Wieso sind denn die Bremshebel unscharf? Die liegen doch auf der gleichen Schärfenebene wie die Griffe?
Oder haben die beim Fotografieren gewackelt?
Und das Geländer hinten ist wieder scharf – eine physikalische Unmöglichkeit...
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
- Ersteller Rocky Mountain
- Erstellt am
Oder haben die beim Fotografieren gewackelt?
Und das Geländer hinten ist wieder scharf – eine physikalische Unmöglichkeit...
Anzeige
biete sofort bargeld .
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Das macht die Portrait-Funktion beim iPhone 11 Pro eigendynamisch ...
FloKos67
Aktives Mitglied
Mir schwant, daß mir die Abgrenzungen zwischen Trainings- und Moustachelenker nicht so ganz klar sind.
In welche Kategorie fällt jetzt dieser hier und ist der dann besser für den Reach und passen da dann die Bremsen wie von @Andreas P. @SirPolston und @DS19Pallas gezeigt.
FloKos67
Aktives Mitglied
Wie bekommst du den die Porträt-Funktion ohne Gesicht hin. Ich versuche das auch immer um weniger Tiefenschärfe zu haben und dann sagt mir das iPhone - kein Gesicht vorhanden, - und alles ist wieder gleich scharf.Das macht die Portrait-Funktion beim iPhone 11 Pro eigendynamisch ...
Das ist ein Trainingsbügel. Der sog. „Reach“ ist kürzer als am Rennbügel. Der Moustache ist so ein gebogener, wie ihn @FSD oben gezeigt hatte.
FloKos67
Aktives Mitglied
Super, dann bin ich ja auf dem richtigen Weg. Genau den habe ich nämlich besorgt. Jetzt also noch die geraden Bremshebel.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ich hatte mir da auch einige Zeit schwer getan mit der Auswahl und mehrere Lenker probiert. "Problem" bei mir war auch, dass wenn die Grifflänge, wenn sie bei Geradeausfahrt parallel zum Oberrohr ist und sehr lang baut, beim Lenken um die Kurve mit der Knie/Oberschenkel-Region in Konflikt kam. Also hab' ich einen gesucht, bei dem die Grifflänge etwas kürzer war (aber nicht zu kurz, sonst ist nicht genug Platz für die Bremshebel) ... Versuch macht(e) kluch ... Fündig wurde ich dann beim brisanten Studio - ist halt leider kein Philippe (bei dem Philippe, den ich mal hatte, war das Grifflängenproblem) ...
Mit klassischen Mitteln bekommt man weniger Schärfentiefe nur mit einer längeren Brennweite und/oder einer offeneren Blende hin. Sog. Funktionen machen nur scharfe Bildteile unscharf, schaffen aber auch (zufällig) auf unnatürliche Weise mehrere scheinbare Schärfenebenen im Bild, die es eigentlich nicht gibt.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Beim 11 Pro kann man bei aktiver Portrait-Funktion auf dem Display umschalten und die Kamera hinten nehmen, da klappt das ...
FloKos67
Aktives Mitglied
Ah, ich habe nur ein SE, das ist simpler gestrickt.
grumpy0ldman
Ne, jetzt nicht
- Registriert
- 30 Dezember 2017
- Beiträge
- 5.568
- Reaktionspunkte
- 14.246
Steht nicht mehr zur Verfügung
Sabliere / Mercardiere Vorbau.
Stahl verchromt, seltenes Stück, Ich hatte mir von @byf einen A-head Adapter (glaub von Procraft) dafür modifizieren lassen, den gibst ggf. mit dazu. Die 125 sind NICHT die Länge! Vermtl. die Rahmen- oder Kundennnr. für die er gemacht wurde. Und der Vorbaun hat Drop, läßt sich schwer sagen ohne den Winkel der Steuerrohres zu kennen, am Beispielbild sieht man das aber ganz gut.
Länge 95 mm
Lenkerklemmung 26.0mm
Schaftklemmung 23.8mm
Hier mal ein olles Referenzbild aus den Weiten des Netzes
Sabliere / Mercardiere Vorbau.
Stahl verchromt, seltenes Stück, Ich hatte mir von @byf einen A-head Adapter (glaub von Procraft) dafür modifizieren lassen, den gibst ggf. mit dazu. Die 125 sind NICHT die Länge! Vermtl. die Rahmen- oder Kundennnr. für die er gemacht wurde. Und der Vorbaun hat Drop, läßt sich schwer sagen ohne den Winkel der Steuerrohres zu kennen, am Beispielbild sieht man das aber ganz gut.
Länge 95 mm
Lenkerklemmung 26.0mm
Schaftklemmung 23.8mm
Hier mal ein olles Referenzbild aus den Weiten des Netzes
Zuletzt bearbeitet:
Nelson-wav
Kein Applaus für Scheiße !!
- Registriert
- 7 September 2017
- Beiträge
- 3.058
- Reaktionspunkte
- 11.097
Die gibt's auch neu als Nachbauten
Da könnte ich was haben. U.a. eine Zefal in grau, mit schwarzen Endstücken. Eine Silca Impero hätte ich auch, in grau mit silbernen Enden, vllt. auch noch andere. Bei Interesse PN.
Die braucht aber Pumpenspitzen. Zum einfachen in-den-Rahmen-klemmen ist sie nicht geeignet.
Zuletzt bearbeitet:
SirPolston
These go to eleven!
Leider nur einer 
Einige davon
Einige davon
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
- Registriert
- 20 April 2017
- Beiträge
- 9.535
- Reaktionspunkte
- 20.266
Genau - aufpassen, der ist sehr sportlich.
Rennhebel verwenden an Trainingsbügeln geht, wenn der Lenker keine dritte Dimension (Drop/Rise) hat.
Gerade Hebel sind aber besser. Inverse auch, aber viele Leute sind da irritiert ....
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Ich habe meine obigen zwei Aussagen (bezogen auf den Lenker-Typ) korrigiert. Ich meinte in beiden Fällen solch einen (oder ähnlich geformten) Trainingsbügel, wie in Deinem Beitrag gezeigt (Moustache ist tatsächlich eine andere Lenkerform, und zwar solch ein, wie auf dem Foto von @FSD zu sehen und wie weiter oben von @ms83 bereits bestätigt).
Bei einem früheren Aufbau (für meine Ex-Partnerin) hatte ich (an einer etwas anderen Lenkerform) zunächst die weiter abgewinkelten Bremsgriffe verwendet, bei denen sich die Griffweite in der Praxis als ungünstig erwies, so dass ich diese gegen die oben von mir gezeigten Weinmann-Griffe mit nur leichter Krümmung ausgetauscht habe.
Hier Fotos von der ersten Aufbauvariante:
Zuletzt bearbeitet:
Nimmerklug
dem Grautvornix
Was ist der Sinn dieser Konstruktion, ganz neutral technisch betrachtet?
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Die Griffe sind hübsch. Greifen die sich gut?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