faliero
Rennräder historisch authentisch
Das mit dem Abrieb liegt zu 99% daran, dass unerfahrene Mechaniker die linke Kurbelschale nicht richtig festzieht und sich dann das Lager löst. So berühren dann beide Kurbeln die Lagerschalen.So. Kürzlich noch gesucht. Hab ich tatsächlich heute eins in der Post gehabt.
O.M.A.S. mit 113mm Ti-Welle. Damit ist eine Assos-Kurbel für das Raymond Clerc eine weitere Möglichkeit.
Typischer Abrieb, wie immer war auf der für Campa zu kurzen Welle eine Campa Kurbel drauf. Das gibt diese knirschenden Kratzer bei Fahren.
Wer mancht so dummes Zeug.
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