FERTIG! Neuaufbau plus Neulack! - Ultimate CF SL Di2

[wattsup]

Weiter gehts an den Stis, Griffgummis gereinigt und abdeckkappen schwarz foliert.. Gummis wieder montiert und alles am Lenker verbaut..

Bremsleitungen durch den Rahmen gezogen, vom Lenker aus mal die Länge bestimmt und an den Stis angeschlossen.. gefällt mir gut so, junction Box im Cockpit versteckt

Das weiße Isolierband bleibt natürlich nicht, das ist nur um die bremsleitungen mal straff am Lenker zu haben und sie schon mal vorzuziegen.. bevor Leitungen dann Final an den Lenker gemacht werden, kommen die Bremsen ans Rad und werden entlüftet.. wenn da dann alles passt mach ich Cockpit fix fertig..

Viel fehlt dann eigentlich nicht mehr

 

[stefanolo]

Anhang anzeigen 1121487

Doch noch mal locker 2 std geschliffen, da ging noch einiges weg!

Abgeklebt, noch mal 30 min

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Grundierung drauf, in 20 min gibts Lack

Das nenn ich mal schöne Arbeitsumgebung für ein DIY Projekt ))) NEID!!! ;D

 

[wattsup]

Das nenn ich mal schöne Arbeitsumgebung für ein DIY Projekt ))) NEID!!! ;D

Die Garage oder die lackierkabine?

 

[stefanolo]

Kabine natürlich, das ist mega das du die benutzen konntest!

 

[wattsup]

Lack sollte jetzt ausreichend durchgetrocknet sein, heute noch Steinschlagfolie „entworfen“, ausgeplottet und verklebt.. lasse das jetzt ein wenig stehen und morgen mach ich die Bremsleitungen, Verkabelung und neues Lenkerband final..

2 Canyon Flaschenhalter sind auch schon drauf

Neue Kurbel ist heute auch angekommen.. Habe jetzt eine 165mm und eine 170mm Ultegra da, werde beides mal vergleichen..

Inzwischen hab ich die dt Swiss pr1400 zentrieren lassen, neue Conti Race Schläuche und 25mm Schwalbe pro one verbaut, die fahr ich dann die Saison wohl noch und seh mich im Winter um andere Laufräder um..

Eigentlich fehlt dann bloß noch schaltauge zentrieren, neue Kette abhängen und drauf bauen, Schaltung einstellen..

 

[koeeke]

Ist schon echt toll, wenn man das alles selbst machen kann.

Ich kaufe mir bei jedem Rad immer von Zefal Skin den Steinschlagschutz und ärgere mich jedesmal darüber, wie teuer die Folie im Endeffekt ist, weil man eh nie alles benötigt.

Ein tolles Projekt. Dann wünsche ich auf jeden Fall noch ein paar sonnige Tage zum Fahren!

 

[wattsup]

Ist schon echt toll, wenn man das alles selbst machen kann.

Ich kaufe mir bei jedem Rad immer von Zefal Skin den Steinschlagschutz und ärgere mich jedesmal darüber, wie teuer die Folie im Endeffekt ist, weil man eh nie alles benötigt.

Ein tolles Projekt. Dann wünsche ich auf jeden Fall noch ein paar sonnige Tage zum Fahren!

Der größte Nachteil ist, das diese universalen Kits nie richtig passen, universal eben..

Da macht’s halt echt Spass das Rad direkt zu vermessen und am Computer passgenau zeichnen und plotten..

So ein Teil ist halt nicht günstig, würde man den extra fürs bike holen ist man wohl mit gekauften sets weit günstiger als nen Plotter extra dafür zu kaufen

Ein wenig Erfahrung und Qualität beim Material braucht’s halt auch, ich verklebe prinzipiell nass und nur qualitative Folie aus dem Kfz Bereich, man sieht die Folien im Gegensatz zu den originalen vom bike Hersteller absolut nicht, vergilben und ablösen tut sich ebenfalls auch nichts

 

[wattsup]

Verbringe aktuell viel zu viel Zeit am Rad um am Ultimate zu arbeiten, aber was solls

Alles fertig foliert, Kurbel verbaut, Kabeln fertig verlegt und Bremsleitungen final gekürzt, Bremssättel verbaut, angeschlossen und entlüftet.. Reifen drauf, schwarze Scheiben und neue Beläge durften auch nicht fehlen
Schaltauge ist auch zentriert..

