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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Was soll das eigentlich mit "windelweich" und so , heute machen die Hersteller doch wilde konstruktive Klimmzüge mit Elastomern an und um die Sattelstütze, gebogenen dünne Streben und sonst noch was , um eine gewisse Flexibilität hin zu bekommen , seit wann sind denn steife Rahmen so erstrebenswert , das Rad lebt dann doch nicht mehr , bretthart ist ermüdend , von Bahnrädern mal abgesehen .
Nun, ich denke, du weißt, dass es bei jedem Rahmen erwünschte Flexibilität und unerwünschte gibt. Seitliche Bewegungen und Verwringungen insbesondere im Tretlager- und Lenkkopfbereich sind unerwünscht. Vertikale Bewegungen als Federung von Fahrbahnunebenheiten sind natürlich erwünscht. Früher ging das eine mit dem anderen einher. Inzwischen, speziell bei Carbonrahmen, werden die Rahmen so konstruiert, dass beide Wünsche vereint werden
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Biete Flite.... lt. Fertigung-Uhr von 09/02.
Preis 30€ + Versand (innerhalb von Deutschland 4-5€, je nach Versandart).weg
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Nun, ich denke, du weißt, dass es bei jedem Rahmen erwünschte Flexibilität und unerwünschte gibt. Seitliche Bewegungen und Verwringungen insbesondere im Tretlager- und Lenkkopfbereich sind unerwünscht. Vertikale Bewegungen als Federung von Fahrbahnunebenheiten sind natürlich erwünscht. Früher ging das eine mit dem anderen einher. Inzwischen, speziell bei Carbonrahmen, werden die Rahmen so konstruiert, dass beide Wünsche vereint werden
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Richtig, Hilde. Man nennt das wohl lastoptimierte Konstruktion. Was niemand will sind schleifende Felgen aufgrund von lateralen Flex und geringer Seitensteifigkeit von Laufrädern. Auch der Lenkpräzision ist beides nicht dienlich. Horizontaler Flex, oder besser Vibrationsabsorption ist sehr willkommen, da es der Ermüdung der Muskulatur entgegenwirkt. Daher ist in der Regel ein Kriteriumsrenner steifer gebaut, als ein Rad für lange Etappen. Mit Carbon ist das Thema fast erledigt. Man sieht das an den grossen Durchmessern von Unter- und Steuerrohr sowie den spindelduerren Hinterbaumstreben bei Recht massiven Kettenstreben heutiger Komfortbomber.
 
Campa Record 27,2
Zustand polierpflixhtig. Ich habe mal irgendwann kurz mit 600er rübergewiwcht aber nach kürzester Zeit die Lust verloren

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32,50 inkl Versand
 
VERKOOFT!

Ich weiß, 105er-Teile sind nicht sonderlich sexy; trotzdem finde ich die hier recht schön. Zu den Bremsen gibt es noch einen Satz sehr frische Bremsgummis. Beides zusammen für 30€ + Versand

SHIMANO 105 Bremshebel BL-1055, Zustand 1-
16€ 14€ (zzgl. Versand)

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SHIMANO 105 Bremskörper BR-1055, Zustand 1-
19€ (zzgl. Versand)

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Genau dafür könnte ich die gebrauchen! Weißt du noch wo du sie her hast oder die genaue Bezeichnung? Bisher war meine Suche erfolglos.
 
Genau dafür könnte ich die gebrauchen! Weißt du noch wo du sie her hast oder die genaue Bezeichnung? Bisher war meine Suche erfolglos.
Ich meine, sie damals bei studiobrisant gekauft zu haben... bin mir aber nicht sicher. Ich weiß auch nicht genau, wie die korrekte Farbbezeichnung ist, evtl. pearl silver... vielleicht aber auch ice grey, keine Ahnung...
 
Wo bekommt man denn diese perlweißen Zughüllen? Sind die von Jagwire?
Da es offensichtlich in Vergessenheit geraten ist hier nochmal :D:


Habe da noch 105'er NOS NIB und NIT :D Zeuchs für Euch:

Tretlager Shimano BB-1055, 105SC ITA 115 Welle:







Das braune Zeuch innen auf den Schalen ist das originale Shimano Fett.
Das berechne ich nicht extra. ;)
Also für das Lager rufe ich mal VHB 23,32€ inkl. vers. Versand in D (ohne Inseln :D) auf.

Auch wenn es "nur 105" ist handelt es sich um ein richtig gutes Lager mit tauglicher Dichtung.
Das kann man auch unter höherwertigen Kurbeln "verstecken". ;)


Aus der gleichen Serie Bremszüge:



Da habe ich mir VHB 12,21€ inkl. vers. Versand in D (ohne Inseln :D) pro Satz vorgestellt.


Dann habe ich einen gebrauchten FD-1056 für Euch.
Er ist wirklich sehr gut erhalten, aber schaut es Euch selbst an:






Wie Ihr Euch sicher denken könnt mache ich so viele Bilder nicht umsonst :D (höchstens vergebens ;)) und ob des Zustandes rufe ich jetzt als VHB mal 15.55€ (inkl. versichertem Versand in D ohne Inseln) auf.

Alle Bilder gibt es größer durch draufklickseln.


Kombipakete werden selbstverständlich günstiger. ;)


Mille - Greetings
@L€X
;)
 
Wo bekommt man denn diese perlweißen Zughüllen? Sind die von Jagwire?
So, ich habe mich mal in meinem damaligen Aufbau-Thread des EdyMerckx Strada auf die Suche gemacht: Guckst du hier, also Jagwire in pearl silber, so zumindest die Farbbezeichnung der Zughüllen bei studiobrisant.
 
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Nun, was den Anspruch an die Arbeit angeht, denke ich, ist es ein legitimer Vergleich, oder?

Ich frage nur deswegen,weil ich bisher noch kein Rahmen von Wiesmann persönlich begrabbeln konnte...Ich kannte den Rahmenbauer kenne ich auch erst seit ich den Rahmen heut gesehen hab...Ähnlich erging es mir vor 2 Jahren mit dem Technobull Rahmen,dem ich heute noch hinterhertrauer,obwohl der mir hoffnunglos zu groß war...Da muss ich jetzt direkt einen anderen Rahmen streicheln gehen... ;)

Du kannst alles mit allem vergleichen.
* Sorry, das war bissl klugscheisserisch ... :D *

Passt schon...:D
 
Nun, was den Anspruch an die Arbeit angeht, denke ich, ist es ein legitimer Vergleich, oder?
:eek:o_O
Nur wegen den (historische) Kompletträdern unter dem Vigorelli Velodrom Milano?
Der Vater zersägte den Rahmen wenn dieser nicht für ein authentisches Radsportrennen oder Training/(Ertüchtigung) gedacht war?
:bier:
680665
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Masi Gran Criterium original condition 1974
680667

masi special 1964
 
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Nun, was den Anspruch an die Arbeit angeht, denke ich, ist es ein legitimer Vergleich, oder?
:eek:o_O
Nur wegen den (historische) Kompletträdern unter dem Vigorelli Velodrom Milano?
Der Vater zersägte den Rahmen wenn dieser nicht für ein authentisches Radsportrennen oder Training/(Ertüchtigung) gedacht war?
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Masi Gran Criterium original condition 1974
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masi special 1964
+GF+
plus (new) Girl Friend?
G(eorg) Fischer, CH???
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