Magene Powermeter

[RuhepottJule]

Ja, das passt. (Auch mit den Tiagra Kettenblättern, die sind BCD 110, 4 Schrauben, asymmetrisch)

Danke dir!

Ich hatte den Magene Support bei Aliexpress angeschrieben, deren Antwort war nein, passt nicht hab das Teil aber trotzdem per Amazon bestellt (Ungeduld und so ). Kam heute an, habs montiert und was soll ich sagen? Aus meiner Sicht keinerlei Probleme am Montageständer schaltet alles ganz normal nach minimalen Änderungen. Hoffe jetzt, dass die Schrauben halten und ich da keine Probleme bekomme, wie ich öfters von gelesen hatte.

 

[Moving]

Einzige wo es schon mal Probleme meines Wissens gab, ist die linke Kurbel das Sie sich bei einigen gelöst hat.
Falls man nach Anleitung mit dem O-Ring etc. montiert hat sollte das eigentlich aber nicht mehr passieren.

 

[RuhepottJule]

Einzige wo es schon mal Probleme meines Wissens gab, ist die linke Kurbel das Sie sich bei einigen gelöst hat.
Falls man nach Anleitung mit dem O-Ring etc. montiert hat sollte das eigentlich aber nicht mehr passieren.

Alles nach Anleitung gemacht und mit Drehmoment festgezogen aber trotzdem mein erstes Mal überhaupt Kurbel tauschen und deshalb noch etwas unsicher...Morgen werd ich mal ein paar Testmeter hier fahren und schauen ob es alles ordnungsgemäß funktioniert

 

[VeloPeak]

Hab das Angebot zum Singles Day verpasst, jetzt zum Blackfriday kostet die Kurbel ~210€. Aber da kommen ja noch 19% UmSt + evtl. Zoll oben drauf, oder? Aktuell gibt es die Kurbel auch für 269€ bei Amazon...

 

[FlorianSL]

Hab das Angebot zum Singles Day verpasst, jetzt zum Blackfriday kostet die Kurbel ~210€. Aber da kommen ja noch 19% UmSt + evtl. Zoll oben drauf, oder? Aktuell gibt es die Kurbel auch für 269€ bei Amazon...

Wenn's mit Versand aus Polen oder Spanien ist, kommt nichts mehr drauf. Falls da nichts steht, ist Versand aus China, dann gibt's im Warenkorb noch den MwSt.-Erlass und es kommen 19% EUSt, 4,7% Zoll und 7,50€ DHL Pauschale drauf. Und eventuell darfst du dich noch mit dem Zollhauptamt auseinandersetzen, die dir Anti-Dumping-Zoll auferlegen wollen.

 

[Lastenradler]

Auf der Seite von Magene steht, dass der Preis inkl. Zoll und MwSt ist. Gibt es da Erfahrungen zu ob das tatsächlich dann reibungslos klappt?

 

[Moving]

Auf der Seite von Magene steht, dass der Preis inkl. Zoll und MwSt ist. Gibt es da Erfahrungen zu ob das tatsächlich dann reibungslos klappt?

In der Regel wenn da steht Zollfrei geben die Firmen das innerhalb von Europa an DPD hat bei mir bisher immer funktioniert.

 

[Lastenradler]

Ich habe noch Fragen konkret zu dem PES515:

• Wie ist denn die Kurbel Qualitativ im Vergleich zur Ultegra Kurbel?
• Ist die ähnlich stabil und steif?
• Wie sind die Kettenblätter von Magene?
• Wechselt die Kette da genauso gut wie bei den Ultegrablättern?

 

[Moving]

Ich habe noch Fragen konkret zu dem PES515:

• Wie ist denn die Kurbel Qualitativ im Vergleich zur Ultegra Kurbel?
• Ist die ähnlich stabil und steif?
• Wie sind die Kettenblätter von Magene?
• Wechselt die Kette da genauso gut wie bei den Ultegrablättern?

Mhh du stellst eigentlich nur zwei Fragen aber jede mit jeweils einmal allgemein und einmal spezifisch.
Ich fahre keine Ultegra aber 2 PES mit den Kettenblättern ich bin zufrieden laut dem was ich gelesen habe sollen die Ultegra Kettenblätter besser schalten, aber das wird auch drauf ankommen welche Schaltung etc. im Zweifel behalte Deine alten.
Die Kurbel würde ich als Qualitativ auf dem gleichen Niveau einschätzen und habe auch noch nichts negatives ausser Anfangs sich lösende Kurbelarme gehört.

 

[sakasanje]

Hallo,

eine spezifische Frage: Ich fahre ein Giant Revolt 0 aus 2021 mit einer Praxis Alba Kurbel (2-Fach 48/32 mit Shimano GRX RX-810 Umwerfer) + zugehörigem M24 Tretlager (SRAM GxP 24mm/22mm) und möchte gerne ein Magene 515 verbauen. Es gibt leider widersprüchliche Informationen, bei manchen Gravelbikes scheint es aber zu gehen.

