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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Record ist entweder Volltitan oder die 4 größeren Ritzel aus Titan, sonst ist eine Kassette aus den Gruppen darunter.
Wie viel Doppelritzel auf Spider sind denn da? Wenn 3 Stück dann Chorus.

Dem ist nichts hinzuzufügen 🙂👍🏻
Wenn nur ein Doppelritzel dann ist es Daytona oder Centaur.

Beim Umwerfer fehlt auch eine Scheibe, die Gewölbte fürs Anpassen an den Anlötsockel.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Record ist entweder Volltitan oder die 4 größeren Ritzel aus Titan, sonst ist eine Kassette aus den Gruppen darunter.
Wie viel Doppelritzel auf Spider sind denn da? Wenn 3 Stück dann Chorus.
Einzeln alles. Aber ich Pack ne 10 Fach Record mit Titanium Kassette dazu und die andere kommt weg
 
Beim Umwerfer fehlt auch eine Scheibe, die Gewölbte fürs Anpassen an den Anlötsockel.
Irgendwo muss doch ne Kiste mit den ganzen Unterlegscheiben liegen, so oft wie die in den diversen Angeboten fehlen. Wahrscheinlich alle mal mit 32 oder 35mm Adapterschelle montiert worden und die Scheibe ist dann im Fahrradladen in der Grabbelkiste gelandet.
Ich habe mir mal eine gebastelt aus einem Titan Hydraulikrohr passenden Durchmessers und Wandstärke.
 
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ähm, ist in den letzten Monaten irgendwas an mir vorbeigegangen?
700 für eine Record Gruppe?
Ernst gemeinte Frage
Es gibt einfach Produkte, die sich relativ unabhängig von der jeweiligen Marktsituation durchweg gut verkaufen.

Ein Bianchi Specialissima z.B. kriegt man immer noch nicht geschenkt. Und auch alte Campagnolo Super Record Teile sind trotz großer Stückzahl wertstabil.
 
Campagnolo Record Titanium 10 Fach
Sehr guter Zustand Anhang anzeigen 1519178

Gruppe
Ergopower
Schaltwerk
Umwerfer
Bremsen
Kurbel 175 53/39
BSA Lagerschalen
Kassette 13-29 nicht sicher ob Record
Kette
Müsste der Umwerfer nicht den Zusatz „QS“ für Quickshift haben damit es zu den Ergos passt? Wird auch so funktionieren, aber nicht so schnell (linken Ergo dann 1-2 x mehr betätigen, um aufs große Blatt zu wechseln).
So sieht das bei mir aus, bei gleichen Ergos:

Umwerfer-QS.jpg
 
Müsste der Umwerfer nicht den Zusatz „QS“ für Quickshift haben damit es zu den Ergos passt? Wird auch so funktionieren, aber nicht so schnell (linken Ergo dann 1-2 x mehr betätigen, um aufs große Blatt zu wechseln).
So sieht das bei mir aus, bei gleichen Ergos:

Anhang anzeigen 1519249
Soweit ich weiß, ist QS die ältere Version und Titanium die neuere.
 
Pumpenkonvolut.

Mit dabei eine Silca - die wohl mal Weiß oder Elfenbeinfarben war, aber farblich gelitten hat; der Ventilgummi ist auch nicht mehr der beste, baut aber gut Druck auf.

Eine SKS in einer Länge für 58-59-er Rahmen, baut auch gut Druck auf.

Die weiße Zefal SP3 ist gut, bis auf die Tatsache dass der Ventilgummi fehlt.

Plus sonstige

Die kleinen bauen auch (mehr oder weniger) Druck auf, wenn man die mit dem Daumen zu hält, aber Funktion ungeprüft.

Nur im Paket zusammen 15,- plus Versand

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Ungleiches aber sehr ähnliches Felgenpäärchen.

Mavic Module E und Mavic Module "E2".
Beide Alu Blank mit Polierpotential
Beide 36 Loch (plus Ventil)
Die eine ist an den Ösen innen etwas rostig
Beide hatten einen ganz brauchbaren Rundlauf vor dem Ausspeichen und beide sind kaum abgebremst.

Zusammen - ich sag mal 45,- Euro - plus Versand. - Weg!

Einspeich-Service nach Absprache möglich.

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@FSD ?
 
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Soweit ich weiß, ist QS die ältere Version und Titanium die neuere.
Na ja. Der von @DLP gezeigte Umwerfer ist die letzte Generation aus 2008, welche sowohl für Compact als auch normale Kurbeln gedacht war (erkennt man an dem kleinen silbernen Bügel am Parallelogramm, da wo vorher die kleine Inbusschraube war um das Parallelogramm zu demontieren. Die lassen sich glaube ich dadurch auch nicht mehr von Anlöt auf Schelle umbauen):


Record Umwerfer 2008.jpg


Die Umwerfer mit Titanium Schriftzügen waren in den Katalogen der Jahre 2004-2006.
Laut 2007 Katalog kam dann der Schriftzug "QS" und es gab laut den Abbildungen wohl auch keine Titanschrauben mehr zur Zugbefestigung (Hab selber ein Schaltwerk ohne Titanschraube aus der versiegelten Originalpackung genommen). 2008 kam dann der obige Umwerfer für normale und CT Kurbeln und die Sonderform der großen Leitbleche für CT gab es dann so nicht mehr.
Wenn ich hier Quatsch erzähle, gerne korrigieren.
Bei meinen Rädern mit Record 10fach läuft das Alles übrigens querbeet sehr schön unabhängig von den Schriftzügen.
 
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