Moinsen,
wie versprochen hier mal ein paar Impressionen von den Umbaumaßnahmen am 63,5 cm T 700. Es ist ein Corona-Projekt mit meinem 19-jährigen Patensohn, d.h. es gab knappe Budgetvorgaben, es muss für ihn passen und er sollte möglichst viel selbst schrauben und lernen.
Deshalb 700c Laufräder mit hinten XT 732 Nabe, 7-fach
SRAM Cassette 12-32 Z + PC 850 Kette, Schaltung Deore II MT 62, dito Daumenschalter (weil Index gewünscht war und Lenkerendschalter nicht behagten), Kettenblätter XT 46-36-26 und neues BB UN 55 Innenlager; vorne
Shimano“Sport“ DH 3N72 Dynamo (Beleuchtung folgt: Bumm Eyc + Secula),
Felgen Alesa Endeavour poliert, Marathons...alle Teile aus Lagerbeständen oder gebraucht besorgt. Der
Sattel war dabei und kommt irgendwann ab.
Der serienmäßig ungünstig montierte Original Gepäckträger wurde modifiziert und zurückversetzt - jetzt sitzt er waagrecht, lässt der Breme genügend Platz und bietet der Fahrer-Schuhgröße 48 bei Packtaschenbehang etwas mehr Freiraum
...Neue Bremshebel und Beläge, neue Züge. Sonst ist alles original bzw. wie gekauft. Alle Teile wurden gereinigt und moderat von Hand poliert, die Lackpolitur und Versiegelung von einigen Roststellen erfolgt in Kürze. Der Rahmen wurde von innen konserviert.
Dem Burschen gefällt das Ergebnis, er ist offensichtlich stolz darauf und erste Ausflüge wurden positiv berichtet. Puh!
Ich hoffe, die Puristen sind nicht zu streng - mir jedenfalls hat das pragmatische Jugend-forscht-Projekt Spaß gemacht.
Cheers, Matthias
Übrigens: Die gesamte Original-Antriebsausstattung des 1985er T 700 mit Deerhead (Umwerfer vorne=Halfstep; Schaltwerk Superplate), Unterrohr Schalthebeln/Friktion, Kette+Schraubkranz, Kettenbätter 50-44-28...ist jetzt übrig - falls jemand Interesse hat, bitte melden.
