Das wäre natürlich prima, wenn man da günstig was drehen könnte. 🙂
Der Graveur benötigt zumindest eine Kopiervorlage. Die kann er einspannen und über eine "Kopiermaschine" durch "nachzeichnen" auf ein anderes Werkstück übertragen kann. Das dauert aber. Schätze mal für einen Vorbau locker eine Stunde mit allen drei Gravuren.
Alternativ kann man eine CNC Fräse programmieren, doch ich glaube das programmieren einer Gravur dauert sehr lange. So lange, dass man es quasi nicht mehr bezahlen kann.
Zweite Alternative ist freihändiges nachgravieren. Nur ob das so schön sauber wird bei einer Druckschrift? Wobei das Ergebnis dieses X4 Schaltkäfigs von Flickr schon sehr gut geworden ist für freihändig!
Der Gravuer mit ich mich unterhalten habe scheint schon lange im Geschäft zu sein. Er erzählte mir, früher hätte er sogar mal angeboten Rennrad-Rahmen mit dem Namen zu gravieren. Das wollte aber wohl kaum jemand. Die Maschinen hat er nicht mehr und es wäre nicht so einfach jemanden zu finden der solche Maschinen hat und diese auch bedienen kann. Bei den Kosten hat er dann auch gleich abgewunken, da es wohl sehr teuer wäre. Er hat mir damals aber einen Graveur in München genannt, der das vielleicht noch machen könnte.
Oder andersrum, wenn ich nicht die Größe verändere, ists keine Pantografieren? Ich bezweifle ja eh, dass bei den meisten Rädern und Teilen da ein fleißiger Italiener saß und einzeln eine Vorlage abgefahren hat, um jedes Panto einzeln aufzubringen... Das war doch sicher auch eher so eine Kopierfräse oder so was in der Art. Bei Rahmen sind ja meist die Muffen, das wurde doch schon so gegossen, oder? Weiß da jemand genaueres?
