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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Ich kenne die New Success nur als von Fremdfirmen gefertigte Komponenten.
So gerne ich mir diese Gruppe an ein Rad schrauben würde,....
Aber die Gruppe hatte damals schon das Versprechen gegeben, dass es zu Ende geht mit Sachs bei Fahrradkomponenten.

Mal sehen, wie es Campagnolo in Zukunft so ergehen wird. So ganz ohne Anschluss an Profiteams der ersten Kategorie (World Tour)?! Ich sehe da irgendwie eher pessimistisch in die Zukunft.

Huret und Maillard haben damals zu Sachs gehört, das kann man nicht Fremdfirmen nennen. Die anderen Teile wie eben die Kurbeln, die Bremsen und die Bremsschalthebel aber natürlich schon.
Sachs hat ja nach dem Ende von SNS durchaus noch Fahrradkomponenten gebaut, aber eben für MTB und City, auch da kamen die Schaltwerke, Umwerfer, Schalthebel/Drehgriffe und Naben aus Frankreich.

Campagnolo lebt sicherlich zum guten Teil von den Laufrädern.
 
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@ad-mh ???
 
Ich kenne die New Success nur als von Fremdfirmen gefertigte Komponenten.
So gerne ich mir diese Gruppe an ein Rad schrauben würde,....
Aber die Gruppe hatte damals schon das Versprechen gegeben, dass es zu Ende geht mit Sachs bei Fahrradkomponenten.

Mal sehen, wie es Campagnolo in Zukunft so ergehen wird. So ganz ohne Anschluss an Profiteams der ersten Kategorie (World Tour)?! Ich sehe da irgendwie eher pessimistisch in die Zukunft.

Ist auch meine Befürchtung. Auch bei der Erstausrüstung neuer Räder ist immer seltener Campa dran.
 
Ist aber bei den modernen Gruppen auch fast egal oder? Egal ob campa, sram oder shimano- sieht alles gleich (-hässlich) aus.. :/
Schau dir die Teile doch nochmal genauer an. Gibt schon extreme Unterschiede. In den 80ern sahen die Gruppen wahrscheinlich ähnlicher aus als heute :D
 
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Immer wieder erstaunlich der Campa Alufreilauf aussieht astrein und sauber, der Shimano Stahlfreilauf von den Ritzeln verformt. da kann man sich schon fragen warum das bei shimano teilweise heute noch so ist und da nichts geändert wird
 
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Immer wieder erstaunlich der Campa Alufreilauf aussieht astrein und sauber, der Shimano Stahlfreilauf von den Ritzeln verformt. da kann man sich schon fragen warum das bei shimano teilweise heute noch so ist und da nichts geändert wird
Aus technischer Sicht hast du vollkommen recht. Ich persönlich aber bin froh, dass ich auf meinen SHIMANO Laufrädern nach wie vor alles von 8-10fach ohne Einschränkung montieren kann!
 
der Shimano Stahlfreilauf von den Ritzeln verformt. da kann man sich schon fragen warum das bei shimano teilweise heute noch so ist und da nichts geändert wird
Die Stegprofile des Campa Alufreilaufkörpers bauen deutlich höher als die des Shimano HG.

Die geringen Knabberspuren der Stahlritzel am Stahlfreilauf sind nicht funktionsrelevant, zudem wird dieses HG-Profil seit über 35 Jahren (~1988->) verwendet und spontane Revisionen sind daher sinnfrei ("moderne" Freilaufinnovationen wie microspline etc. ausgenommen).
 
Die Stegprofile des Campa Alufreilaufkörpers bauen deutlich höher als die des Shimano HG.

Die geringen Knabberspuren der Stahlritzel am Stahlfreilauf sind nicht funktionsrelevant, zudem wird dieses HG-Profil seit über 35 Jahren (~1988->) verwendet und spontane Revisionen sind daher sinnfrei ("moderne" Freilaufinnovationen wie microspline etc. ausgenommen).
funktionsrelevant wirds erst wenn die kassette durch ist und getauscht werden muss. unterm Fahren merkt man davon nichts aber, wenn die verschlissene Kasette durch ist oder man sie mal komplett reinigen oder einzelne Ritzel tauschen will, sich weigert und auch die neue kassette erst nach benuntzung einer Feile am Freilauf wieder leicht montieren lässt. früher wurd das ja von shimano umgangen als man die Ritzel noch untereinander vernietet bzw verschraubt wurde. nur eben in der neueren Zeit gibts mehr einzelritzel und die freilauf schieben das material auf.
 
Man muss die Laufleistung beachten ,wenn Campa nur 20 T runter hat und Shimano 80 T dann kann man das nicht vergleichen
das hat für meine begriffe nichts mit der Laufleistung zu tun sondern damit das es Einzelritzel sind und die Größe bzw Zähnezahl der Ritzel, der Freilauf an meiner Hopenabe sah nach 2k km schon so aus, das Campa rad was ich als Pendler benutzt hab über 36k und da wurde Sommer und winters jeweils die Kasette getauscht ohne solche Spuren.
 
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Aus technischer Sicht hast du vollkommen recht. Ich persönlich aber bin froh, dass ich auf meinen SHIMANO Laufrädern nach wie vor alles von 8-10fach ohne Einschränkung montieren kann!
Und bei Campa geht alles von 9-12s. Die haben das schon in den 90ern gemerkt, dass das Profil zu niedrig ist.
 
mal abgesehen von dem kurzen exkurs des 10-speed only...
Stimmt, der ging an mir aber irgendwie fast komplett vorbei, obwohl ich sogar einen DuraAce-LRS aus genau dieser Zeit habe, den schönen WH-7850 C24 Laufradsatz. Der war davon seltsamerweise nicht betroffen, der hatte entweder noch oder schon wieder den normalen Freilauf, also 8-11fach-kompatibel…

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Bildquelle: https://www.bikeradar.com/reviews/c...ura-ace-wh-7850-c24-tl-clincher-wheels-review
 
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