam das große Besteck zum Einsatz. Der Schlüssel wurde früher im Bahnausbesserungswerk verwendet und ist mit dem gerundeten Griffstück dafür vorgesehen, mit einem zölligen Rohr verlängert zu werden. Nur einzeln als Schlüssel ist der Hebel viel zu kurz.

Mal wieder der Link in mein Album mit einer kleinen Bilderstrecke...
https://fotos.rennrad-news.de/s/21945
Ist auch in den Kleinanzeigen.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...hammerfunktion-sammlerteil/2604782863-84-3359
 
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
ad-mh schrieb:
Der Schlüssel wurde früher im Bahnausbesserungswerk verwendet und ist mit dem gerundeten Griffstück dafür vorgesehen, mit einem zölligen Rohr verlängert zu werden. Nur einzeln als Schlüssel ist der Hebel viel zu kurz.
Zum Vergrößern anklicken....
Hab davon auch noch zwei (aus Opas Werkstatt geerbt). Braucht die wer ?
IMG_20230904_184813.jpg
 
modolo rocky cantilever resurrection (oder auch nicht).

bei der bremse - ich verfüge eigentlich über alle dazugehörigen teile - sind leider die querzüge ausgerissen oder in einem zustand, daß man sie lieber nicht mehr verwenden möchte. problem scheint mir nur, das es sich hier um eine spezial nischen sonderlösung zu handeln scheint und mir langsam die ideen ausgehen, wie ich die bremse wieder ans laufen bekommen soll. die querzüge verfügen über zwei »tonnen«, die jeweils am ende eingehängt sind. die bremse hat 4 querzüge (statt zwei). das erste problem - die tonnen von neuen querzügen sind größer und passen nicht in die an der bremse vorgesehene nut rein...

hat jemand schon mal mit dem gleichen problem zu kämpfen gehabt und eine lösung parat?
 

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  • IMG_0976.JPG
    IMG_0976.JPG
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magicmelz schrieb:
modolo rocky cantilever resurrection (oder auch nicht).

bei der bremse - ich verfüge eigentlich über alle dazugehörigen teile - sind leider die querzüge ausgerissen oder in einem zustand, daß man sie lieber nicht mehr verwenden möchte. problem scheint mir nur, das es sich hier um eine spezial nischen sonderlösung zu handeln scheint und mir langsam die ideen ausgehen, wie ich die bremse wieder ans laufen bekommen soll. die querzüge verfügen über zwei »tonnen«, die jeweils am ende eingehängt sind. die bremse hat 4 querzüge (statt zwei). das erste problem - die tonnen von neuen querzügen sind größer und passen nicht in die an der bremse vorgesehene nut rein...

hat jemand schon mal mit dem gleichen problem zu kämpfen gehabt und eine lösung parat?
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Messe doch mal nach ob Schaltzugnippel das Maß haben
 
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