In wie weit Pinarello einem solchen Vertrieb innerhalb Asiens zugestimmt hat, kann ich nur spekulieren, um ggf. die Produktionskosten zu senken wäre das aber eine Maßnahme, andernfalls müssten sie die gefertigten, verschrotteten Rahmen auch komplett bezahlen, auch wenn dies nur auf die anderen Rahmen umgelegt wird.
Weshalb sollte ein Besteller für etwas bezahlen, was der Fertiger außerhalb der vertraglich vereinbarten Standards produziert?
Als Maschbauer kennst Du das doch selbst: es wird konstruiert und in diesem Zuge werden die Anforderungen festgelegt. Festigkeit, Schweißverfahren, Oberflächenbeschaffenheit, etc., inkl. Toleranzen. Am Ende wird das ganze dann ins Lastenheft geschrieben und ein Fertiger dafür gesucht.
Wenn der dann nachher in der Produktion aus der Anforderung "Presspassung" versehentlich eine Wurfpassung macht, oder statt polierter Oberfläche nur eine gebürstete ausliefert, zahlst Du (bzw. Deine Firma) das doch nicht. Das geht zurück, weil der Hersteller eben nicht das geliefert hat, was Du bestellt hast.
Gleichzeitig dürften gerade die großen Hersteller ein entsprechendes Interesse haben, dass ihre markanten Formen Namens-technisch nicht verwässert werden. Sehe ich eine "Onda"-Gabel, soll ich wissen dass es ein Pinarello ist. Unter dem Aspekt halte ich es für unwahrscheinlich, dass irgendein großer Hersteller seine Formen gemeinfrei stellt, oder auch nur einem Vertrieb "2. Wahl" zustimmt.
Bei mittelgroßen Herstellern stimmt das auch nur insofern, als dass die oft die Formen gar nicht selbst erstellen, geschweige denn die Rahmen konstruieren, sondern in Asien auf Shopping-Tour gehen. Genau wie Du als Endkunde auch. Die gucken was Miracle, Dengfu, Hongfo, X-Pace und Co an Rahmen anbieten, und kaufen denen dann im Zweifel die Rechte an der Rahmenform ab. Aber meist mit Zusicherung der Exklusivität.
De Rosa bezieht seine Rahmen zB von X-Pace. Das De Rosa R838 trug sogar die originale Mould-Nummer, unter der X-Pace das Rahmenset vorher selbst anbot. Die gleiche Form wurde ebenfalls an Ribble, einen britischen Versender, verkauft, der sie mit dem Modellnamen "Stealth" vertrieb.
Das De Rosa Superking hatte die Mould-Nummer R858, die jedoch so nie von X-Pace vertrieben in den Handel kam. Auch nicht über Ribble. De Rosa hatte sich die Rechte an dem Rahmen bzw. dessen Form inzwischen exklusiv gesichert. X-Pace wird Dir nicht einmal eine Sattelstütze für dieses R858 verkaufen, obwohl sie die für andere (freie) Modelle noch produzieren.
Also entweder ist X-Pace einfach nur extrem loyal, oder sie haben gesteigerte Angst vor Sanktionen durch den Besteller, in dem Fall De Rosa. Ob das Vertragsstrafen sind, oder einfach die Verlagerung der Produktion - beides möglich.
In kurz: das Alles sagt nichts über die Qualität von China-Krachern aus, und wer mit seinem Direktimport glücklich ist, soll das wegen meiner auch sein. Von mir aus auch als Fake, gelabelt als Original.
Die Story die hinter den China-Rahmen allerdings oft geschrieben wird "gleiche Fabrik", oder sogar "Ausschuss wegen geringem Übergewicht" ist in der Regel kappes und nicht mehr als...eine Story. Sorry.
ist aber völlig subjektiv gesehen.
