Komoot - Sammelfaden

[Olllli]

genau, aber das stand zuvor woanders. Wenn ich im YT eine Anleitung sehe und die zeigt was anderes, dann beharre ich halt darauf. Okay, nun doch gefunden. Gab es aber da nicht noch mehr zum Einstellen? Ich habe ein Abo

 

[thirdsun]

da konnte man doch einstellen kürzester weg oder schnellster, die Wegart, etc. da kommt bei mir nichts.

z.B.

Bei komoot sind die Planeinstellungen das „Gehirn“ deiner Route. Je nachdem, ob du mit dem Pinarello Dogma (reiner Asphalt-Renner) oder dem Bianchi Infinito (eher ein Endurance-Bike, das auch mal schlechteren Asphalt oder feinen Schotter verträgt) unterwegs bist, musst du hier unterschiedliche Hebel ansetzen.

Du findest die Einstellungen im Planer meist über das kleine Fahrrad-Icon oder den Button "Sportart". Hier ist die Übersicht:

---

1. Die Sportart (Der wichtigste Filter)​

Komoot ändert je nach Sportart die Priorisierung der Wege:

• Rennrad: Meidet Schotter konsequent, bevorzugt glatten Asphalt und nimmt (leider manchmal) auch Bundesstraßen in Kauf, um Umwege zu sparen.
• Gravel/Fahrrad: Hier werden Radwege und befestigte Waldwege bevorzugt. Ideal für das Bianchi, wenn du den Autoverkehr meiden willst.

2. Die Fitness (Zeitkalkulation)​

Du kannst zwischen 5 Stufen wählen (von "Untrainiert" bis "Profi").

• Effekt: Das ändert nicht die Route, aber die geschätzte Zeit. Wenn du mit dem Dogma ballern willst, stelle es auf "Profi", damit die Ankunftszeit realistisch bleibt.

3. Wegführung (Hin- und Rückweg oder nur eine Richtung)​

• Nur Hinfahrt: Du planst von A nach B.
• Hin- und Rückweg: Komoot berechnet automatisch eine Schleife. Hier kannst du oft noch einstellen, ob der Rückweg auf demselben Weg oder als Rundtour erfolgen soll.

4. Schwierigkeitsgrad & Highlights​

In den Einstellungen kannst du festlegen, ob komoot:

• Highlights einbeziehen: Das System zieht deine Route aktiv zu beliebten Aussichtspunkten oder Segmenten, die andere Nutzer empfohlen haben.
• Schwierigkeit: Du siehst eine Vorschau über die Kondition und Technik (S-Skala für Trails), die nötig ist.

5. Untergrund- und Wegetypen (Premium-Feature)​

Wenn du komoot Premium hast, kannst du die Karte auf "Sportspezifische Karten" umstellen. Dann siehst du:

• Belag: Asphalt, Schotter, fester Kies, etc. (Extrem wichtig für das Dogma!).
• Verkehr: Wo viel los ist.

Die Geschwindigkeit (und somit Zeitberechnung) ist jetzt unten beim Höhenprofil zu finden. Dort kannst du nun auch eine genaue Geschwindigkeit angeben und bist nicht auf die vorherigen 5 (ungenauen) Fitness-Zustände angewiesen.

 

[manndat]

Anhang anzeigen 1734157 Was mache ich falsch, so dass unter Einstellungen nicht mehr erscheint?
Ich habe das Premiumabo.

Ich habe doch zwei(!) Beiträge über dir einen Screenshot präsentiert, wo das zu finden ist

da konnte man doch einstellen kürzester weg oder schnellster, die Wegart, etc. da kommt bei mir nichts.

z.B.

Bei komoot sind die Planeinstellungen das „Gehirn“ deiner Route. Je nachdem, ob du mit dem Pinarello Dogma (reiner Asphalt-Renner) oder dem Bianchi Infinito (eher ein Endurance-Bike, das auch mal schlechteren Asphalt oder feinen Schotter verträgt) unterwegs bist, musst du hier unterschiedliche Hebel ansetzen.

Du findest die Einstellungen im Planer meist über das kleine Fahrrad-Icon oder den Button "Sportart". Hier ist die Übersicht:

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1. Die Sportart (Der wichtigste Filter)​

Komoot ändert je nach Sportart die Priorisierung der Wege:

• Rennrad: Meidet Schotter konsequent, bevorzugt glatten Asphalt und nimmt (leider manchmal) auch Bundesstraßen in Kauf, um Umwege zu sparen.
• Gravel/Fahrrad: Hier werden Radwege und befestigte Waldwege bevorzugt. Ideal für das Bianchi, wenn du den Autoverkehr meiden willst.

2. Die Fitness (Zeitkalkulation)​

Du kannst zwischen 5 Stufen wählen (von "Untrainiert" bis "Profi").

• Effekt: Das ändert nicht die Route, aber die geschätzte Zeit. Wenn du mit dem Dogma ballern willst, stelle es auf "Profi", damit die Ankunftszeit realistisch bleibt.

3. Wegführung (Hin- und Rückweg oder nur eine Richtung)​

• Nur Hinfahrt: Du planst von A nach B.
• Hin- und Rückweg: Komoot berechnet automatisch eine Schleife. Hier kannst du oft noch einstellen, ob der Rückweg auf demselben Weg oder als Rundtour erfolgen soll.

