[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Tobias_1978 · 1 Juni 2025

Tobias_1978 schrieb:
Gazelle Champion (Mondial)

Rohrsatz:
Reynolds 531c

Gewicht:
2030g Rahmen
730g Gabel

Maße:
Rahmenhöhe ct: 58cm / cc: 56cm
Oberrohr: 55cm cc
Einbaubreite: 126mm
Sattelstütze: 27,0mm

Das spannende ist der Lack, je nach dem in welchem Winkel, bei welchem Licht hat man einen Farbwechsel zwischen: Gold / Blau / Grau / Flieder. Hab ich bisher noch nicht gesehen.

Zustand:
Sehr sehr schön würde ich sagen und in dem Zustand eigentlich perfekt für ein Forumsprojekt.

175 Euro.

Nur Abholung in Köln Nippes.

170 Euro.

Anzeige

Schau mal hier:
biete alte teile .

Tobias_1978 · 1 Juni 2025

Tobias_1978 schrieb:
Shimano Dura-Ace Pedale mit Shimano Haken und Christophe Riemen. 9/16.
Tiptop.
Größe L.

111 Euro bei Abholung in Köln.
Der Preis ist erst mal da, weil ich keine Einschätzung habe. Win/Win ist gesucht, ich fahre solche Pedale nie, aber an einem tollen Aufbau bzw. für eine Gruppe zum Auffüllen sind die echt toll. Zustand ist wirklich sehr sehr schön. Hab nur mal grob drüber geputzt, minimale Flugrostpickel.

90 Euro.

Rennrad-News.de

Tobias_1978 · 1 Juni 2025

Tobias_1978 schrieb:
Schöner Brooks Colt Sattel, gereinigt, gefettet und auf der Suche nach nem Arsch.

Abholung in Köln für 50 Euro.

So 45 Euro bei Abholung.

concor · 1 Juni 2025

Nik S. schrieb:
NOS Campagnolo Triomphe Bremshebel mit oiginalen, weichen Hoods. Leider hat einer eine kleine Beschädigung
Anhang anzeigen 1628033
Ich stelle mal 110€ zzgl. Versand nach Wahl in den Raum

Die Triumpfh Hebel sind ein Geheimtip für Leute, die zerkratzte und verunfallte Super Record Hebel satt haben. Das Wappenlogo passt deutlich besser zum bewährten Wappendesign zeitlicher Kurbelarme. Besonders Personen die ihr Einstecktuch stetz im gleichen Tuch wie die Krawatte bevorzugen, werden hier beipflichten müssen.

Auch ich habe noch so ein originalverhütetes NOS-Pärchen liegen. Leider sind meine Super Record Hebel bisher nicht oder nur unwesentlich zerkratzt bzw. durch Politur wieder ästhetisch nutzbar gemacht, was schade ist, da die soliden Triomphe so nicht zum Einsatz kommen, obwohl sie besser mit zeitgenössischen italienischen Kaffeemaschinen harmonieren, die meist in einem eher ungebohrten Design glänzen. Verkauf kommt für mich noch nicht in Frage, denn ein hebelverschandelnder Sturz kann sich jederzeit ereignen und es ist gut, auf der sicheren Seite zu horten.

Aus ähnlichen Gründen (wie schnell kann ein Ratzer durch unbedachtes Anlehnen an einen klassischen Rauputz passieren) halte ich auch gern einen NOS-Concor in passender Farbe des jeweiligen Nutzungsconcors vor. Verrückt, oder?

roykoeln · 2 Juni 2025

voll normaaaal!

ich schreib dich direkt gesund.

die preise für die hebelchen hätte ich allerdings getauscht angesetzt.

Tobias_1978 · 2 Juni 2025

Nik S. schrieb:
Weiter gehts:

NOS Shimano 105 Golden Arrow Bremshebel mit originalen, sehr weichen Hoods
Anhang anzeigen 1628044 Anhang anzeigen 1628045 Anhang anzeigen 1628046 Anhang anzeigen 1628047 Anhang anzeigen 1628048Ich setze mal 90€ zzgl. Versand an. Ich denke mal in dem Zustand sind die so nicht mehr zu bekommen

Puhhh für Golden Arrow, die Bremshebel bekommt man ja immer mal wieder in neuwertigen/tollem Zustand auch mit feinen Hoods, dazu gibt es gute Nachbau Hoods. Also da sehe ich auch im aktuellen Markt maximal 50-60 Euro. Aber bin mal gespannt, auch gerade hier im Forum. 90 ist eher bei ebay möglich oder?

Nik S. · 2 Juni 2025

Tobias_1978 schrieb:
Puhhh für Golden Arrow, die Bremshebel bekommt man ja immer mal wieder in neuwertigen/tollem Zustand auch mit feinen Hoods, dazu gibt es gute Nachbau Hoods. Also da sehe ich auch im aktuellen Markt maximal 50-60 Euro. Aber bin mal gespannt, auch gerade hier im Forum. 90 ist eher bei ebay möglich oder?

