Durchschnittsgeschwindigkeit über 40 km/h - Realität oder Selbsttäuschung

[AW312]

So, Verlosung KOTL ist durch.. wer ist noch alles beim Forumstreffen am See?

Also fährst Du wieder hin?

 

[Teutone]

Hab keine Mail bekommen? Kann man es online sehen, wer gelost wurde?

Gelost m.W. nicht direkt, erst wenn man komplett bezahlt hat steht man wohl hier : https://computerauswertung.at/starterliste.php?V_ID=230916&lang=de

Also fährst Du wieder hin?

Jo, werd dann wohl müssen, ne?

 

[AW312]

Yup - Du kannst Dich ruhig quälen. Evt. vorher noch was Brückentraining machen, damit Du dich schonmal an die Höhenluft bei KOTL wieder gewöhnen kannst.

 

[CG82]

Bei denen, die gezahlt hatten, stand ich drin, hab aber keine Mail gekriegt. Muss ich mal nachfragen.

 

[TXG]

Wir haben leider beide kein Glück gehabt, schade.

Ansonsten hier noch eine kurze Frage von mir in die Runde: Heute war das Rietzer Einzelzeitfahren und dafür dass ich sowas zum ersten Mal gemacht habe lief es für die Rahmenbedingungen m.E. recht vernünftig. Eher langsamer Kurs mit Wendepunkt und ein paar recht engen Kurven sowie teilweise ziemlich mittelmäßigem Straßenbelag, und vergleichsweise windig. Gab 40,9 km/h aus 238W für die knapp 12km.

Meine Frage wäre jetzt wie ihr mit kleinen Wellen in der Strecke umgeht? Ich rede jetzt nicht von ernsthaften Anstiegen sondern davon wenn es mal 5-10 Hm bergauf geht. Bei mir ist es im Moment so dass die Dauerleistung gefühlt vorallem durch die muskuläre Belastung in der TT-Position beschränkt ist und garnicht mal durch den Puls, das Rennen heute bin ich mit Avg 171 (Max sind bei mir etwa 190) gefahren. Vom Kreislauf her wären bestimmt noch 10-20W mehr drin. Deshalb bin ich für diese Wellen aus den Aerobars und aus dem Sattel gegangen, dann kann ich bergauf (wir sprechen hier von <30s) nämlich problemlos hoch auf 300W+ bei ~ 30 km/h und habe hinterher trotzdem gefühlt erholtere Beine als vorher. Macht das noch jemand so oder ist das totaler Unsinn?

 

[Teutone]

Yup - Du kannst Dich ruhig quälen. Evt. vorher noch was Brückentraining machen, damit Du dich schonmal an die Höhenluft bei KOTL wieder gewöhnen kannst.

..klar, das wird mehrtägig eingeplant, grad Ferienhaus gebucht.. Schörfling liegt auf 500 m, das ist für nen Moorbewohner wie mich krass, so hoch kannste Torf nicht stapeln!

dann kann ich bergauf (wir sprechen hier von <30s) nämlich problemlos hoch auf 300W+ bei ~ 30 km/h und habe hinterher trotzdem gefühlt erholtere Beine als vorher. Macht das noch jemand so oder ist das totaler Unsinn?

Haltung: Es zählt allein, was schneller ist, erst Recht, wenn es Dich nicht aus dem Konzept bringt. Und es ist immer sinnvoll, an Anstiegen mehr zu investieren als im Flachen. Gleiches gilt für Gegenwind vs. Rückenwind, wobei man bei Gegenwind immer sitzen bleiben sollte.

 

[CG82]

Habe leider auch keinen Platz bei KOTL bekommen.

 

[TXG]

Beim Rietzer EZF gestern sind ein paar schicke Fotos entstanden und ich würde hier gerne mal meine Position zur Diskussion stellen. Eigene Anmerkungen:

-Dass der Rücken so nicht gut ist sieht man auf den ersten Blick, ganz grade ist bei mir leider nicht mehr drin (Wirbelsäule krumm) aber so rund wie auf dem Foto muss auch nicht sein. Mein Vorbild ist da so ein bisschen Stefan Küng, denn der hat auf vielen Fotos auch einen Buckel und ist damit trotzdem sauschnell. Ich habe irgendwie das Gefühl dass der SQLab 613 Sattel zwar deutlich bequemer ist als der Fizik Mistica der vorher drauf war, aber dafür irgendwie verhindert dass ich das Becken so richtig ankippe.