Nach meinen Recherchen müsste ich das Tretlager austauschen (Shimano Standard: SM-BB72-41B) und entsprechend andere Kettenblätter (50?/34?) verbauen. Danach sollte das Magene physisch passen. Soweit ich aus dem Thread herauslesen konnte, kann es lediglich am Umwerfer Probleme mit der Passigkeit und mit der Kettenlinie geben. Kann man das vorher schon versuchen, irgendwie zu messen?

Ich habe im kleinsten Gang noch 1,5 cm Abstand vom Reifen (40 mm), d. h. selbst bei Ausnutzung des Maximums dürfte noch etwas Luft sein. Ich habe zwar noch nicht viel an Fahrrädern gemacht, trau mir da aber auch ein paar Nacharbeiten zu.

Alternative wären für mich die Favero MX, allerdings zum annähernd doppelten Preis.

 

[Moving]

Kettenlinie wird hinhauen sind Unterschiede im mm Bereich solange der Einstellbereich Deines Umwerfers soweit geht.
Die Frage ist eher kommt Dein Umwerfer mit 50/34 zurecht, warum nimmst du nicht weiter eine 48/32

 

[sakasanje]

Ich stecke leider noch nicht so in der Materie drin, aber ich habe bei Shimano und Magene nur 2-Fach-Kettenblätter mit 50/52/53 und 34/36/39 fürs Rennrad gefunden. Soweit ich gerade durch die Suche gekommen bin, kann ich evtl. auch ein größeres Kettenblatt mit 48 finden, aber ein kleineres als 33 geht wohl wegen dem Lochkreis nicht.

 

[Moving]

48/34 wäre doch auch eine Kombi wenn du Dich damit anfreunden kannst und die gibt es mit Sicherheit und Dein Umwerfer wäre keine Engstelle mehr

 

[samsara]

Hallo,

eine spezifische Frage: Ich fahre ein Giant Revolt 0 aus 2021 mit einer Praxis Alba Kurbel (2-Fach 48/32 mit Shimano GRX RX-810 Umwerfer) + zugehörigem M24 Tretlager (SRAM GxP 24mm/22mm) und möchte gerne ein Magene 515 verbauen. Es gibt leider widersprüchliche Informationen, bei manchen Gravelbikes scheint es aber zu gehen.

Nach meinen Recherchen müsste ich das Tretlager austauschen (Shimano Standard: SM-BB72-41B) und entsprechend andere Kettenblätter (50?/34?) verbauen. Danach sollte das Magene physisch passen. Soweit ich aus dem Thread herauslesen konnte, kann es lediglich am Umwerfer Probleme mit der Passigkeit und mit der Kettenlinie geben. Kann man das vorher schon versuchen, irgendwie zu messen?

Ich habe im kleinsten Gang noch 1,5 cm Abstand vom Reifen (40 mm), d. h. selbst bei Ausnutzung des Maximums dürfte noch etwas Luft sein. Ich habe zwar noch nicht viel an Fahrrädern gemacht, trau mir da aber auch ein paar Nacharbeiten zu.

Alternative wären für mich die Favero MX, allerdings zum annähernd doppelten Preis.

Ich habe das gleiche Rad. Schau dir mal den Umwerfer und seinen Sockel an. Bei mir ist der Umwerfer relativ tief montiert, d.h man kann ihn noch ein ganzes Stück nach oben versetzen. Würde daher kein Problem mit einem 50er Blatt sehen. Ausprobiert habe ich es jedoch nicht.

Im Datenblatt steht zwar Pressfit Tretlager, bei mir ist jedoch ein BSA verbaut. Überprüfe das an deinem Rad nochmal, bevor du shoppen gehst.

 

[sakasanje]

Danke für die Rückmeldung. Bei mir ist tatsächlich auch ein BSA (68 mm) verbaut, dh. ich müsste auf das Äquivalent von Shimano (Shimano ULTEGRA/105 SM-BBR60) wechseln. Umwerfer ist auch nach oben versetzbar, aber rein von der Einschätzung ist auch so genug Luft für ein minimal größeres Kettenblatt mit 50. Eine Verwendung von einem GRX-KB dürfte ja ausgeschlossen sein, inwieweit es andere Alternativen gibt, habe ich nicht geprüft.

Sonst scheint erstmal nichts weiter dagegen zu sprechen, so dass ich das mal zu Weihnachten in Angriff nehmen werde. Vielen Dank!

 

[samsara]

Dann viel Spaß beim Umbauen und berichte dann hier wie es geworden ist,

Ach ja... Kettenlinie wird vermutlich kein Problem sein, da die Praxis Alba (von damals, inzwischen gibt es wohl auch eine Gravel Variante) auch 43,5 mm Chainline hat.

 

[Moving]

Danke für die Rückmeldung. Bei mir ist tatsächlich auch ein BSA (68 mm) verbaut, dh. ich müsste auf das Äquivalent von Shimano (Shimano ULTEGRA/105 SM-BBR60) wechseln. Umwerfer ist auch nach oben versetzbar, aber rein von der Einschätzung ist auch so genug Luft für ein minimal größeres Kettenblatt mit 50. Eine Verwendung von einem GRX-KB dürfte ja ausgeschlossen sein, inwieweit es andere Alternativen gibt, habe ich nicht geprüft.

