Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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finde ich nicht. das komplett gestauchte Stück Rohr, was eine normale Gabel hat, gibts ja nicht bei dieser Gabel. Daher federt die auf dem Ganzen Teil der Gabelscheiden. Dafür halt nicht so stark wie der untere Teil einer normalen Gabel. Würde mich echt mal interessieren, ob man das berechnen kann. Wie es mit dem Material ausieht, weiß ich nicht, könnte mir aber gut vorstellen, dass beide Gabeln aus dem normalen SL Rohr gemacht wurden, aus dem ja auch SLX usw. war. Der LRS wurde vom vorherigen Modell übernommen, daher ist das schon vergleichbar (DA7403, GP4, Conti Competition)Das kommt auf die Richtung der Kraft an , eine gerade Gabel wird ja quasi gestaucht , was die aber nicht tut , eine mit einem engen Bogen weit vorgezogen unten am Ende kann da schon merklich "federn" , das ist doch wohl offentsichtlich .