FERTIG! Neuaufbau plus Neulack! - Ultimate CF SL Di2

[wattsup]

dass sich da noch niemand zu geäußert hat !?
Was macht die eine Gruppe schneller als die andere?

Man kennt doch die Angaben einer neuen Generation, schneller, präziser, leichter, Blabla.. hab nun ca 300km auf der Schaltung drauf, ich finde sie absolut top.

Bin die 8000er di2 auch schon gefahren, konnte keinen Unterschied feststellen.

Habe das Bluetooth fly Modul drinnen, finde es super geil die Schaltung mit dem garmin zu koppeln

 

[wattsup]

War mit dem Teil heute bei Top Wetter das erste mal draußen, knappe 80km gefahren, ich liebe es ich empfinde es mit den Laufrädern als echt schnell..

Für morgen ne 130km/1000hm Ausfahrt geplant, ich muss das Wetter noch nutzen, ich hatte schon befürchtet es kommt dieses Jahr wohl gar nicht mehr zum Einsatz

 

[Alex__]

Sehr schick
Viel Spaß und gute Fahrt damit!

 

[schmitzekater]

War mit dem Teil heute bei Top Wetter das erste mal draußen, knappe 80km gefahren, ich liebe es ich empfinde es mit den Laufrädern als echt schnell..

Für morgen ne 130km/1000hm Ausfahrt geplant, ich muss das Wetter noch nutzen, ich hatte schon befürchtet es kommt dieses Jahr wohl gar nicht mehr zum Einsatz
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Super schön und fast perfekt.
Aber die 5000 am Hinterrad ist nicht mittig zum Ventil.
SCNR.
Echt ein tolles Rad!

 

[wattsup]

Super schön und fast perfekt.
Aber die 5000 am Hinterrad ist nicht mittig zum Ventil.
SCNR.
Echt ein tolles Rad!

Vielen Dank und - ja! Da gebe ich dir recht, störte mich selbst schon daran
Passiert ist das, weil ich den Reifen antriebsseitig mit dem Label ausgemittelt habe

Wird aber sowieso nochmal getauscht, ich montiere 25/28mm und ziehe in beide lfr 80mm Ventile ein.. sieht zwar nicht so schön aus, aber dieser Ventil Adapter bringt mich zum ausrasten ..

 

[laubraupe]

richtig schickes Teil! Wie anfällig sind die Felgen für Seitenwind? Stelle mir das damit schon ziemlich doll vor.

 

[wattsup]

richtig schickes Teil! Wie anfällig sind die Felgen für Seitenwind? Stelle mir das damit schon ziemlich doll vor.

Nach der 80km Einfahr bzw Test Runde vorgestern, bin ich gestern 130km unterwegs gewesen, stellenweise war es gut windig, plus einige schnelle Abfahrten am freiland zwischen den Feldern mit Seitenwind und ich bin absolut überrascht wie wenig ich den Wind spüre, konnte zu meinen 45mm und 50mm Laufrädern nichts negativeres feststellen, was flacheres als 45mm fahre ich ehrlich gesagt auch nur wenn ich muss, kann also sein das ich’s einfach schon gewohnt bin

 

[wattsup]

So, die letzten Updates..
Das H11 in 100/410 wurde gegen H36 100/390 getauscht und kann nun weg, 410 ist mir einfach zu breit.. habe jetzt noch ein H36 90/390 geholt und verbaut, der ist mir aktuell am sympathischsten.. das H36 ist ja eigentlich das „längste“ cockpit..

Heute ist dann auch noch eine Sattelstütze ohne Setback angekommen, habe die dann ein wenig eingekürzt und musste doch ein wenig über das Gewicht der billigsten 20,- Alu Sattelstütze gegenüber der Canyon Carbon Stütze lachen

Und das vorerst letzte Upgrade war eine 105er Kassette in 11-30… die 11-28 war mir doch ein wenig zu knackig.. es musste keine Ultegra sein, ist mir den Mehrpreis absolut nicht wert

105er 11-30

Ultegra 11-28

 

[wattsup]

Kleine Updates, ein Laufradsatz für den Alltag ist dazu gekommen, bei ca 14000km im Jahr will Ich nicht täglich die DT Swiss fahren ..

