[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[.kettenfett.]

Gitane Professional in Lasurrot.

Leider wurde mal das Schaltauge abgeflext und auch sonstige Gegenhalter entfernt.
Dementsprechend ist der Rahmen eher als Fixie oder Singlespeed fahrbar oder mit nem klemmbaren Schaltauge.

Rahmengeometrie:
Rahmenhöhe: 57ct, 55cc
Oberrohr: 58cc

60€ plus Versand oder Übergabe in Köln.

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Ist der 27" oder 28"? Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Gravel Fixie zu bauen

 

[FloKos67]

ERST MAL RESERVIERT Ich habe hier dieses sehr schöne DA 7200 Bremsenpaar über (sogar noch mit den originalen Bremsklötzen glaube ich). Hätte gerne 50 Euro plus Versand dafür. Wenn ich daneben liege sagt Bescheid.

 

[Andreas P.]

Ist der 27" oder 28"? Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Gravel Fixie zu bauen

Weshalb soll das eine Rolle spielen?
(ich frage aus Neugierde)

 

[Weezerwise]

Weshalb soll das eine Rolle spielen?
(ich frage aus Neugierde)

Reifenfreiheit und Bremsbohrungen

 

[Jonah J.]

Ist der 27" oder 28"? Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Gravel Fixie zu bauen

28“

 

[Bianchi-Hilde]

Naja... Bis auf so eine "kleine Klitsche" aus Japan, die ab Mitte der 70er Jahre mit dem 130er Lochkreis einen neuen Standard etabliert hat, der bis heute wirkt

Dein Heute war aber vor über 10 Jahren vorbei. Ist aber ok, hier lebt man ja auch etwas im Gestern.

 

[Bianchi-Hilde]

Den Plan, mir ein Maßrad bauen zu lassen, werde ich wohl doch nicht mehr umsetzen, also darf die dafür geplante Gruppe wieder gehen - die letzte klassikertaugliche von Campa
Campagnolo Athena 2x11 Gruppe, teils NOS - 500€

Kurbel Athena Ultra-Torque 53/39 175mm ohne OVP mit Schutzfolien & -kappen - neu & nie verbaut
Ergopower Athena Powershift 2x11 mit Zügen in OVP - neu & nie verbaut
Schaltwerk Athena in OVP - neu & nie verbaut
Bremsen Chorus Skeleton in fast neuwertigem Zustand
Anlöt-Umwerfer Athena in sehr gutem Zustand (silberne 34.9mm-Schelle gibt's bei Bedarf dazu)

Abholung in Altona oder Versand mit DHL (8€)

tolle Gruppe!

 

[tommytulpe]

Den Plan, mir ein Maßrad bauen zu lassen, werde ich wohl doch nicht mehr umsetzen, also darf die dafür geplante Gruppe wieder gehen - die letzte klassikertaugliche von Campa
Campagnolo Athena 2x11 Gruppe, teils NOS - 500€

Kurbel Athena Ultra-Torque 53/39 175mm ohne OVP mit Schutzfolien & -kappen - neu & nie verbaut
Ergopower Athena Powershift 2x11 mit Zügen in OVP - neu & nie verbaut
Schaltwerk Athena in OVP - neu & nie verbaut
Bremsen Chorus Skeleton in fast neuwertigem Zustand
Anlöt-Umwerfer Athena in sehr gutem Zustand (silberne 34.9mm-Schelle gibt's bei Bedarf dazu)

Abholung in Altona oder Versand mit DHL (8€)

Wunderschöne Gruppe!
Eine Frage,passen zur Athena Kurbel auch Record und Superrecord Lagerschalen?

 

[Branden Madox]

Wunderschöne Gruppe!
Eine Frage,passen zur Athena Kurbel auch Record und Superrecord Lagerschalen?

Sollte funktionieren, nur bei SR Schalen ist wegen den Keramik Kugeln eine Dichtung weniger zur Reibungsreduzierung, wäre also dann eher was für Schönwetterfahrten bei Athena gut.

 

[-LUPO-]

Campagnolo GS Nabe mit alten Logo. Läuft sehr weich. 36h

Fratelli Brivio Vorderradnabe 36h. Läuft rau und müsste gewartet werden.

Zusammen: 50 Euro + Versand.

 

[Stefan_L_01]

Hab hier einen Bianchi Lenker übrig, Klemmung 1", Breite MitteMitte 41.5cm. Klebereste kann ich vielleicht noch besser entfernen.
Dachte so an 10€, Abholung München Süd. Versand gegen Anfrage

 

[Jonah J.]

Shimano Dura Ace Gruppe
Alle Teile sind NOS an den Rahmen gebaut worden. Bremsenset, Kurbel, Pedale, Tretlager und Laufradsatz sind mintig. Schaltwerk, Umwerfer und Sattelstütze sind noch in gutem Zustand, haben aber sichtbare Gebrauchsspuren.

Bremshebel Dura Ace BL-7402 100€
Bremszangen Dura Ace 7400 60€
Steuersatz Dura Ace 7400 70€
Kurbel Dura Ace 7402, 170mm 100€
Pedale 7410 40€
Umwerfer Dura Ace FD-7403 30€
Schaltwerk Dura Ace 50€
Sattelstütze Dura Ace 27.2 60€
Innenlager Dura Ace ITA 50€
LRS: 180€

• Naben Dura Ace 7fach
• Kranz Dura Ace 7fach
• Felgen Mavic

Kette NOS 100€

Gruppenpreis 700€ plus Versand oder Übergabe in Köln.
Detaillierte Bilder kann ich gerne auf Rückfrage machen.

Anhang anzeigen 1664970Anhang anzeigen 1664971Anhang anzeigen 1664972Anhang anzeigen 1664973Anhang anzeigen 1664974Anhang anzeigen 1664975Anhang anzeigen 1664976Anhang anzeigen 1664977Anhang anzeigen 1664978Anhang anzeigen 1664979

Ich habe ein paar Interessenten für Einzelteile, aber würde gerne die Gruppe komplett verkaufen.
Also falls jemand an der Ganzen Gruppe interessiert ist, wäre jetzt noch die Möglichkeit die fast komplette Dura Ace Gruppe zu kaufen.

 

[-LUPO-]

Suntour Sprint Pedalen

Guter Zustand.
45 Euro

 

[Velo-Koma]

Suntour Sprint Track Pedalen

Guter Zustand.
45 Euro

Anhang anzeigen 1665519

Klasse Pedale, die ich schon ewig fahre. Mit der cleveren Klemmung des Riemens, damit der nicht dauernd verrutscht.
Aber: das sind die offiziellen Strassenpedale, von der SPRINT gab es keine Trackversion.

 

[-LUPO-]

Campagnolo Veloce Naben?! auf Campagnolo Omega anodized und Campa Kassette.

Hinten und vorne laufen weich. Hinten ohne Schlag. Vorne mit Höhenschlag dafür fast ungebremste Flanke.

Weg

 

[Bianchi-Hilde]

Wunderschöne Gruppe!
Eine Frage,passen zur Athena Kurbel auch Record und Superrecord Lagerschalen?

Ja, da es gar keine anderen gibt!

 

[Bianchi-Hilde]

Sollte funktionieren, nur bei SR Schalen ist wegen den Keramik Kugeln eine Dichtung weniger zur Reibungsreduzierung, wäre also dann eher was für Schönwetterfahrten bei Athena gut.

Umgekehrt. Die ersten SR-LAgerschalen hatten eine Gummilippe nach innen zur Abdichtung. Das hatten die späteren ab 2016 auch nicht mehr, trotz nach innen offener SR-Lager. Das heißt, die älteren SR-Lagerschalen haben dann einen doppelten Schutz.

 

[Bianchi-Hilde]

Campagnolo GS Nabe mit alten Logo. Läuft sehr weich. 38H

Fratelli Brivio Vorderradnabe 38h. Läuft rau und müsste gewartet werden.

Zusammen: 50 Euro + Versand.

Anhang anzeigen 1665401

38 Loch? Krass, das hab ich ja noch nie gehört. Oder war das ein Schreibfehler?

 

[Branden Madox]

Umgekehrt. Die ersten SR-LAgerschalen hatten eine Gummilippe nach innen zur Abdichtung. Das hatten die späteren ab 2016 auch nicht mehr, trotz nach innen offener SR-Lager. Das heißt, die älteren SR-Lagerschalen haben dann einen doppelten Schutz.

Beitrag im Thema 'Unterschied UT-Lagerschalen Record/Super Record???'

4 März 2011

AW: Unterschied UT-Lagerschalen Record/Super Record???

Ich weiß nicht genau wie es bei den 2011er Schalen ist, aber die chalen der Super Record bis 2010 waren wegen der Keramik-Lager gänzlich ohne Dichtung - da hätte eine gedichtete Record-Schale sicher nicht geschadet. Andersherum emfiehlt sich der Einsatz der ungedichteten Schalen nicht unbedingt bei den Stahl-Lagern der Veloce- bis Record-UT-Kurbeln.

Bei den Schalen für BB90- und BB30-Gehäuse gibt es in der Tat nur eine Sorte für alle Gruppen.

• Don Vito Campagnolo

 

[Bianchi-Hilde]

Beitrag im Thema 'Unterschied UT-Lagerschalen Record/Super Record???'

4 März 2011

AW: Unterschied UT-Lagerschalen Record/Super Record???

Ich weiß nicht genau wie es bei den 2011er Schalen ist, aber die chalen der Super Record bis 2010 waren wegen der Keramik-Lager gänzlich ohne Dichtung - da hätte eine gedichtete Record-Schale sicher nicht geschadet. Andersherum emfiehlt sich der Einsatz der ungedichteten Schalen nicht unbedingt bei den Stahl-Lagern der Veloce- bis Record-UT-Kurbeln.

Bei den Schalen für BB90- und BB30-Gehäuse gibt es in der Tat nur eine Sorte für alle Gruppen.

• Don Vito Campagnolo

Die Stahl-Lager selber sind ja gedichtet, die Keramik-Lager sind nach innen hin offen. Nur deswegen gab es die Schalen mit Dichtlippe. Nicht, dass wir aneinander vorbeireden, ich meine die Schalen, die in den Rahmen geschraubt werden, nicht die Lager selber. Die sind ja auf die Welle gepresst. Bei gedichteten Lager braucht man ja nicht noch eine Dichtung. Schaden tut sich aber auch nicht. Anscheinend hat man bei Campa relativ schnell herausgefunden, dass diese Dichtlippe auch bei Keramik nicht benötigt wird und hat die daher weggelassen. In moderne Rahmen kommt ja auch nichts rein. Bei einem recht offenen Tretlager eines Stahlrahmens mit großem Ausschnitt nach unten würde ich ungern SR-Lager ohne Dichtlippe verbauen, da man dann dauernd die Lager säubern und neu schmieren/ölen muss.
Ich weiß nicht genau, von wann die sind, aber es gab früher mal SR-Schalen mit Dichtlippe, später, um 2016 nur noch die ungedichteten Record. und nur die gibt es heute noch. Ob diese SR von 2010 oder 2011 sind, kann ich nicht sagen.