thebigoneinfront
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Hinterhergeworfen wohl auch nicht, gelegentlich mal die Kosten eines Luftfrachtcontainers würden sich pro Gerät auch verdünnen, aber wozu die Mehrkosten, wenn man die Geschwindigkeit nicht braucht? Garantiefälle einzeln nach Taiwan senden wäre ein anderes Thema. Kein Kunde würde zweimal sechs Wochen Seefracht plus Reparaturdauer akzeptieren oder Luftfracht bezahlen wollen, ebensowenig wie die echten Kosten eines Servicecenters.Interessante Überlegung. den Containerplatz von Europa nach Asien bekommt man wahrscheinlich supergünstig hinterhergeworfen.
Ich bin mir sicher, dass Garmin das mit sehr spitzem Stift durchgerechnet hat, einschließlich einer Annahme für die Zahl von möglicherweise aus Wut über das fehlende Reparaturangebot abwandernden Kunden.