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…und ich an der Kurbel mit InnenlagerIch hätte großes Interesse an den Stis. Die sind ja wirklich Tip top. Ich habe sonst alles von der Gruppe für das Nakagawa, das schon ewig auf sich warten lässt. Vielleicht hat ja jemand Lust sich das ganze zu teilen. Meine Stis sind auch gut, aber haben sie üblichen Fehlstellen im "Chrom".
gern würde ich alles zusammenlassen und nur einmal zur packstation laufen. tatsächlich gibt's auch bereits interesse. irre, wie schnell ihr hier seid
…und ich an der Kurbel mit Innenlager
Ich hätte großes Interesse an den Stis. Die sind ja wirklich Tip top. Ich habe sonst alles von der Gruppe für das Nakagawa, das schon ewig auf sich warten lässt. Vielleicht hat ja jemand Lust sich das ganze zu teilen. Meine Stis sind auch gut, aber haben sie üblichen Fehlstellen im "Chrom".
Die Blockwarte waren erste Ansprechpartner für Denunziationen und stellten Leumundszeugnisse aus. Außerdem führten sie Buch über den Besitz und die Wohnungen der jüdischen Deutschen und leisteten so entscheidende Vorarbeit für die Arisierung.[/quote|
…der Blockwart ist unterwegs.
Den Blockwart brachte ich immer mit der DDR in Verbindung, lieg ich da falschDieser Kommentar is ziemlich fies, erst Recht auf Grund der Assoziation mit dem NS-Staat die dieses Wort inne hat. Und damit will ich absolut nichts zu tun haben.
Wie dem auch sei, du und der andere da sucht euch mehr oder weniger die Sahnestücke der Gruppe zusammen... den Rest loszubekommen ohne dem Teilen is nicht mehr ganz so easy. Daher is es doch kein schlechter Vorschlag. Win/Win für euch beide und den Verkäufer.
Das war der HauswartDen Blockwart brachte ich immer mit der DDR in Verbindung, lieg ich da falsch
Dieser Kommentar is ziemlich fies, erst Recht auf Grund der Assoziation mit dem NS-Staat die dieses Wort inne hat. Und damit will ich absolut nichts zu tun haben.
(…)
@Mackie ist dieses Cockpit der Grund warum du plötzlich versuchst Teile ab zu stoßen...?Masi Vorbau und Masi Lenker mit Almarc
280€ (ohne die Hebel)
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Das hieß es wohl ABVer - für Abschnittsbevollmächtigter.Das war der Hauswart
Kölner Aufgepasst...
LEO-Schmidt-Sport
(59cm c-t hoch und 55+11cm c-c lang)
Mit Shimano EX 600 Arabesque komplett (bis auf die Pedale), so wie es das Rad damals zu kaufen gab. Verschleißteile größtenteils erneuert und alle Lager frisch gefettet. Wurde für die Eroica frisch gemacht aber dann wegen Lungenentzündung nie genutzt.
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350€330€ VB bei Abholung in Göttingen
(Versand könnte ich unter Androhung von erheblichen Versandkosten organisieren)
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Hast PN!-Start-Banner, sehr groß, mit Bund Deutscher Radfahrer & Fiat als Sponsorenlogo: 19,-
-SKS Rennkompressor, Dichtgummi Neu: 19,-
-MKS Pedale mit MKS-ALu Pedalhaken L mit Lederschutz, schauen ungebraucht aus: 29,-
-Shimano Dura Ace 7400 Hakenpedale mit Shimano Haken L, Lagerlauf einwandfrei, Pedalplatten waren sogar NOS: 79,-
-Shimano Dura Ace 7400 Steuersatz, Laufflächen einwandfrei: 69,-
-Shimano Dura Ace 7400 27,2mm Sattelstütze, Kratzer Klemmbereich/Rückseite, sonst Logo gut erhalten: 49,-
-Schalthebelsockel für Aerorahmen, kleine Haarrisse bei den Gewindeaufnahmen, könnte man so noch verwenden, im eingebauten Zustand nicht zu sehen: zu verschenken, packe ich gern irgendwo dazu...
-Walnut Satteltasche/Lenkertasche Leder mit Holzeinlagen an den Seite für Formstabilität, Logo gut erhalten: 49,-
-REG Alu-Flaschenhalter: 5,- (2x vorhanden)
-VAR 30 Spezialwerkzeug für die feste Tretlagerschale, mit 30/1 Schale für Standardlager (Campagnolo,Shimano etc.), Schale gut erhalten, zusätzliche Schale 30/3 für größere Lagerschalen (eine Seite stärker gebraucht, andere gut erhalten) geschenkt dazu: 89,-
-Campagnolo Super Record Bremsgruppe (Bremshebel, Hebelgriffe waren sogar NOS, Bremszangen mit original zugehörigen Alu-Bremsschuhen und Zugstoppern): 249,-
-Campagnolo Record Pedale, Lagerlauf einwandfrei, mit Campagnolo Alu-Pedalhaken L, die Pedalhaken waren sogar NOS: 99,-
-Campagnolo Alu Pedalhaken L NOS NIB: 59,-
-Campagnolo Super Record Schaltgruppe (Schaltwerk PAT82, Umwerfer entweder Schelle oder Anlöt, Schalthebel mit allen Schräubchen und Scheibchen) mit Metall-Schaltzugspirale: 149,-
-Campagnolo Umwerfer (von der Schaltgruppe über, entweder Anlöt oder Schelle): 39,-
-Campagnolo kurzer Schnellspanner, gerader Hebel mit Zeus Mutter, ggfs. als Schnellspanner-Sattelklemmbolzen: 19,-
-Campagnolo Schelle für Schalthebel, Schräubchen nicht mehr vorhanden: 9,-
-Campagnolo Schelle für Schaltzugführung am Unterrohr: 9,-
-Campangolo Super Record Kurbel, 53-42Z. mit original zugehörigen Staubkappen: 99,-
-Campagnolo Super Record Sattelstütze 27,2mm, Kratzer Klemmbereich/Rückseite, sonst Logo gut erhalten: 49,-
-Campagnolo Record/Super Record Lager FRA (Steuersatz Super Record 25x1 mit original zugehörigem Spacer, Laufflächen einwandfrei, Innenlager 35x1, Laufflächen einwandfrei): 99,-
-Campagnolo Super Record Steuersatz, Laufflächen einwandfrei, mit original zugehörigem Super Record Spacer: 69,-
-Campagnolo Record Innenlager ITA, Laufflächen einwandfrei, mit original zugehörigen Kurbelschrauben: 39,-
-Campagnolo Record Innenlager BSA, Laufflächen einwandfrei, mit original zugehörigen Kurbelschrauben: 39,-
-Campagnolo Oberrohrschellen-Satz (3.St.) für Bremszüge: reserviert...
-Campagnolo Kettenblattschrauben (ca. 2 Sätze längern & kürzer): 9,-
-Campagnolo Sattelklemmbolzen: 19,- (2x vorhanden)
-Campagnolo Kloben für Super Record Sattelstützen (oberes, unteres Klemmteil und halbrundes Scheibchen): 19,-
->Mehr/Größere Bilder im Album, Versand als Warensendung für 2,-, Paket für 6-7,-