Continental GP5000 Schaden Einschätzung

[JB17]

Hallo zusammen,

ich würde gerne mal ein paar Meinungen hören ob man den Schaden am Mantel weiterfahren könnte oder sollte…

Ich hab den Mantel ersetzt weil mir mein Kiefer mehr wert ist als 50€ für nen neuen Mantel. Wenn ich aber hier bei der Beurteilung von solchen Problemen dazulernen kann ist des ja auch was wert.

Passiert ist die ganze Geschichte beim überfahren von nem Schotterstein.

 

[paye]

Du könntest ihn aussen mit Pattex kleben, innen einen Reifenflicken sicherheitshalber aufkleben und den Reifen hinten montieren.

Oder ihn eben ersetzen.

 

[norman68]

Ich würde den einfach aufs HR ziehen und weiter fahren. Wenn es aber das hoppeln anfängt würde ich schnellstens tauschen.

 

[Mifri]

Möchtest Du mal meine Seitenflanken sehen? Ich fahre täglich bis zu 7km leichten Schotter mit den S-Works Turbo Cotton 26mm.

 

[Deichkletterer]

Das wäre mir potentiell zu teuer mit Baumwollflanke.
Den Conti Reifen würde ich tauschen.

 

[Mifri]

Das wäre mir potentiell zu teuer mit Baumwollflanke.
Den Conti Reifen würde ich tauschen.

Der letzte hintere Pneu hat 5200km gehalten. Teuer ist also relativ.

 

[[k:swiss]]

Tubeless Flicken innen reinkleben und hinten verbauen.

 

[ad-mh]

Ich habe einen Dauerversuch laufen mit dem Thema Reifen kleben, allerdings die Lauffläche.
Am Wochenende bin ich mit dem Reifen noch bei den Stahlklassikern in Lünen mitgefahren.
Seit der Reparatur insgesamt ca. 600km.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/reifen-kleben.180976/
Hier sollte das mit Aquasure in transparent machbar sein.
Kein Pattex und kein Sekundenkleber.

 

[Mifri]

Solange der Schlauch nicht durchkommt weiterfahren und gut ist. Ansonsten ist ein Tubeless Flicken eine gute Lösung.

 

[Mifri]

Ich habe einen Dauerversuch laufen mit dem Thema Reifen kleben, allerdings die Lauffläche.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/reifen-kleben.180976/
Hier sollte das mit Aquasure in transparent machbar sein.
Kein Pattex und kein Sekundenkleber.

Aquasure löst sich nach einiger Zeit ab. Ich bin jahrelang Dugast Tubular am CX gefahren und habe die Baumwollflanken damit Imprägniert. Spätestens nach 2-3 CX Rennen musste nachgebessert werden, wenn man es gewollt hätte.

 

[MarcoFibr]

Sekundenkleber zukleben und hinten fahren…

 

[ad-mh]

Aquasure löst sich nach einiger Zeit ab. Ich bin jahrelang Dugast Tubular am CX gefahren und habe die Baumwollflanken damit Imprägniert. Spätestens nach 2-3 CX Rennen musste nachgebessert werden, wenn man es gewollt hätte.

An der Flanke rubbelt es sich nicht ab, an der Lauffläche kann man nachkleben.
Sekundenkleber hält das Walken nicht aus, da spröde.

 

[Deichkletterer]

Solange der Schlauch nicht durchkommt weiterfahren und gut ist. Ansonsten ist ein Tubeless Flicken eine gute Lösung.

Wenn der Schlauch durchkommt ist nur leider ganz schnell Feierabend…. Puff, ich tausche daher früher. Ein Kieferbruch reicht mir. Vielleicht reichen auch Flicken. Am VR gehe ich kein Risiko ein.

 

[mfrey33]

Sekundenkleber zukleben und hinten fahren…

Was für geile Vorschläge, Pattex, Sekundenkleber, jetzt fehlt nur noch Uhu Alleskleber. Wenn man dann 1x bei Nässe fährt spätestens dann hatte es mal geklebt!

 

[MarcoFibr]

Was für geile Vorschläge, Pattex, Sekundenkleber, jetzt fehlt nur noch Uhu Alleskleber. Wenn man dann 1x bei Nässe fährt spätestens dann hatte es mal geklebt!

Hab einen Reifen über 3000km im Winter/Schnee/Regen gefahren. Vernünftiger Sekundenkleber hält!

 

[Hans Werner]

weiterfahren ohne irgendwas zu machen, würde ich machen

 

[ad-mh]

Hält bei Regen.
Aquasure und Black Witch sind Wassersportkleber für Neopren (geschäumtes Gummi).

Unterwegs mit dem geklebten Reifen.

 

[mfrey33]

Hab einen Reifen über 3000km im Winter/Schnee/Regen gefahren. Vernünftiger Sekundenkleber hält!

Du willst hier in allem Ernst erzählen dass Cyanacrylat wasserfest ist, dynamische Belastungen und auch noch UV-Strahlung aushält? Das geht Richtung Nobelpreisanwärter

 

[ad-mh]

Ausprobieren oder bleiben lassen. Daher auch mein Versuch.

 

[MarcoFibr]

Du willst hier in allem Ernst erzählen dass Cyanacrylat wasserfest ist, dynamische Belastungen und auch noch UV-Strahlung aushält? Das geht Richtung Nobelpreisanwärter

Mir egal, was er kann oder nicht… Der Reifen hält und das ist mir wichtig.

Am Tourenrad hab ich einfach einen alten Schlauch aussen geklebt. Hält seit 3 Jahren.