Aber sind originale Hoods nicht deutlich besser als Nachbauten? Zumal diese an keiner Stelle ausgehärtet sind

S.Euche · 2 Juni 2025

concor schrieb:
Die Triumpfh Hebel sind ein Geheimtip für Leute, die zerkratzte und verunfallte Super Record Hebel satt haben. Das Wappenlogo passt deutlich besser zum bewährten Wappendesign zeitlicher Kurbelarme. Besonders Personen die ihr Einstecktuch stetz im gleichen Tuch wie die Krawatte bevorzugen, werden hier beipflichten müssen.

Auch ich habe noch so ein originalverhütetes NOS-Pärchen liegen. Leider sind meine Super Record Hebel bisher nicht oder nur unwesentlich zerkratzt bzw. durch Politur wieder ästhetisch nutzbar gemacht, was schade ist, da die soliden Triomphe so nicht zum Einsatz kommen, obwohl sie besser mit zeitgenössischen italienischen Kaffeemaschinen harmonieren, die meist in einem eher ungebohrten Design glänzen. Verkauf kommt für mich noch nicht in Frage, denn ein hebelverschandelnder Sturz kann sich jederzeit ereignen und es ist gut, auf der sicheren Seite zu horten.
Aus ähnlichen Gründen (wie schnell kann ein Ratzer durch unbedachtes Anlehnen an einen klassischen Rauputz passieren) halte ich auch gern einen NOS-Concor in passender Farbe des jeweiligen Nutzungsconcors vor. Verrückt, oder?

...ich mag die gebohrten Hebel lieber, da sie noch klassischer aussehen. Wenn man en Wappen und Löcher fahren will, einfach auf Victory Hebel wechseln.

...und nein, die stehen nicht zum Verkauf.

Tobias_1978 · 2 Juni 2025

Nik S. schrieb:
Aber sind originale Hoods nicht deutlich besser als Nachbauten? Zumal diese an keiner Stelle ausgehärtet sind

Ja original ist immer top, gerade in solch feinem Zustand. Aber Nachbauten gibt es trotzdem eben für diese Hebel und ich hab diese Bremshebel schon mehrfach für quasi "umsonst" bei so einigen alten Damenrennern wirklich auch mit guten Hoods neuwertig erhalten, hab ich schon einige Male verbaut in den letzten Jahren. Ich meine ja nur dass die 90 Euro sehr hoch angesetzt sind, kann mich aber auch täuschen

Tobias_1978 · 2 Juni 2025

Weg.

Campagnolo Veloce 9fach triple/long cage Schaltwerk, Einsteller Schraube ist gebrochen, aber rückstandslos entfernt

Ich sag mal 40 Euro bei Abholung in Köln.
Versand on top und sehr gerne im Set mit den angebotenen Veloce Ergopower Hebeln und dem Centaur dreifach Umwerfer.

Profiamateur · 2 Juni 2025

Der LRS steht hier im Weg und soll weg; deswegen eine weitere Preisanpassung…

GIANT SLR2 Carbon-LRS, 50mm, für Steckachse aus Neurad incl. Bereifung, Bremsscheiben…wenn gewünscht auch mit SHIMANO 12s-Kassette. Sohnemann ist damit 1-2km zum Testen des Rades gefahren.

…auf der GIANT-Seite zahlt man für VR/HR 449/549€, also 998€ für den kompletten Satz… ohne Reifen, ohne Kassette, ohne Bremsscheiben.

750€
710€
690

Hier 650€ incl. Versand (innerhalb D ohne Inseln)

MTB-News.de

roykoeln · 2 Juni 2025

Ich würde den gerade auf den Inseln anbieten, kann man bestimmt bei halb achterlichem Wind prima mit segeln!

crispinus · 2 Juni 2025

Campa Record LRS 36h, BSA, 126mm. Felgen unpaarig Module E Argent, Module E, ZENTRIERT, seidiger Lauf

Hintere Speichen verlötet - Individualaufbau ! 80 plus Versand

concor · 2 Juni 2025

S.Euche schrieb:
...ich mag die gebohrten Hebel lieber, da sie noch klassischer aussehen. Wenn man en Wappen und Löcher fahren will, einfach auf Victory Hebel wechseln.

Anhang anzeigen 1628147

...und nein, die stehen nicht zum Verkauf.

Die sind natürlich auch eine Alternative, wenn Wappen an Bremshebeln und Kurbel matchen sollen. Der Vollständigkeit halber sollten dann aber gelochte Kettenblätter und die Blutrinnenvariante gewählt werden.
Die Triomphe passen bestens zu der ungefluteten Kurbel Kreis 84 oder 11 Rechteck. Die gestempelte 22 fällt komplett raus, da sie eigentlich zu nix passt. Die gruppenferne Unruhe der 22 wird nur noch von den Nuovo G.S. Bremshebeln getoppt, deren geprägte Schriftzüge den zerwürfelten Wahnsinn vielfältigster Varianten endgültig komplettieren.
Dass die Logos der Super Record Bremshebel plötzlich wieder an der 95er Record Sattelstütze, also der Zeit durchgehend schwarzer Stempel und irritierend pinker Shamal-Aufkleber, in geprägter Form auftauchten, hat mein bis dato noch einigermaßen überschaubares Weltbild zerrüttet.
Spätestens ab Minute 1:40 wird klar, wie die Probleme gnadenlos ausufern: