E F AG - Express Fahrrad AG - Neumarkt i.d. Oberpfalz

[SirPolston]

Magst Du die mal vorführen?

das ist eine Stempelbremse... oben der hebel schaut etwa so

bild ausm netz geborgt

 

[Nimmerklug]

Gar nicht mal so abwegig wie ich erst dachte, von wegen wenig Kraft im Daumen (im Vergleich zu den anderen vier Fingern - zusammengenommen), hier gibt es einen schönen Hebel.

 

[Velo-Koma]

Lief mir heute auf einer Oldtimerveranstaltung vor die Linse, ein Neumarkter Leichtkraftrad.

 

[SirPolston]

Lief mir heute auf einer Oldtimerveranstaltung vor die Linse, ein Neumarkter Leichtkraftrad.

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Ja, die Teile sind mein Schwager hat eins hat so um die 95ccm und geht ab, wie wenn man ein Klappi schiebt

 

[Olddutsch]

Es wurden die 98 cc voll ausgeschöpft bei den Sachs Konfektionsmotoren

 

[Olddutsch]

Man beachte die sinnlose zusatz Trapezgabeldämpfung

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Ja, die Teile sind mein Schwager hat eins hat so um die 95ccm und geht ab, wie wenn man ein Klappi schiebt

Früher diente das der Fortbewegung und war die Stütze der Nachkriegs-Mobilität, heute ist es in der allgemeinen Wahrnehmung halt eher nur noch ein besserer Rollator. Schade eigentlich.

 

[Olddutsch]

Man kann sich auch mit 98 cc totfahren

 

[Flitzpiep]

Heute war in Hannover/Linden Hofflohmarkt und ohne was mitzunehmen will ich bei sowas nicht gehen.
Dutzende von Hausgemeinschaften backen Kuchen, grillen und stellen ihren Trödel in den Innenhof.

Kleines Express Sportrad Model 1 mit schicken Muffen und Kurbel

 

[SirFaust]

Heute war in Hannover/Linden Hofflohmarkt und ohne was mitzunehmen will ich bei sowas nicht gehen.
Dutzende von Hausgemeinschaften backen Kuchen, grillen und stellen ihren Trödel in den Innenhof.

Kleines Express Sportrad Model 1 mit schicken Muffen und Kurbel
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Gabel ist etwas krumm/nach hinten geneigt oder täuscht das?

 

[juersch77]

Hat sicherlich mal nen kleinen Treffer kassiert.

Das Unterrohr sieht auch so aus als hätte es direkt hinter der Steuerrohrmuffen ne leichte Biegung......kann aber auch täuschen...

...aber die Gabel hat definitiv ne leichte Rückbiegung...

 

[Flitzpiep]

Ich habe die Gabel und das Unterrohr mal näher angeschaut. Sieht nicht so verbogen aus oder.

 

[juersch77]

Dann täuscht das auf dem Gesamtfoto irgendwie.

Aber besser so rum, als anders rum...

 

[Flitzpiep]

Express Model 1 Cromesuper geht in die zweite Runde.
Ausgerüsted mit gelifteter Gabel und ab 21 Uhr ganz ohne die zerissene grüne Verkleidung.
Sattelkerze ist schwer zu finden ca. 23 mm laut Messchnabel.
Ich habe immer noch keine Ahnung wie es mal im Original aussah.
An der Kettenstebe und am Tretlager sind Anlötteile für einen Schaltzug.

 

[FSD]

Die Anlötgewinde könnten auch für einen Kettenschutz sein.

 

[Flitzpiep]

Die Anlötgewinde könnten auch für einen Kettenschutz sein.

Nee ich meine den Zugstopper hinten auf der Kettenstrebe und den Gleiter auf dem Tretlager .
Die 3 anderen Anlötteile sind sicherlich für den Kettenschutz

 

[Gelöschtes Mitglied 76597]

Hallo,

mein Express Rennrad ist endlich fertig (bis auf das Lenkerband), hatte ja schon mal dazu geschrieben.

