Für mein Dafürhalten gibt es den niemals in nos ich tippe der wurde neu verchromt.bzw bearbeitet die Indizien sprechen dafür...Und der Preis ist natürlich irre..auch weil es keine Garantien gibt für den Neuzustand.
Erster Plaste Sattel ever...Und halt um ein Vielfaches leichter als ein Kernlederhocker ..das hat Cinelli schnell erkannt und die Firma gekauft bzw.dann auf Basis der Gestelle den ersten eigenen Sattel hergestellt und die Plaste mit Leder bezogen.Was meinst Du mit "...sich auch spielen". Ja genau vormals Unica-Nitor - dann Unicanitor. Das war dann wohl so 1962. Den Unica-Nitor habe ich bisher einmal gesehen, recht grobschlächtig mit den Flachrails. Der kommt mir net dran
naja..hässlich nicht unbedingt..zeitgemäß modern halt..aber mir gefällt die herunterzogene Flanke auch nicht so gut..das war aber damals so.
Sind die Bremshebel neu?
Die flachen Rails also die schmale Version, war die Track Version.
Nö, in den 50er gabe es den noch nicht, erst in den 60er.
Mit "sich spielen" - weils eben diverse Modell gibt und viele Vermutungen, aber wenig konkretes über Datümer etc. gibt, zumindest soweit ich weiß. Cinelli hat wohl ein ganz gutes Archiv aber öffentlich gemacht sind nur ein paar grobe Eckdaten.Was meinst Du mit "...sich auch spielen". Ja genau vormals Unica-Nitor - dann Unicanitor. Das war dann wohl so 1962. Den Unica-Nitor habe ich bisher einmal gesehen, recht grobschlächtig mit den Flachrails. Der kommt mir net dran
Mein B ist mir ja eher zufällig zugelaufen, und den Plastiksattel hätte ich fast verschrottet, weil ich geglaubt habe, das wäre irgendein 70er Jahre Billigteil. Mein 24" 10-Gang-Erstkommunionsradl "Rudi Altig" by Karstadt (260.- mit mattschwarzen (!!!) Hochflanschnaben!!!!1!) hatte einen ganz ähnlichen Ars*hfolterer - der Unica ist allerdings tatsächlich ganz kommod
Ja genau, speziell für Cinelli der Universal 106/C. Komisch was meinst Du passt da nicht? Das s.c. Ist ja grad nicht da, hab den Halter mal ans Masi gehalten…@M_velo
das wird nicht passen:
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Für Cinelli-Rahmen gab es da Spezielle. Etwa so:
Das passt
Danke für den schönen Thread, den ich mit besonderer Aufmerksamkeit verfolgen werde, da mir eine ähnliche Restaurierung vorschwebt. Mir ist nämlich ein überlackiertes Mod. B zugelaufen. (Das Foto stammt noch vom Händler.)Hallo, ein Rahmenset, das schon 2015 im Forum auftauchte ist nun bei mir gelandet.
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Ich habe mich nun erstmalig bei einem Projekt zur Neulackierung entschlossen. Der Rahmen ist schon auf dem Weg ...
Klar, die Geschichte des Rahmens ist dann dahin, nichtsdestotrotz gibt es auch das Recht auf einen neuen Anzug für alte Herren
Als ich in den 80ern das 69er Motobecane TdF meines Vaters aus der Garage gezogen habe, dachte ich genauso. Der ist nur geblieben, weil ich echt gut drauf gesessen habe.
Den Hintergrund kenne ich doch irgendwoher, ist das Rad vom @Isostar ? Der original Lack ist ja wirklich toll erhalten, bin gespannt ob sich der Chrom retten lässtServus die Wadeln,
darf ich mich hier anschließen, bevor ich einen eigenen Thread eröffnen muss?
Ich habe vor ein paar Wochen bei kleinanzeigen folgendes Rad erstanden und möchte dieses gerne aufarbeiten.
Zerlegt wird es demnächst gänzlich. Bei den Teilen bin ich mir der absoluten originalität nicht soo sicher, jedoch sollte das meiste zeitlich schon so um 1963 reinpassen.
Es würde mich freuen, wenn über diesen Rahmen, dass Rad ebenso rege diskutiert wird, wie über dessen vorgänger hier!
Vielleicht können wir das Rad ja gemeinsam datieren.
Hier mal die Inseratsfotos.
Detailfotos im Anschluss.
P. S. Falls mein Beitrag hier stört, einfach sagen.
Danke
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merci-vielmol 
