Gitane Racing Team - erhalten oder nicht?

[raven14foto]

Hallo in die Runde,

ich bin auf einem Flohmarkt auf ein schönes Retro Rennrad gestoßen. Siehe Bilder.
Ich glaub es ist ca. so alt wie ich - Ende 70er. Aber der Zustand des Rades ist vielleicht etwas schlechter als meiner - ich bin nicht ganz so rostig. Irgendwie mag ich das Rad aber vom Aussehen her. Jetzt wollte ich mal eure Ideen hören.
1. Aus welcher Zeit könnte das Rad sein?
2. ich weiß, der Rahmen ist übel rostig. Der Rest sieht aber meiner Meinung nach recht gut aus. Da ich aber ziemlicher Neuling bin, frage ich mich:

• ist das lebensgefährlicher Schrott und sollte man das in Einzelteilen verkaufen und den Rahmen wegwerfen?
• fachgerecht restaurieren - die Decals sehen meiner Meinung nach noch echt gut aus. Das macht das neu lackieren des kompletten Rahmens etwas schwieriger. Vielleicht kann man das ja punktuell ausbessern oder so?
• oder mit Klarlack drüber gehen und das als "Ratte" einfach so lange fahren wie es geht?

Sorry falls das blöde Fragen sind, ich bin echt ziemlich neu auf dem Gebiet.

 

[Oude Baas]

Mach mal Aussage kräftige Bilder vom Rostbefall am Oberrohr
Das sieht recht ungut aus

 

[pplan]

Ein netter Rahmen mit charakteristischen Merkmalen der Gitanerahmen der Mitte der 70er.
Beim Topmodell sind die ausfallenden allerdings verchrohmt.
Der Rostschaden sieht nach verwendung auf der Rolle aus.
Wie Gerd schon schrieb muss man da genauer hinschauen.
Flugrost mit Stahlbürste eher sanft, also nicht maschinell beseitigen und dann die Tiefe der Narben beurteilen.
Danach die übliche Rostbehandlung.

 

[Mr. Brown]

das ist wahrscheinlich ein gitane tour de l'avenir von 1973-75 aus der dritten reihe. es hat kein reynolds 531 mehr (auch nicht die 3 hauptrohre - miss mal die dicke der sattelstütze; müsste 25.0 sein), aber noch die wabenförmigen ausfallenden hinten (honey combs) und die teilverchromte gabel. ich habe auch so eins. fährt klasse. wenn es nicht durch ist, dann mach es dir wieder schick. vg und viel spaß! christopher

 

[Mr. Brown]

gitane prospekt 1974:

und gitane prospekt 1975:

 

[raven14foto]

das ist wahrscheinlich ein gitane tour de l'avenir von 1973-75 aus der dritten reihe. es hat kein reynolds 531 mehr (auch nicht die 3 hauptrohre - miss mal die dicke der sattelstütze; müsste 25.0 sein), aber noch die wabenförmigen ausfallenden hinten (honey combs) und die teilverchromte gabel. ich habe auch so eins. fährt klasse. wenn es nicht durch ist, dann mach es dir wieder schick. vg und viel spaß! christopher
Anhang anzeigen 1826991

Wow, ein Traum...
Wie gesagt, ich bin Neuling, deswegen jetzt ein paar doofe Fragen bzw Kommentare:

• Wo sind deine Schalthebel? Irgendwie sehe ich die nicht... Sind das die "Knubbel" da am Lenkerende?
• Wie heißt die Kappe auf der Pedalachse (die bei dir rot ist)? Meine ist kaputt, da müsste ich vielleicht Ersatz besorgen
• Startnummer ist mega 🙂

-

Mach mal Aussage kräftige Bilder vom Rostbefall am Oberrohr
Das sieht recht ungut aus

Den Rost halte ich für oberflächlich, ohne da jetzt schon viel gedrahtbürstet zu haben. Ich denke aber, das kriegt man tatsächlich weg. Habt ihr dann ne Ahnung, wie man dann einen möglichst passenden Blauton als Neulack findet? Ich will ja nicht das ganze Rad lackieren, besonders wenn die Decals noch gut in Schuss sind.
Und wo wir beim Thema Farbe sind: Ich hab hier mal schnell einen Sattel drauf geschraubt, den ich noch da hatte. Da drauf war ein Ledersattel mit der Prägung "Cinelli Milano" und "Unicanitor Brevettata" in der unteren Plastik. Könnte das der originale Sattel sein? Kriegt man das Leder wieder so hin, dass es eine Farbe hat? Es ist an den Wangen deutlich heller durch die Abnutzung...
Vielen Dank für Euren Input!

 

[raven14foto]

@Altmetal und @basik ja ich weiß... Ich glaub das stand unterm Fallrohr einer Dachrinne oder sowas. Ist mir ein Rätsel wie man das dem armen Bike antun kann...

 

[Altmetal]

@Altmetal und @basik ja ich weiß... Ich glaub das stand unterm Fallrohr einer Dachrinne oder sowas. Ist mir ein Rätsel wie man das dem armen Bike antun kann...

Einsatz auf dem Rollentrainer, wurde auch schon erwähnt.
Für mich sieht das überhaupt nicht gut aus. Schleif den Rost erstmal weg und schau, was noch übrig bleibt.

 

[raven14foto]

Einsatz auf dem Rollentrainer, wurde auch schon erwähnt.
Für mich sieht das überhaupt nicht gut aus. Schleif den Rost erstmal weg und schau, was noch übrig bleibt.

