Man sieht halt auch, wie eine Rundfahrt verläuft, wenn Pogi und Roglic ferne bleiben.
Ich glaube, er hatte nur sehr, sehr, sehr viel Glück damit, welche Kurve er sich "ausgesucht" hat. Das ist eine Highspeed-Abfahrt, die meist viel runter, oder wenig Auslauf kennt.es gibt auf jeden Fall Routen, bei denen es ernsthaftere Folgen hätte, wenn man bergab einfach geradeaus fährt, statt die Kurve zu nehmen...
Die Situation war völlig schräg. Einfach grade aus gefahren. War der so grau, dass er nichts mehr gesehen hat? Nungut, die fahren halt echt schnell runter. Manchmal geht dann wohl was schief. Gut, dass es gut ausgegangen ist und er auch schnell wieder auf den Beinen war.
Es sieht auf den Videos auch so aus, als hätte er sich schon vor der "Ausfahrt" links ausgeklickt und das Bein Richtung Boden gestreckt.
Vielleicht kehrt er ja zurück
Ineos scheint ja nicht alle Vertragskonditionen so verlängern zu können und Movistar braucht (voraussichtlich) Ersatz für Valverde, wenn er denn wirklich aufhört.
Na ob mit oder ohne Team: Er kam nicht recht weg. Immerhin waren Bardet und Landa durch die Arbeit des Ineoszugs isoliert.
Schadet dem Unterhaltungswert der Rundfahrt aber keineswegs. Carapaz macht zwar für mich den stärksten Eindruck, aber von Dominanz kann zum Glück noch keine Rede sein.
smile vergessen!?
Sehr gute Leistung von beiden keine Frage, aber als Favoriten (auf das Podium) sehe ich - noch - keinen der beiden. Da schienen mir Carapaz, Almeida, Landa und Bardet stärker.
Mir ging es weniger darum wie gut es gestern geklappt hat, sondern mehr um die Vorhersehbarkeit der Ineostaktik: Wir fahren alle aus den Schuhen, bis der letzte Helfer (in dem Fall Porte) aufgebraucht ist und dann greift der Chef an. Bei Movistar hatte es viel mehr Unterhaltungswert. Keiner wußte wer, wann angreift, am allerwenigsten die Teamleitung
Ja, da stimme ich dir zu!Bei Movistar hatte es viel mehr Unterhaltungswert. Keiner wußte wer, wann angreift, am allerwenigsten die Teamleitung
Könnte ihm ja dieses Jahr mal wieder so gehen; zumindest Landa ist meiner Ansicht nach deutlich stärker, als seine bisherigen Erfolge gezeigt haben. Wenn er nicht wieder stürzt, traue ich ihm durchaus zu, Bardet und Carapaz in den Bergen Probleme zu machen.
Ich meinte Etappenerfolge. Den dritten Platz bei der Tour würde ich nie kritisieren. Das ist ein großer Erfolg. Dass er die Vorarbeit seiner Truppe am Ende häufig nicht zu einem Etappensieg bringt, finde ich schade. Ich denke, dass Carapaz einen Helfer wie Martinez gut gebrauchen könnte. Einer, der bis kurz vor Schluss noch da ist; so wie für Bernal letztes Jahr. Dann sähe es für ihn vielleicht anders aus.Könnte ihm ja dieses Jahr mal wieder so gehen; zumindest Landa ist meiner Ansicht nach deutlich stärker, als seine bisherigen Erfolge gezeigt haben. Wenn er nicht wieder stürzt, traue ich ihm durchaus zu, Bardet und Carapaz in den Bergen Probleme zu machen.
Bei der Tour war Platz 3 vorab ja ohnehin das beste realistische Ergebnis, immerhin waren Pogacar und Roglic am Start (Vingegaard war zwar vorab kein Favorit ist aber bergauf top gefahren und ist eben ein besserer Zeitfahrer). Auch bei der Vuelta 2020 war der Sieg gegen Roglic eher unwahrscheinlich und trotzdem hat Carapaz es spannend gemacht. Er ist eben kein guter zeitfahrer und in den Bergen nicht extrem überlegen, um das wettzumachen. Letztlich ist es aber doch meckern auf sehr hohem Niveau, wenn man sich beschwert, dass ein Fahrer "nur" auf dem Podium der Tour etc. landet
Man darf ja auch nicht vergessen, dass Carapaz sicher das beste Team dabei hat, das bringt aber auch nicht automatisch den Sieg. Die letzten Schritte muss eben immer der Kapitän selbst machen und wenn dann die Chefs unter sich sind, entscheidet eben nur die Stärke... Nur weil die Ineos-Jungs vorne lange den Berg hoch gerauscht sind, war die Etappe für Carapaz ja nicht leichter, als für Landa, Bardet und co.
Stimmt, so jemand wie Martinez wäre für Carapaz Gold wert, wobei Porte sicher auch nicht viel schlechter (wenn überhaupt) ist. Vielleicht will Ineos Martinez aber dieses Jahr selbst als Kapitän in einer GT einsetzen, dann wäre es schlecht, ihn hier arbeiten zu lassen.
Nur 2017 hat man dann wirklich getauscht...
Der angebliche Niveauunterschied entsteht ausschließlich daraus, dass die beiden Mutanten fehlen.
Ich hatte ihn auch nicht groß auf den Schirm, man vergißt halt schnell, dass er 2020 kurz vor dem Sieg stand und nur knapp zweiter wurde.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass beim Giro 2020 kaum große Namen (vielleicht auch wegen der Verschiebung der Rennen wegen Corona) anwesend waren. Von Geoghegan Hart hat man nach seinem Sieg auch nicht mehr viel gehört... Daher fand ich es umso überraschender, wie gut Hindley mithalten konnte, zumal 2021 für ihn ja mehr oder weniger gar nichts lief..