Aktuell fehlt eigentlich nur noch Lenkerband, Kette und Schaltung einstellen

 

[ad-mh]

Der größte Nachteil ist, das diese universalen Kits nie richtig passen, universal eben..

Da macht’s halt echt Spass das Rad direkt zu vermessen und am Computer passgenau zeichnen und plotten..

So ein Teil ist halt nicht günstig, würde man den extra fürs bike holen ist man wohl mit gekauften sets weit günstiger als nen Plotter extra dafür zu kaufen

Ein wenig Erfahrung und Qualität beim Material braucht’s halt auch, ich verklebe prinzipiell nass und nur qualitative Folie aus dem Kfz Bereich, man sieht die Folien im Gegensatz zu den originalen vom bike Hersteller absolut nicht, vergilben und ablösen tut sich ebenfalls auch nichts

Kannst Du mir eine gute Schutzfolie verlinken. Ich brauche eigentlich nur die Größe etwa eines A4 Blattes.
Falls Reste vorhanden sind, sehr gerne auch per Brief.

 

[wattsup]

Kannst Du mir eine gute Schutzfolie verlinken. Ich brauche eigentlich nur die Größe etwa eines A4 Blattes.
Falls Reste vorhanden sind, sehr gerne auch per Brief.

Xpel Protection Film ist eigentlich das um und auf, allerdings wirklich extrem teuer und nur in laufmetern zu haben..

Kann aber gerne morgen mal nachsehen wie viel ich noch da habe

 

[wattsup]

So, ein paar Tage steht das Projekt schon, komme einfach zeitlich nicht dazu entspannt weiter zu machen..

Habe nun den Satz dt Swiss in 62mm gekauft, konnte nicht wiederstehen..

Die sollten dann nächste Woche da sein, spätestens mit den Laufrädern will ich das Ding dann wohl fertig bauen, hoffe also das es nächste Woche fertige Bilder gibt

 

[stefanolo]

Quasi das neue SL Aero )))

 

[wattsup]

Quasi das neue SL Aero )))

Kommt hin, ich kann mir eigentlich gar nicht mehr die Bilder ansehen wie es vor ein paar Wochen noch ausgesehen hat..

 

[nur1radler]

Super Farbe, hieß bei Porsche früher Sienna Metallic.

 

[wattsup]

Super Farbe, hieß bei Porsche früher Sienna Metallic.

Das glaube ich kaum, weder vom Farbton und alleine schon weil es ein Uni rot ist

 

[nur1radler]

Für mich ist das sehr orange aber vielleicht ist es die Beleuchtung.

 

[wattsup]

Für mich ist das sehr orange aber vielleicht ist es die Beleuchtung.

Sorry, aber WOMIT siehst du dir die Bilder an? Weder auf den Bildern, noch in echt ist es orange und schon gar nicht metallic..

Nochdazu hab ich sogar den Farbcode der Audi UNI Farbe dazu geschrieben

 

[nur1radler]

So, Farbe ist final drauf

Lackcode ist Audi Chili red (Color Match mit meiner Karre )

Farbe sieht am Bild leicht orange aus, ist aber richtig rot rot rot

Heute Abend werden noch die Schablonen geplottet, morgen früh dann Decals lackiert und Klarlack drüber

Hast du doch selber geschrieben, dass es orange aussieht bzw. schimmert.

In dem letzten Bild sehe ich aber natürlich die wirkliche Farbe. Ich nenne das stattdessen Rosso Scuderia.

 

[wattsup]

Hast du doch selber geschrieben, dass es orange aussieht bzw. schimmert.

In dem letzten Bild sehe ich aber natürlich die wirkliche Farbe. Ich nenne das stattdessen Rosso Scuderia.

Auf den ersten Bild in der Lackierkabine ja.
Danach gab es aber genügend Bilder auf denen man das rot sieht..

Aber wie auch immer, nenne es wie du möchtest..

 

[wattsup]

Langsam wird das Ding komplett, die dt Swiss arc1400 in 62mm mit Conti GP5000 sind drauf, zusätzlicher Gabelspacer ist verbaut und junction Box Abdeckung hab ich auch kurzfristig bekommen!

Die Woche spiele ich noch ein wenig mit den Kabeln, dann kommt Lenkerband drauf..

Die Discs schleifen an den neuen Belägen, hatte aktuell noch keine Geduld dafür..

Kette und Schaltung mach ich auch morgen noch..