Die meisten Hobbyfahrer können die kleinen Unterschiede und Nuancen gar nicht wahrnehmen. Die Optik aber ist schon vor der Fahrt da
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Duke Felgen Thread
- Ersteller MischkaBär
- Erstellt am
Anzeige
duke baccara .
felixthewolf
light-WOLF
Die tatsächlichen nachteile wie die höhere Seitenwindanfälligkeit können ganz schön in den Vorergrund rücken, während vermeindlich aerodynamische Vorteile für den Hobbyfahrer tatsächlich kaum erfahrbar sind.
ich bins gewohnt, dass ich beim Thema Felgenhöhe der "Spielverderber" bin.
Gruss, Felix
Roxer
www.Muko.info
Schulter und Arm, die einem stetig anstehendem Seitenwind dauernd gegenhalten müssen, können dabei ganz schön müde werden.
tadejpoklatscher
Neuer Benutzer
- Registriert
- 6 November 2024
- Beiträge
- 19
- Reaktionspunkte
- 7
hat jemand von euch zufällig schon versucht den grossen, schwarzen Sticker zu entfernen? (Duke Schriftzug)
paulebademeister
Aktives Mitglied
- Registriert
- 16 September 2024
- Beiträge
- 59
- Reaktionspunkte
- 107
Du meinst den (sehr unauffälligen) Druck? Das ist kein Sticker, sondern aufgedruckt. Bei mir ist an einer kleinen Ecke, direkt am Horn, der Schriftzug etwas abgeplatzt. Ich denke Du kannst den Schriftzug z.B. mit einer Scheckkarte oder ähnlichem vorsichtig abkratzen. Ich meine, die Felge selbst ist nicht lackiert und das Grundmaterial ist sehr hart und kratzfest. Ich persönlich würde es trotzdem nicht machen, man sieht den Schriftzug ja kaum.
Den silbernen Aufkleben habe ich aber auch sofort abgemacht.
Den silbernen Aufkleben habe ich aber auch sofort abgemacht.
Team Merkur
Mitglied
Gehst du dann 42 vorne und 48 hinten noch mit?^^
tadejpoklatscher
Neuer Benutzer
- Registriert
- 6 November 2024
- Beiträge
- 19
- Reaktionspunkte
- 7
ja genau! danke dir
ich hab sie noch nicht vor mir, aber jetzt hier schon mehrmals gelesen, dass er wirklich sehr dezent ist, vielleicht überleg ich es mir dann nochmal
Fällt wirklich nicht besonders auf.
felixthewolf
light-WOLF
ich gehe alles mit, wenn du nach der besprechung des Für und Wieders trotzdem 56mm haben willst, bekommst du die auch.
Hinten hoch ist halt nur für die Optik.
Es ist aber nicht meine Aufgabe dich zu etwas zu überreden sondern dich transparent zu informieren.
Gruss, Felix
Ich habe meine RX56 jetzt bekommen. Diese wiegen mit der DT 240 Naben, Ventilen und TL- Band 1430g. Die 30mm Contis bauen, wie bereits hier schon erwähnt, genau 32mm. Zum Rahmen und Gabel des Tarmac SL8 hat man noch locker Platz. Da würden auch die 32mm problemlos reinpassen.
Anhänge
Hast Du die schon da?
Nein, Bautermin soll der 5.9. sein
Montesodi
Aktives Mitglied
Für eher windige Verhältnisse habe ich schon länger nach einem LRS auf dem Gebrauchtmarkt gesucht. Aktuell hatte ich nur noch Laufräder mit 42mm Felgenhöhe oder mehr.
Heute habe ich einen Satz mit Duke Baccara Ultra 36 gekauft. Zustand einwandfrei. Hatte länger gezögert ob ich den LRS kaufe, da Newmen Fade Road Naben verbaut sind. Wollte eigentlich nur noch LRS mit DT Swiss Naben verwenden, der Preis war aber sehr gut. Habe den nun gekauft.
Wiegen inkl Tubeless Felgenband 1215g.
Die Lager der Fade hinten laufen etwas rauh, aber es sollten noch ein paar km damit möglich sein. Sonst gibt es dann halt neue Lager.
Heute habe ich einen Satz mit Duke Baccara Ultra 36 gekauft. Zustand einwandfrei. Hatte länger gezögert ob ich den LRS kaufe, da Newmen Fade Road Naben verbaut sind. Wollte eigentlich nur noch LRS mit DT Swiss Naben verwenden, der Preis war aber sehr gut. Habe den nun gekauft.
Wiegen inkl Tubeless Felgenband 1215g.
Die Lager der Fade hinten laufen etwas rauh, aber es sollten noch ein paar km damit möglich sein. Sonst gibt es dann halt neue Lager.
hallo
ich möchte mir eine Laufradsatz für mein Grizl CF SL 8 bestehend aus Duke Felgen Baccara RX27 SLR2 und DT Swiss 240 Classic-Naben aufbauen.
Mein Gewicht ca. 82 kg.
Einsatzgebiet: überwiegend Straße und Wald-/Schotterwege; nichts Extremes.
Mir schweben 28 Speichen dreifach gekreuzt vor. Vorne rechts DT Aerolite, vorne links DT Aero Comp, hinten rechts DT Aero Comp, hinten links DT Aerolite.
Meint Ihr bei genannter Anzahl an Speichen könnte ich auch ausschließlich DT Aerolite verwenden?
Würden auch 24 Speichen je Laufrad zweifach gekreuzt ausreichen? Dann vermutlich Aerolite/Aero Comp gemischt, wie oben beschrieben?
Bei den Nippeln gibt Duke eine Höhe von 16 mm vor. Somit gehen nur Sapim Polyax (Double Square), da die DT Squorx Pro Head 15 mm Höhe haben. Korrekt?
Vielen Dank für Eure Einschätzung.
Daniel
ich möchte mir eine Laufradsatz für mein Grizl CF SL 8 bestehend aus Duke Felgen Baccara RX27 SLR2 und DT Swiss 240 Classic-Naben aufbauen.
Mein Gewicht ca. 82 kg.
Einsatzgebiet: überwiegend Straße und Wald-/Schotterwege; nichts Extremes.
Mir schweben 28 Speichen dreifach gekreuzt vor. Vorne rechts DT Aerolite, vorne links DT Aero Comp, hinten rechts DT Aero Comp, hinten links DT Aerolite.
Meint Ihr bei genannter Anzahl an Speichen könnte ich auch ausschließlich DT Aerolite verwenden?
Würden auch 24 Speichen je Laufrad zweifach gekreuzt ausreichen? Dann vermutlich Aerolite/Aero Comp gemischt, wie oben beschrieben?
Bei den Nippeln gibt Duke eine Höhe von 16 mm vor. Somit gehen nur Sapim Polyax (Double Square), da die DT Squorx Pro Head 15 mm Höhe haben. Korrekt?
Vielen Dank für Eure Einschätzung.
Daniel
felixthewolf
light-WOLF
Aus meiner Sicht reichen 24/24L
Ich würde vorn komplett CX-Ray (alt. DtAerolite) und hinten CX-Ray/CX-Sprint (Aerolite/Aerocomp) kombinieren.
Gruss, Felix
Hallo Forum
Kann mir jmd. die Verbindung zwischen Kinlin und Duke erklären. Bin beim googeln auf dieser Seite gelandet: https://www.duke-racingwheels.com/en/122-kinlin-rims
Kann mir jmd. die Verbindung zwischen Kinlin und Duke erklären. Bin beim googeln auf dieser Seite gelandet: https://www.duke-racingwheels.com/en/122-kinlin-rims
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