Für die DT Swiss hab ich für vorne noch einen GP5000 in 25mm gestellt..
..und wieder mal ein wenig mit Folie rum gespielt, wie immer erst am PC entworfen, geplottet und geklebt
Lenkerband kommt nun Final mein Fizik drauf, die sti Position durfte noch ein einig nach vorne wandern..

 

[Endurocker]

bei ca 14000km im Jahr will Ich nicht täglich die DT Swiss fahren ..

Darf man fragen wieso?

 

[marmeladenjosef]

Anhang anzeigen 1166194

Sieht gut aus, bis auf die Sattelposition.
Ich würde mal vermuten, das es sich dabei um ein versehen handelt.

 

[wattsup]

Sieht gut aus, bis auf die Sattelposition.
Ich würde mal vermuten, das es sich dabei um ein versehen handelt.

Ich kann dir ehrlich nicht sagen warum der auf manchen Bildern so brutal steil aussieht..
Habe auf beiden Rädern ident mit -1‘ montiert, flacher drückt mich im Dammbereich und mir wird alles taub..

 

[wattsup]

Darf man fragen wieso?

Hat eigentlich keinen bestimmten Grund, reine Kopfsache die Dinger für Trainingsfahrten ab und an zu schonen

 

[nur1radler]

Anhang anzeigen 1166224

Ich kann dir ehrlich nicht sagen warum der auf manchen Bildern so brutal steil aussieht..
Habe auf beiden Rädern ident mit -1‘ montiert, flacher drückt mich im Dammbereich und mir wird alles taub..

Probier mal einen mit Aussparung in der Mitte

 

[stefanolo]

Anhang anzeigen 1166224

Ich kann dir ehrlich nicht sagen warum der auf manchen Bildern so brutal steil aussieht..
Habe auf beiden Rädern ident mit -1‘ montiert, flacher drückt mich im Dammbereich und mir wird alles taub..

ach schau, bei mir ums eck ))€

 

[stefanolo]

Hat eigentlich keinen bestimmten Grund, reine Kopfsache die Dinger für Trainingsfahrten ab und an zu schonen

Mit Disks sollte es keinen Unterschied machen, ausser du nimmst sie zum Crossen und Bunnyhop trainieren )))

 

[norman68]

die Di2s sind können auch schneller, sind per default nicht auf schnellstes Schalten eingestellt btw...

was aber nur zum tragen kommt wenn man Multi Shift (Taster gedrückt halten) oder Synchro Shift verwendet. Der normale Schaltvorgang wird durch die Einstellung nicht schneller.

 

[norman68]

Mit Disks sollte es keinen Unterschied machen, ausser du nimmst sie zum Crossen und Bunnyhop trainieren )))

vom Kopf her schon denn da macht das Fahren mit anderen Teilen immer wieder mehr Spaß. Kenne ich nur zu gut

 

[wattsup]

vom Kopf her schon denn da macht das Fahren mit anderen Teilen immer wieder mehr Spaß. Kenne ich nur zu gut

Darum meine ich, es ist reine Kopfsache..
Der eine LFRs fürs Training, der andere für schnelle Tage.. ob es so ist, ist egal solange man Freude daran hat

 

[wattsup]

Probier mal einen mit Aussparung in der Mitte

Danke, ich habe die letzten zwei Jahre echt einiges an Sätteln durch und bin seit längerem beim SQ Lab angekommen mit dem ich auch nach 5 Std ohne Pause im Sattel immer noch super drauf sitzen kann, warum also tauschen, nur weil ihn jemand auf nem Bild optisch zu steil findet?