4. Schwierigkeitsgrad & Highlights​

In den Einstellungen kannst du festlegen, ob komoot:

• Highlights einbeziehen: Das System zieht deine Route aktiv zu beliebten Aussichtspunkten oder Segmenten, die andere Nutzer empfohlen haben.
• Schwierigkeit: Du siehst eine Vorschau über die Kondition und Technik (S-Skala für Trails), die nötig ist.

5. Untergrund- und Wegetypen (Premium-Feature)​

Wenn du komoot Premium hast, kannst du die Karte auf "Sportspezifische Karten" umstellen. Dann siehst du:

• Belag: Asphalt, Schotter, fester Kies, etc. (Extrem wichtig für das Dogma!).
• Verkehr: Wo viel los ist.

Was will der Künstler uns damit sagen? Ernsthaft, was soll der KI-Quark in diesem Zusammenhang?

Gab es aber da nicht noch mehr zum Einstellen? Ich habe ein Abo

Nein, aber in den letzten Wochen wurde die Benutzeroberfläche funktionell geändert. Vorher waren die Funktionen woanders zu finden:

Beitrag im Thema 'Komoot - Sammelfaden'

21 November 2025

Jetzt wird's unsympathisch. Dass man den Routentyp (malerisch, ruhig, kürzeste) nur bei Premium bekommt – auch wenn es bei bikerouter.de kostenlos möglich ist ist – na gut, ist halt ein Feature. Aber dass man Treppen und Schotterwege (bei Rennrad) nur mit Premium vermeiden kann, ist schon frech.

Sollte doch wirklich nur ein paar Minuten Programmieraufwand sein, Treppen kategorisch auszuschließen bei Fahrrädern und Schotter bei Rennrad. Diesen Blödsinn lässt man sich also gut bezahlen, statt ihn einfach für alle zu fixen:

• manndat

• 

 

[Olllli]

super, danke, prima, perfekt geholfen
in dem Falle weniger Gemini fragen

 

[QTrotter]

Die Geschwindigkeit (und somit Zeitberechnung) ist jetzt unten beim Höhenprofil zu finden. Dort kannst du nun auch eine genaue Geschwindigkeit angeben und bist nicht auf die vorherigen 5 (ungenauen) Fitness-Zustände angewiesen.

Genau - finde ich sehr hilfreich - bei fit hatte ich immer so meine Probleme, was darf ich dann wählen - Tempo ist viel besser

 

[QTrotter]

super, danke, prima, perfekt geholfen
in dem Falle weniger Gemini fragen

bei Gemini genau wie im Forum hilft, die Fragen gut zu stellen und notwendige Infos mit zu geben. Je besser die Frage, desto besser die Antwort.
Im Falle gemini der hinweis auf neue GUI und hier, hier, was genau denn eigentlich fehlt.

 

[Olllli]

Im Falle gemini der hinweis auf neue GUI und hier, hier, was genau denn eigentlich fehlt.

Danke, mir ist schon klar, dass Gemini z.T. sehr gute Antworten liefert, wenn man "richtig" fragt. Mir ist es nur um die Begrifflichkeit gegangen, die ich nicht finde und habe mir das deshalb dort schnell ausspucken lassen.
Danke!

 

[500-Player]

Genau - finde ich sehr hilfreich - bei fit hatte ich immer so meine Probleme, was darf ich dann wählen - Tempo ist viel besser

Diese Änderung finde ich auch klasse. Wegen diesem Thema habe ich Komoot vor 6-7 Monaten sogar angeschrieben und Änderungsvorschlag genauso unterbreitet.
Deswegen habe ich mich riesig gefreut, als ich gesehen habe, dass man nun sein eigenes Tempo/eigene Geschwindigkeit eingeben kann.

Also, nach dem Komoot Verkauf habe ich viel negatives über den neuen Besitzer gelesen. Bisher bin ich sehr zufrieden und bin sogar eher positv überrascht.

 

[resuah.rapsak]

Dem kann ich nur zustimmen, die meisten Foristen aus RR und MTB News vertreten aber die Meinung, dass das alles schon längst fertig war und erst jetzt released wurde

 

[500-Player]

Dem kann ich nur zustimmen, die meisten Foristen aus RR und MTB News vertreten aber die Meinung, dass das alles schon längst fertig war und erst jetzt released wurde

Das mag sein. Uns als Nutzer kann es aber total egal sein, solange das Ganze in richtige Richtung bewergt wird.

 

[resuah.rapsak]

Das mag sein. Uns als Nutzer kann es aber total egal sein, solange das Ganze in richtige Richtung bewergt wird.

Das ist ein wichtiger Unterschied, der den Nutzern nicht egal sein kann. Werden nur die bereits vorhandenen Änderungen released, die von einer 9 x so großen Belegschaft über Jahre entwickelt und nicht veröffentlicht wurden, ist das extrem schlecht, da es impliziert, dass die verbliebene Mannschaft sowas nie mehr auf die Beine stellen kann... Sind es Neuerungen, die die neuen Inhaber vorangetrieben haben, ist das sehr positiv, da es mit der Befürchtung aufräumt, dass die neuen Inhaber nur abkassieren und das Produkt veralten und sterben lassen.