-Weitere Abhilfe zu dem Problem könnte die Armpadposition sein, ich habe den Vorbau schon 10mm verlängert und die Pads ganz vorne montiert, aber da könnte noch mehr gehen. Überlege den Vorbau nochmal 20mm zu verlängern, bin Sitzriese. Hier Frage ich mich aber ob das nicht irgendwann kontraproduktiv wird sich immer weiter zu verlängern, da damit ja bei nennenswertem Seitenwind die frontale Fläche größer wird.
-Der Kopf könnte tiefer, sieht aber auf den Fotos ehrlichgesagt schon besser aus als ich es befürchtet hatte

Was meint ihr so? Wo könnte man hier noch optimieren?

 

[TXG]

Haltung: Es zählt allein, was schneller ist, erst Recht, wenn es Dich nicht aus dem Konzept bringt. Und es ist immer sinnvoll, an Anstiegen mehr zu investieren als im Flachen. Gleiches gilt für Gegenwind vs. Rückenwind, wobei man bei Gegenwind immer sitzen bleiben sollte.

Das ist soweit klar, die Frage ist eben nur ob das dann wirklich schneller ist oder ob man nicht am Ende nennenswert Zeit verschenkt durch die Herangehensweise. Vielleicht muss ich das einfach mal testen gehen an einem geeigneten Hügelsegment.

 

[Teutone]

die Frage ist eben nur ob das dann wirklich schneller ist oder ob man nicht am Ende nennenswert Zeit verschenkt durch die Herangehensweise.

Na ich bin halt durch diese, Deine Formulierung davon ausgegangen, dass Du mit dem Wiegetritt schneller wärst als im Sitzen:

"..dann kann ich bergauf (wir sprechen hier von <30s) nämlich problemlos hoch auf 300W+ bei ~ 30 km/h.."

Wenn Du im Sitzen aber 32 km/h mit 280 Watt fährst, lässt man es natürlich sein. Ausprobieren.

 

[Hendrik_aus_e]

Ich bin gestern auch eine Stunde gefahren und es kam die Ernüchterung. Die Position die ich den ganzen Winter auf Zwift geübt hatte war draußen in der realen Welt nicht angenehm. Irgendwie hab ich mich dabei verkrampft gefühlt und werde wieder die 2cm Spacer drunter machen. Gefahren bin ich mit einem Triathlon Anzug und einen Aero Helm. Die Watt Werte sind übrigens von Strava geschätzt da die Watt Kurbel noch im Crosser steckt und ich demnächst umbaue.
Von der Intensität war ich definitiv über den GA1 Bereich und was man als angenehmen Druck beschreiben kann. Die HF war 146 und maximal bin ich bei 180 Schlägen, FTP laut letzter Leistungsmessung bei 280. Beim Gewicht sicherlich noch potential vorhanden mit meinen 1,71m mit 76kg. Da bin ich eher die Hummel unter den Sportler Nicht desto trotz sind die 40km/h für mich ein echtes Brett was ich noch nicht erreicht habe und weiterhin als Ziel.

 

[Teutone]

Die HF war 146 und maximal bin ich bei 180 Schlägen

Da mal kurz eingehakt.. Du bist doch auch ein guter Läufer, und es daher eigentlich auch gewohnt, den Puls länger oben in einem unangenehmen Bereich zu halten.

Sprich, was passiert, wenn Du eine Stunde 160er Puls fährst, das sollte doch eigentlich möglich sein?! Ich habe eigentlich ähnlichen Pulsbereich (also max), vielleicht 3-4 Schläge mehr, wenn ich frisch bin, wenn überhaupt.

Oder anders gefragt, quälst Du Dich genug beim Radeln?

 

[Hendrik_aus_e]

Da mal kurz eingehakt.. Du bist doch auch ein guter Läufer, und es daher eigentlich auch gewohnt, den Puls länger oben in einem unangenehmen Bereich zu halten.

