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Kann mir einer eine Gebrauchsanweissung geben, wo beschrieben steht wie das geht.
Also mich würde P-B-P reitzen, das hat was, nur die frage wie fängt man das an??
Kann mir einer eine Gebrauchsanweissung geben, wo beschrieben steht wie das geht.
Also mich würde P-B-P reitzen, das hat was, nur die frage wie fängt man das an??
das würde mich auch mal interessieren wie das gehen soll?
p-b-p wird meines wissens nach nicht am stück gefahren.
es gibt pinkelpausen, flaschen auffüllen,essen und es gibt sogar schlafpausen!!
Dich langsam steigern. Einfach bei den RTFs erstmal ein paar 150er fahren. Wenn das keine großartige Belastung mehr darstellt, nen Marathon in Angriff nehmen. Nach ein paar Marathons kannst du mal in den Terminen der ARA nach 300km-Brevets schauen, dann 400er...
Für PBP musst du übrigens als Qualifikation innerhalb des Jahres 2011 jeweisl ein 200, 300, 400 und 600 km Brevet absolvieren.
das würde mich auch mal interessieren wie das gehen soll?
p-b-p wird meines wissens nach nicht am stück gefahren.
es gibt pinkelpausen, flaschen auffüllen,essen und es gibt sogar schlafpausen!!
Über die Schlaufpausen kann man ja streiten. Aber Pinkeln, Flasche voll machen etc. zählt doch nicht gleich als Unterbrechung?! Ist doch immer noch 'am Stück'.
Was ist denn, wenn ich bei 398km vor 'ner roten Ampel stehe? Muss ich dann wieder 'zurück auf Start'?
Hatte mal um die 600km am Stück, von mir nach Berlin... Wieviel Höhenmeter weiß ich nicht. Die Anzeige hat mein Auto leider nicht
Nach 600km musste ich tanken. Sonst ging bestimmt noch mehr am Stück
Ich stehe auf irgendwo rund 850km, maximal 1 Stunde Schlaf damals. Das war bei Sofia-Varna-Sofia. Leider danach wegen Hitzeschlag und viele Berge einkehren müssen.
Mit kürzere Schlafpausen mitgerechnet wäre es dann London-Edinburgh-London, etwa 1425km.
Bei PBP sind die Qualifikationsanforderungen leicht geändert. Nächstes Mal wird es einen Teilnehmerlimit geben. Fahrer die am nächsten Jahr Brevets fahren dürfen sich früher anmelden als Fahrer die in 2010 keine Brevets fahren.