Rahmen Baujahr 1950 laut Wagenknecht, wozu passt, dass die Renntorpedo-Nabe ebenfalls mit 1950 und der Vorbau mit 1949 markiert sind.

Die Schaltung selbst hat seltsamerweise weder am Schaltwerk, noch am Schalthebel ein Datum. Ungewöhnlich ist auch, dass die Schaltung selbst mit einem mir von der Schaltung an meinem Dürkopp nicht bekannten Öler versehen ist (siehe Foto).

Das Fahrrad müsste so bei der IRA 1949 gefahren sein, mit der Ausnahme, dass eher eine Altenburger Bremse und keine Weinmann 730 verbaut worden dürfte.

 

[Chris1978]

Ich wollte hier mal mein Mailand - München von 1958 laut Nabe und Rahmennummer vorstellen mit ner 60er RH. Ganz orginal ist es zwar leider noch nicht wider, aber ich arbeite daran. Manche Sachen wie die Kurbelgarnitur oder ein gescheiter Sattel sind leider auch nicht so leicht zu finden. Genauso wie coole Rückleuchten westlicher Produktion aus der Zeit. Weshalb erstmal ein zeitgenösischer IKA FEK aus der DDR dran hängt, die waren wenigstens aus Metall und Echtglas und sehen irgendwie schicker aus wie die lackierte Plaste bzw. Tütenblech Dinger von drüben und außerdem lag er rum wie die Diamant Kurbelgarnitur aus der Ära und der etwas jüngere Möve Sattel. Der von der Form her auch wesentlich besser passt wie das Wittkopp Federteil was da vorher dran war. Orginalität ist ja das eine, aber die Optik und Funktion sollte darunter nicht leiden. Auch wenn das stehts Ansichtssache ist Wer also nörgeln und meckern muß, seid bitte gnädig und laßt Milde walten. Immerhin schaut es nicht mehr so erbärmlich aus wie auf Bild 1, der Zustand in dem ich es bekommen habe. Und bei dem echt einmal alles zerlegt, entrostet und gesäubert werden mußte plus ölen und fetten etc.pp. Ein paar vorher nachher Bilder hab ich daher mal mit angehängt.

 

[fuerdieenkel]

...sehr fein.
An der Lenkereinheit (umgedrehter Tourenlenker) sehe ich Potential, an dem das Rad merklich gewinnen könnte.
Ich habe das mit einer auch nicht ursprünglich verbauten Titan-Kombi an meinem Mailand-München gelöst.



oder einen schmalen flachen Sportlenker (hier auch aus ostdeutschen Beständen)

 

[Chris1978]

Danke schön Deine Räder stehen aber auch schön da, nur bei dem Daimon Rücklicht am MM hätte ich etwas Angst das mal ausversehen ab zu latschen. Das finde ich bei den ganzen "Strebenrücklichter" generell etwas grenzwertig. Und mir Tollpatsch ist sowas tatsächlich schonmal passiert
Aber was ist das für ein Sattel den du da an der Dame hast? Aussehen tut der ja auch wie ein Möve, nur farblich kenne ich den garnicht so.
Der "Tourenlenker" ist übrigens ein Bocklenker und wurde früher gern mal gedreht, zumindest östlich der Mauer vor 1989. Und da ich bisher auch noch nichts passenderes liegen bzw. gefunden habe, muß der erstmal noch dran bleiben. Zumal moderne Cafe Racer auch wieder so teilweise ausgestattet werden und optisch ähnlich daher kommen. Aber dem Fuchs fällt halt immer alles auf Wer aber eine passende Lenkstange über haben sollte, sage ich mal hier bevor ich mich schlagen lasse.
Weiß eigentlich jemand warum manche Mailand München Rahmen hinten wie vorn Chromeausfallenden haben und manche nur vorn? Vom Aufwand her macht es ja schon einen Unterschied und vorallem hat man sich den damals bezahlen lassen? Mit Infos oder Katalogen sieht es ja leider etwas dünn aus. Was eigentlich völlig unlogisch ist bei diesem Bürokratenstaat.