Bringt da dieser Rostumwandler was oder würdest du wirklich einfach Drahtbürste nehmen und gut?

 

[Altmetal]

Bringt da dieser Rostumwandler was oder würdest du wirklich einfach Drahtbürste nehmen und gut?

Erst muss der Rost mechanisch gründlich entfernt werden. Drahtbürste, Schleifpapier etc. Du wirst anschließend Poren finden, in denen du beherzt mit spitzem Werkzeug rumstocherst. Wenn du Glück hast, ist das Rohr nicht durchgerostet.

 

[Oude Baas]

Wow, ein Traum...
Wie gesagt, ich bin Neuling, deswegen jetzt ein paar doofe Fragen bzw Kommentare:

• Wo sind deine Schalthebel? Irgendwie sehe ich die nicht... Sind das die "Knubbel" da am Lenkerende?
• Wie heißt die Kappe auf der Pedalachse (die bei dir rot ist)? Meine ist kaputt, da müsste ich vielleicht Ersatz besorgen
• Startnummer ist mega 🙂

-

Anhang anzeigen 1827021

Den Rost halte ich für oberflächlich, ohne da jetzt schon viel gedrahtbürstet zu haben. Ich denke aber, das kriegt man tatsächlich weg. Habt ihr dann ne Ahnung, wie man dann einen möglichst passenden Blauton als Neulack findet? Ich will ja nicht das ganze Rad lackieren, besonders wenn die Decals noch gut in Schuss sind.
Und wo wir beim Thema Farbe sind: Ich hab hier mal schnell einen Sattel drauf geschraubt, den ich noch da hatte. Da drauf war ein Ledersattel mit der Prägung "Cinelli Milano" und "Unicanitor Brevettata" in der unteren Plastik. Könnte das der originale Sattel sein? Kriegt man das Leder wieder so hin, dass es eine Farbe hat? Es ist an den Wangen deutlich heller durch die Abnutzung...
Vielen Dank für Euren Input!

Zum Sattel, Lederfarbe,is aber nur zeitlich brauchbar

 

[raven14foto]

Erst muss der Rost mechanisch gründlich entfernt werden. Drahtbürste, Schleifpapier etc. Du wirst anschließend Poren finden, in denen du beherzt mit spitzem Werkzeug rumstocherst. Wenn du Glück hast, ist das Rohr nicht durchgerostet.

Das klingt gut. Durchrostungen hab ich bisher keine gesehen. Aber ich habe wie gut zu sehen ist auch eher massiert als geschliffen.
Hast du noch einen Tipp für das Finden der richtigen Farbe, wenn ich dann lackiere?

 

[raven14foto]

Zum Sattel,Lederfarben,is aber nur zeitlich brauchbar

zeitlich brauchbar heißt nicht allzu lange?

 

[Oude Baas]

zeitlich brauchbar heißt nicht allzu lange?

Jo
Is nur was für Wandräder

 

[Altmetal]

Hast du noch einen Tipp für das Finden der richtigen Farbe, wenn ich dann lackiere?

Fachhandel für Farben und Lacke bzw. Autolacke. Da könntest du eine ähnliche Farbe finden. Exakt die gleiche - aussichtslos.

 

[raven14foto]

Fachhandel für Farben und Lacke bzw. Autolacke. Da könntest du eine ähnliche Farbe finden. Exakt die gleiche - aussichtslos.

Ja das hab ich schon befürchtet. Naja erst mal entrosten, danach werde ich mal schauen... Hab auch schon überlegt ob ich einfach nur Klarlack drüber sprühe und es mit der Patina lasse. Wenn ich es sowieso nicht richtig hin kriege, dann lass es doch konsequent falsch machen 🙂

 

[FSD]

Da das Rohr dickwandig ist, sehe ich da noch kein Stabilitätsproblem, aber natürlich erstmal runterschleifen. Ich habe da auch mal bei einem dünnwandigen Rohr Glück gehabt.
Vorher

Nach dem schleifen

Mit Grundierung

Mit Decklack

 

[raven14foto]

Da das Rohr dickwandig ist, sehe ich da noch kein Stabilitätsproblem, aber natürlich erstmal runterschleifen. Ich habe da auch mal bei einem dünnwandigen Rohr Glück gehabt.
Vorher
Anhang anzeigen 1827147
Nach dem schleifen
Anhang anzeigen 1827148
Mit Grundierung
Anhang anzeigen 1827153
Mit Decklack
Anhang anzeigen 1827154

Sieht gut aus. Ich schau mal wie schlimm es tatsächlich ist. Wäre irgendwie schade um das Teil...

 

[FSD]

Ich hatte mal ein ähnliches Modell, und habe es mit einer Pulverbeschichtung neu aufgebaut, ja der Originallack war noch gut, und Pulverbeschichtung erzeugt hier auch immer ein Aufschrei😱😅

 

[raven14foto]

Ich hatte mal ein ähnliches Modell, und habe es mit einer Pulverbeschichtung neu aufgebaut, ja der Originallack war noch gut, und Pulverbeschichtung erzeugt hier auch immer ein Aufschrei😱😅

Anhang anzeigen 1827163
Anhang anzeigen 1827166
Anhang anzeigen 1827175

Das hat auf jeden Fall was... Ich würde ja aber gern die Decals dran lassen, und mich hat das Rad angesprochen weil es so schön blau war 🙂 blaues Griffband hab ich auch schon besorgt...
Aber rein der Neugierde halber: Wie hast du das mit der Pulverbeschichtung gemacht?