Sonst scheint erstmal nichts weiter dagegen zu sprechen, so dass ich das mal zu Weihnachten in Angriff nehmen werde. Vielen Dank!

Mach das andere Alternativen gibt es aber wenn du mit einem 50er glücklich bist viel Spass .

 

[yan.kun0567]

Hat hier jemand es schon mal geschafft, den integrierten Trittfrequenzsensor mit Zwift * zu koppeln? Bei mir will der einfach nicht in der Auswahl auftauchen... auf meinem Bryton SE750 ist das irgendwie automatisch passiert. Nachdem ich das Powermeter als solches gekoppelt habe, war die TF "inklusive" und ich musste keinen neuen TF Sensor extra verbinden.

Nachtrag: Hat zwar gedauert, aber plötzlich erschien das PES515 als Trittfrequenzsensor in Zwift und hat auch plausible Werte angezeigt.

 

[Mickenelli]

Habe eben meinen Magene Teo 515 vom Zoll abgeholt und bin erstmal mit dem AntiDumpingZoll eingestuft worden...war ne saftige Rechnung. Einspruch ist eingelegt und ich denke mit etwas Geduld kriege ich das wieder zurück.

Was mir bei der Recherche / Kauf vollkommen untergegangen ist: Der Teo hat eine 29mm Spindle.
Ich fahre ein Scott Addict RC 20 mit Ultegra R8100 Kurbel und einem Shimano SM-BB71-41B Innenlager.

Ich müsste also auf ein 29mm Innenlager wechseln. Ich habe jz ein wenig quergelesen und viel von Dub-Innenlagern gelesen - die sind lt. Spec aber nur 28,99mm...Ist das trotzdem das Innenlager, das ich für das Scott benötige? Fährt irgendwer das TEO P515 mit Ultegra und hat ein passendes Innenlager + Tipps was sonst noch beachtet werden soll?

Halte das ganze unter etwas Lehrgeld fest, überlege sogar die Kurbel zurückzuschicken aber muss erstmal recherchieren, wie das dann mit der Rückgabe der Zollabgabgen aussieht..hatte beim Kauf nur die Einfuhrsteuer einkalkuliert.

edit:
Ich würde jetzt folgendes Innenlager einbauen "SRAM DUB PF ROAD 86.5 mm" und dort die Teo P515 Kurbel mit der Shimano R8100 tauschen. Bzgl. Kettenlinie zwischen Shimano Road 44,5mm und Sram Dub 45mm sollte das unproblematisch sein?

 

[FlorianSL]

Habe eben meinen Magene Teo 515 vom Zoll abgeholt und bin erstmal mit dem AntiDumpingZoll eingestuft worden...war ne saftige Rechnung. Einspruch ist eingelegt und ich denke mit etwas Geduld kriege ich das wieder zurück.

Was mir bei der Recherche / Kauf vollkommen untergegangen ist: Der Teo hat eine 29mm Spindle.
Ich fahre ein Scott Addict RC 20 mit Ultegra R8100 Kurbel und einem Shimano SM-BB71-41B Innenlager.

Ich müsste also auf ein 29mm Innenlager wechseln. Ich habe jz ein wenig quergelesen und viel von Dub-Innenlagern gelesen - die sind lt. Spec aber nur 28,99mm...Ist das trotzdem das Innenlager, das ich für das Scott benötige? Fährt irgendwer das TEO P515 mit Ultegra und hat ein passendes Innenlager + Tipps was sonst noch beachtet werden soll?

Halte das ganze unter etwas Lehrgeld fest, überlege sogar die Kurbel zurückzuschicken aber muss erstmal recherchieren, wie das dann mit der Rückgabe der Zollabgabgen aussieht..hatte beim Kauf nur die Einfuhrsteuer einkalkuliert.

edit:
Ich würde jetzt folgendes Innenlager einbauen "SRAM DUB PF ROAD 86.5 mm" und dort die Teo P515 Kurbel mit der Shimano R8100 tauschen. Bzgl. Kettenlinie zwischen Shimano Road 44,5mm und Sram Dub 45mm sollte das unproblematisch sein?

Der “Standard-Zoll” für Fahrradteile sind, meine ich, 4.7% — zusätzlich zu den 19% EUSt. + eventuell 7.50€ DHL-Pauschale (entfällt in deinem Fall), Dumpingzoll kannst du dir per Einspruch zurückholen, im besten Fall ändern sie dann die Zollnummer noch ab auf irgendwas mit 0% Zoll (irgendwas mit technische Leistungsmessungsgeräte war das bei mir), dann wird’s etwas günstiger.

Zurücksenden wird schwierig, den Zoll wird dir Ali nicht erstatten, den hast du schließlich nicht an Ali bezahlt — würde ich daher nicht empfehlen.

Zum Thema Innenlager: Ja, 28.99 sind basically 29mm, das passt — es gibt keinen extra 28.99mm Standard, sondern eben den SRAM DUB Standard. Und PressFit brauchst du - also alles korrekt, was du dir rausgesucht hast.