[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[-LUPO-]

Virginia Rahmen
—-1962-64—

56cc x 56cc

Sehr schöne Details wie der ausgekehlte Kettenstrebensteg, befeilte Muffen, Innenrohre und Tretlager.

Wurde mal von Paletti professionell neulackiert und hat ein paar Updates bekommen wie die Zugführung etc. Verchromte Muffen.

120 Euro+Versand

WEG

 

[-LUPO-]

Nr. 2

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Virginia Rahmen

56er?
Sehr schönes Teil

 

[-LUPO-]

56er?
Sehr schönes Teil

Ich messe gleich, nachdem ich den Herse abfotografiert habe.

 

[evisu]

Ich messe gleich, nachdem ich den Herse abfotografiert habe.

Herse? F5, F5, F5, F5 .....

 

[Tobias_1978]

Gazelle Champion (Mondial)

Rohrsatz:
Reynolds 531c

Gewicht:
2030g Rahmen
730g Gabel

Maße:
Rahmenhöhe ct: 58cm / cc: 56cm
Oberrohr: 55cm cc
Einbaubreite: 126mm
Sattelstütze: 27,0mm

Das spannende ist der Lack, je nach dem in welchem Winkel, bei welchem Licht hat man einen Farbwechsel zwischen: Gold / Blau / Grau / Flieder. Hab ich bisher noch nicht gesehen.

Zustand:
Sehr sehr schön würde ich sagen und in dem Zustand eigentlich perfekt für ein Forumsprojekt.

175 Euro.

Nur Abholung in Köln Nippes.

Will immer noch abgeholt werden, Preis bleibt bei 150 Euro.

 

[Tobias_1978]

Campagnolo Veloce Innenlager, 111mm.
Dreht top.
20 Euro.
Abholung in Köln oder PayPal Freunde und Versand on top.

Noch da.

 

[Profiamateur]

Rene Herse - 1960 - Rennrad 531 Tutti
Huretausfaller, Chrommuffen.

56cc x 57cc

Der Jahrstempel wurde mit 00 übergraviert, die 6 lässt sich aber noch erkennen. Ich vermute, dass der Rahmen von Herse mal in den späten 60ern oder 70ern übermalt wurde und ein Update erhielt für ein Wintertrainingsrad. Kettenschutz, Schaltaugec Dynamo etc. und so dann auch genutzt wurde bis jemand das wieder uncool fand, die Kettenschutzösen abfeilte und es als Rennrad wieder nutzte.

Decals sind gemalt. Radstand ist 100,5cm was auch eher auf eine Renngeometrie hinweist. Rahmen hat schönere Tage gesehen, aber aus dem Rot und den Chrommuffen lässt sich was herausholen.

Mir reichen meine Randonneure in meiner Höhe, daher gebe ich das weiter so wie ich es bekommen habe.

Preis: 750 Euro + Versand

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Teil 2:

Sehr schöne Basis um daraus einen Stadtrandonneur mit Frontgepäckträger zu machen.

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Gute Basis für‘n Fixie; Schaltauge abflexen, bunte Reifen, paar hippe Karten in die Speichen,… und ab geht die wilde Fahrt!


Ach, ist ja gar kein Schaltauge dran…

 

[str808]

Vitus 979
F016xxx = Baujahr Juni 1981
Größe: 53cm mitte-mitte (=54,4cm mitte-oben, Oberrohrlänge = 54cm mitte-mitte)
Guter Zustand. Farbe: rot
Die Problemstellen habe ich fotografiert.
Preis: 135€
Passende Anbauteile gibt es im Anschluß. Jetzt die ersten 10 Bilder
Info: Steuersatz: ISO/BSA, Tretlager: FRA

 

[str808]

Und die nächsten Bilder:

 

[str808]

[reserviert]

Dazu passend eine wirklich schöne Super Record Sattelstütze mit 25mm.
Preis: 40€, wenn ihr den Rahmen nehmt, 55€ einzeln

 

[str808]

Und ein OMAS Innenlager mit Stahlachse. FRA Schalen und neuen Lagern
Preis: 40€, wenn ihr den Rahmen nehmt, 55€ einzeln

 

[str808]

Und ein nicht passender BADOR Steuersatz.
FRA (der Rahmen hat ISO)
Preis: 60€

 

[Tobias_1978]

Weg.

