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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Das Einzige was ein wenig stört sind die Vasen,finde ich.
Hab hier noch so'n ollen Campa Flaschenöffner der würde gut passen und so'ne 50th Campa-Kassette rumfliegen.
Die Vasen,… die hat die Frau ProfiamateurIn da reingestellt; an die wage ich mich lieber nicht ran!
 
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Hier eine Auswahl eher sehr guter Schlauchreifenfelgen:
1 Altenburger
2 Scheeren Standard
Campagnolo Omega
NISI 26“ NOS
Mavic Monthlery Route NOS
Mavic GEL 280
Mavic OR 10 28L
80 plus 20
 
Tja, so leid es mir tut, aber von dem Gazelle Rahmen (auch wenn die 7400 von 1984 exzellent dazu passen würde) kann und will ich mich momentan noch nicht trennen. :rolleyes:
Dann bitte Warteliste. Und die DA wartet auf die Gazelle 🥰

Edit: Falls das die Trennung leichter machen würde: Ich würde zusichern, zeitnah aufzubauen und den Aufbau im KdM einzustellen!
 
Ich halte das so ähnlich wie @samsara : ich fahr fast alles ! Aber ne hast Recht, die 120 mm hatte ich geflissentlich übersehen:D
Was soll denn das schon wieder heißen? Ich fahre doch nicht alles! :rolleyes: Ich sitze jedoch auf jeden meiner Rädern gut, nur das ist maßgebend für Vorbaulänge.
 
Hi, ich biete (auch wenn's altersmäßig hier nicht passt).

LOOK KG486 Rahmen mit Gabel, Carbon, 55 cm (L), schwarz, BSA

Baujahr: Anfang 2000er Jahre
Farbe: schwarz
Material (Rahmen und Gabel): Carbon
Rahmenhöhe: 55 cm (L)
Ahead-Steuerlager
Innendurchmesser Sattelrohr 27,2 mm
BSA Innenlager (1.370 x 24)
Gewicht Rahmen: 1635 g
Gewicht Gabel: 299 g

Zustand: Gebraucht
Der Lack hat ein paar Kratzer und unten am Tretlager (Antriebsseite) ist der Lack beschädigt.
Das ist aber auch die größte Macke.
Strukturell ist da nix und mit Politur geht da ziemlich sicher noch was.

Wurde "Im was...ist es wert.."-Faden auf ca. 250,-- € taxiert.
Dafür gebe ich Ihn auch ab (bzw. verhandelbar)

Anhang anzeigen 1480957
Jetzt 225,-- €
 
Alter… lass den Mist! Sonst muss ich den für meinen Sohn kaufen. Der will aber etwas mit Scheibenbremsen.
Wir sind hier im Klassikebereich. Das führt sofort zur Exkomunikation, Aberkennung der Campagnolo Scheine, und neu Einschreibung in Sachen Design. Musst noch viel lernen junger Padwan😀
 
Alter… lass den Mist! Sonst muss ich den für meinen Sohn kaufen. Der will aber etwas mit Scheibenbremsen.
Als Nachwuchsförderung gebe ich den gerne ab....
Ich könnte Dir noch eine passende (fast) komplette 3x10 Chorus dazugeben.
Gerne auch im Tausch (mit ggf. Wertausgleich) gegen eine Campa Carbon Vierkant-Kurbel, BSA Lager und Skeleton Bremsen?
Würde Dir das Paket auch noch nach Bremen bringen......, Deal? 😎😎😎
 
Ich habe hier eine (fast) komplette Campagnolo Chorus 3x10 abzugeben.
  • Schalt-/Bremshebel 3 x 10
  • Bremsen vorne & hinten
  • Umwerfer (Anlöt)
  • Schaltwerk
  • Innenlager (BSA), 111 mm Achse
  • Kurbel 3-fach, 172,5 mm
Zustand siehe Bilder
Gerne als Gruppe abzugeben

schon weg

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Als Nachwuchsförderung gebe ich den gerne ab....
Ich könnte Dir noch eine passende (fast) komplette 3x10 Chorus dazugeben.
Gerne auch im Tausch (mit ggf. Wertausgleich) gegen eine Campa Carbon Vierkant-Kurbel, BSA Lager und Skeleton Bremsen?
Würde Dir das Paket auch noch nach Bremen bringen......, Deal? 😎😎😎
Das ist mega-nett von dir!!! Aber eine 3fach-Übersetzung ist hier nicht interessant, wegen Übersetzungbegrenzung in U15 fährt Sohnemann 1fach.

Der Rahmen ist schon mega-heiß, ich habe derzeit aber kein Geld und bis der Rahmen dem Nachwuchs passt, will er wirklich Scheibenbremsen… was ich im Renngeschehen auch nachvollziehen kann. Im Gelände (Cyclocross) ist er bereits mit Scheibe unterwegs.

Das Patane Titanium, ebenfalls in RH55, hat auch „nur“ Felgenbremsen, das wird dann wohl sein Trainingsrad werden…
 
Ach herrlich,

die ganze Diskussion was nun einen Klassiker ausmacht oder nicht verschiebt den Fokus in nur wenigen Jahren. Keine Schremshebel werden das Corpus Delicti sein, sondern alles was noch mit Felgenbremsen ausgestattet war.

Finde ich gut.
 
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