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Gitane Racing Team - erhalten oder nicht?

Ich gehe immer für Farbe in einen Laden für Autozubehör und nehme den Rahmen mit. Dort gibt es riesige Farbkarten, auch für metallic Töne. Damit kommt man zumindest so nah dran an den Originalton, dass es von mehr als 1 Meter niemand mehr sieht. Und wenn du in deinem Fall das ganze Oberrohr lackierst von Muffe zu Muffe, ist das noch unauffälliger.
Habt bestimmt Recht. Dann gehe ich Mal auf die Suche. Danke für euren Input, ich werde immer Mal den aktuellen Status posten 🙂
 

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Re: Gitane Racing Team - erhalten oder nicht?
Und draussen vor dem
Habt bestimmt Recht. Dann gehe ich Mal auf die Suche. Danke für euren Input, ich werde immer Mal den aktuellen Status posten 🙂
Laden bei Sonnenschein die Farben vergleichen nicht bei Kunstlicht im Laden drin...
 
Ich bin tatsächlich am Überlegen: wenn ich den Blauton wahrscheinlich sowieso nicht ganz treffe, dann mach ich das Oberrohr doch gleich in einer Kontrastfarbe. Andere machen den Rahmen blau und die Anbauteile gelb/gold, wie sähe es denn mit einem zweifarbigen Rahmen aus? Muss die KI mal ein Bild erstellen lassen...
oh non 😖, bitte nicht. schau mal nach renault-blautönen. zumindest ab den späten 70ern waren das zumeist lacke von renault (der eigentümerin von gitane). die hiessen sogar oft gleich (siehe mein gitane trophée in "vert algue", einer r16-farbe, im gitane-faden). außerdem wäre das ein stilwiderspruch zu den orig. decals. wenn, dann kompletter neulack (mach das bloss nicht!!! 😁).
 
oh non 😖, bitte nicht. schau mal nach renault-blautönen. zumindest ab den späten 70ern waren das zumeist lacke von renault (der eigentümerin von gitane). die hiessen sogar oft gleich (siehe mein gitane trophée in "vert algue", einer r16-farbe, im gitane-faden). außerdem wäre das ein stilwiderspruch zu den orig. decals. wenn, dann kompletter neulack (mach das bloss nicht!!! 😁).
Ich hatte überlegt ob ich das Gelb vom Gitane Logo versuche... aber habs schon verworfen. Ich schau mal was der örtliche Autoteilehändler anbietet.
 
oh non 😖, bitte nicht. schau mal nach renault-blautönen. zumindest ab den späten 70ern waren das zumeist lacke von renault (der eigentümerin von gitane). die hiessen sogar oft gleich (siehe mein gitane trophée in "vert algue", einer r16-farbe, im gitane-faden). außerdem wäre das ein stilwiderspruch zu den orig. decals. wenn, dann kompletter neulack (mach das bloss nicht!!! 😁).
Und neee kompletter Neulack kommt nicht in Frage. Ich habs ja extra gekauft weil ich das Blau so schön fand, und wegen den gelochten Ritzeln vorn.
 
morgen bin ich wieder in meinem büro, wo das gitane steht. ich mache dir fotos von meinem oberrohr. das dauernde schultern des rades beim cyclocross hat den lack dort über weite flächen abgetragen. sieht cool aus.
 
cafe7217-730b-4d7f-8bab-fd716a330a55.jpeg
bild noch vom vorbesitzer.
 
ich würde das mit fertan entrosten und dann nur die blanken stellen beilackieren. dann sieht das schön nach renngeschehen und hartem training vergangener tage aus - schliesslich ist es ein "racing team" und kein "hipster bummel team". 🤣✌️
 
ich würde das mit fertan entrosten und dann nur die blanken stellen beilackieren. dann sieht das schön nach renngeschehen und hartem training vergangener tage aus - schliesslich ist es ein "racing team" und kein "hipster bummel team". 🤣✌️
Ja genau das will ich! Ich will kein Museumsstück, ich will was, was benutzt wirkt. Du hast es genau auf den Punkt gebracht, was ich irgendwie nicht hingekriegt hab. Dann muss ich mir auch noch so ne Startnummer basteln 🙂
 
...Auszug aus dem Regelkatalog:

"Startnummer am Rad oder Trikot nur mit erfolgter persönlicher Teilnahme bei der jeweiligen Veranstaltung"

Definitiv sinnvoll. Deswegen muss ich ein eigenes Rennen mit einer eigenen startnummer machen... Werde schon irgendetwas finden, was diese Nummer rechtfertigt. Da muss man nur kreativ sein
 
Definitiv sinnvoll. Deswegen muss ich ein eigenes Rennen mit einer eigenen startnummer machen... Werde schon irgendetwas finden, was diese Nummer rechtfertigt. Da muss man nur kreativ sein
ich habe die startnummer nur dran, wenn es als deco im büro rumsteht. wenn ich fahre, dann ohne startnummer.
 
ich würde im übrigen den rost erstmal mit schleifaufsatz behandeln.
dann brunox oder fertan zb.
nur mit drahtbürste wird das schwierig und zu grob.
 
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