Hab hier noch vom aktuellen Projekt den Laufradsatz übrig.
Campagnolo Veloce Naben, 9-10-fach, Rigida Nova Felgen, mit Schnellspannern und liebend gerne auch mit dem zugehörigen und gereinigten 13-26er Ritzelpaket, samt Spacern und der berüchtigten 26er...
Update: Ist wohl doch ein 27er Lockring.
Zwischen den Rillen 26,5, auf dem Gewinde 26,9mm gemessen.
130er Einbaubreite.

Die Laufräder hab ich nur kurz in den Zentrierständer gesteckt und direkt wieder rausgenommen, da war nichts zu machen, die laufen wirklich tiptop.

Witzig sind die Speichennippel mit der wechselnden Farbe. Vielleicht hat hier jemand ein passendes Projekt.

Aber: Kein Versand, nur Abholung in Köln Nippes, brauche Platz und gerne schnell, meine Bude steht gerade voll.

Preis:
Im kompletten Set hätte ich gerne glatte 80. Nur die Laufräder 60 Euro, 70 mit Lockring, aber ohne Ritzelpaket. Ansonsten einfach mal nachfragen. Schön wär's alles in einem.

 

[Tobias_1978]

Teil 2

Hab hier noch vom aktuellen Projekt den Laufradsatz übrig.
Campagnolo Veloce Naben, 9-fach, Rigida Nova Felgen, mit Schnellspannern und liebend gerne auch mit dem zugehörigen und gereinigten 13-26er Ritzelpaket, samt Spacern und der berüchtigten 26er...
130er Einbaubreite.

Die Laufräder hab ich nur kurz in den Zentrierständer gesteckt und direkt wieder rausgenommen, da war nichts zu machen, die laufen wirklich tiptop.

Witzig sind die Speichennippel mit der wechselnden Farbe. Vielleicht hat hier jemand ein passendes Projekt.

Aber: Kein Versand, nur Abholung in Köln Nippes, brauche Platz und gerne schnell, meine Bude steht gerade voll.

Preis: Im kompletten Set hätte ich gerne glatte 100. Ohne Kassette bzw. Ritzel, Spacer und Abschlussmutter auch 60 Euro.
Separat verkaufe ich das Ritzelpaket erst mal nicht, weil es mehr Sinn im Set macht.

 

[derArmin]

Ein einzelnes vorderes tubular Laufrad 36 Loch von Christian Pyttel. (2)
Campa Omega Felge, Record Nabe, ohne Schnellspanner.
Die Felgen sehen ungebremst aus, aber mit Kleberesten. Nabe läuft unauffällig.
Ich sag mal €40 plus €10 Versand.

 

[derArmin]

Und noch ein hinteres einzelnes clincher Laufrad 36 Loch.
Nabe mit Campa shield Logo, Einbaubreite 126mm, Mavic Open 4 CD Clincher.
Ein Laufrad von Christian Pyttel. Kranzgewinde 35x24F
Der Nabe würde ich neues Fett spendieren.
Ich sag mal €30 Plus €10 Versand.

 

[derArmin]

Und zu guter letzt noch was für die Bastler.
Zwei Vorderräder. Am liebsten beide zusammen.
Ein 16 Loch Shimano Laufrad mit WH R600 Nabe, läuft super geschmeidig, Messerspeichen.
Beim Putzen habe ich einen Riss in der Felge festgestellt. Reifen nur Transportschutz.

Und ein Laufrad mit unbekannter Felge und Maillard Nabe 36 Loch, Clincher. Felge hat noch Fleisch. Die Nabe brauch auf jeden Fall einen Service.
Beide zusammen für €30 plus €10 Versand.

 

[xbiff]

Ach, ist ja gar kein Schaltauge dran…

Ist die seltene Rohloff Variante!

 

[-LUPO-]

Gute Basis für‘n Fixie; Schaltauge abflexen, bunte Reifen, paar hippe Karten in die Speichen,… und ab geht die wilde Fahrt!


Ach, ist ja gar kein Schaltauge dran…

Nachdem ich mal hörte wie ein alter Herr zu mir meinte, dass er in den 60er Jahren Rennen auf seinem Straßenpaupitz im Velodrom fuhr, glaube ich alles.