Sprich, was passiert, wenn Du eine Stunde 160er Puls fährst, das sollte doch eigentlich möglich sein?! Ich habe eigentlich ähnlichen Pulsbereich (also max), vielleicht 3-4 Schläge mehr, wenn ich frisch bin, wenn überhaupt.

Oder anders gefragt, quälst Du Dich genug beim Radeln?

Im Rahmen von Triathlon bzw. Duathlon kenne ich schon die Bereiche. Wirklich solo auf dem Bike hab ich bisher nur 1x auf dem Bike versucht und wegen Motivationsmangel abgebrochen. Ansonsten bei den Intervallen 1xWoche versuche ich schon über FTP zu kommen.

 

[Teutone]

Wirklich solo auf dem Bike hab ich bisher nur 1x auf dem Bike versucht und wegen Motivationsmangel abgebrochen.

 

[Orr Babba]

Ich bin gestern auch eine Stunde gefahren und es kam die Ernüchterung. Die Position die ich den ganzen Winter auf Zwift geübt hatte war draußen in der realen Welt nicht angenehm. Irgendwie hab ich mich dabei verkrampft gefühlt und werde wieder die 2cm Spacer drunter machen.

Blöde Frage zur Sitzposition:
Du hast das Bike auf dem Trainer aber schon horizontal ausgerichtet?
Nicht, dass dort vorne 2cm zu hoch stand und die unterschiedliche Wahrnehmung daher rührt.

 

[Hendrik_aus_e]

Blöde Frage zur Sitzposition:
Du hast das Bike auf dem Trainer aber schon horizontal ausgerichtet?
Nicht, dass dort vorne 2cm zu hoch stand und die unterschiedliche Wahrnehmung daher rührt.

Ich hab den Wahoo Kicker Core ohne vorne bzw. hinten was drunter. Nur mit Vorderrad ohne den Climb.

 

[Orr Babba]

Ich hab den Wahoo Kicker Core ohne vorne bzw. hinten was drunter. Nur mit Vorderrad ohne den Climb.

Okay. Mess beim nächsten Mal trotzdem mal die Höhe der Achsen zum Boden aus und schau, ob es ne Differenz gibt.
Hatte da auch schon ein Aha-Erlebnis…

 

[CG82]

Bin heute zum zweiten Mal mit meinem TT gefahren. Sattel und Auflieger etwas erhöht. Leistungsmässig war ich im unteren GA 2 Bereich, Puls eher im SST Bereich. Liegt wohl an der noch ungewohnten Position. Immerhin kann ich mich jetzt hier einreihen. War eine Pendelstrecke auf dem Damm mit 6 U Turns.

 

[DreiHügel]

Bin heute zum zweiten Mal mit meinem TT gefahren. Sattel und Auflieger etwas erhöht. Leistungsmässig war ich im unteren GA 2 Bereich, Puls eher im SST Bereich. Liegt wohl an der noch ungewohnten Position. Immerhin kann ich mich jetzt hier einreihen. War eine Pendelstrecke auf dem Damm mit 6 U Turns.

Sehr ordentlich! Die Leistung von 287 W wäre bei mir eher mittlerer Tempo-Bereich, aber mit meinem Equipment schaffe ich damit eher keinen 40er-Schnitt. Für ein vergleichbares Tempo bräuchte ich locker 15 W mehr. Ich werde mir den Spaß demnächst auch mal wieder gönnen. 40 km in 60 min mit unter 300 W wäre das Ziel.

 

[CG82]

Sehr ordentlich! Die Leistung von 287 W wäre bei mir eher mittlerer Tempo-Bereich, aber mit meinem Equipment schaffe ich damit eher keinen 40er-Schnitt. Für ein vergleichbares Tempo bräuchte ich locker 15 W mehr. Ich werde mir den Spaß demnächst auch mal wieder gönnen. 40 km in 60 min mit unter 300 W wäre das Ziel.

Interessant. Ich hätte eher vermutet, dass ich langsam für die Leistung bin. Bin 186, 84kg aktuell und hatte keinen TT Helm, keinen TT Anzug (aber Santini RR Anzug), keine Aero Socken an. Ist also noch Optimierungspotenzial vorhanden. Sicher auch beim Fitting.