[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Bianchi-Hilde]

Ich muss bei Sram immer an Computer denken, deswegen würde ich mir sowas nicht ans Rad hängen. Aber interessieren, wie die Unterschiede sind, täts mich auch..

Die Hebel liegen sehr schlecht in der Hand, man muss das Handgelenk sehr unnatürlich nach außen verdrehen. Daher drehen viele Sram Fahrer ihre Hebel extrem weit nach innen, was nicht nur Kacke aussieht, sondern auch im Unterlenker zu Nachteilen führt. Dazu ist die Schaltlogik für die meisten Menschen unlogisch. Die Ketten sind eher schwach, reißen schon mal. Die Schaltung macht viele Geräusche. Die Bremsen (Disk) bremsen ok, sind aber sehr anfällig und nicht gut einstellbar (sagt mein Mechaniker, ich geh bei denen nicht bei). Insgesamt ist das Konzept nicht überzeugend. Da würde ich vom Schaltkomfort und der Qualität sogar noch Shimano bevorzugen. Nur die Optik ist besser als Shimano.

 

[FSD]

Die Hebel liegen sehr schlecht in der Hand, man muss das Handgelenk sehr unnatürlich nach außen verdrehen. Daher drehen viele Sram Fahrer ihre Hebel extrem weit nach innen, was nicht nur Kacke aussieht, sondern auch im Unterlenker zu Nachteilen führt. Dazu ist die Schaltlogik für die meisten Menschen unlogisch. Die Ketten sind eher schwach, reißen schon mal. Die Schaltung macht viele Geräusche. Die Bremsen (Disk) bremsen ok, sind aber sehr anfällig und nicht gut einstellbar (sagt mein Mechaniker, ich geh bei denen nicht bei). Insgesamt ist das Konzept nicht überzeugend. Da würde ich vom Schaltkomfort und der Qualität sogar noch Shimano bevorzugen. Nur die Optik ist besser als Shimano.

Die armen Profis im Peleton die damit fahren müssen, und dann auch noch Siege damit einfahren .

 

[Bianchi-Hilde]

Die armen Profis im Peleton die damit fahren müssen, und dann auch noch Siege damit einfahren .

Sram wird wohl genug Geld zahlen um darüber hinweg zu kommen.

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Ich glaube das die Schaltlogik gewöhnungsbedurftig ist, aber wenn man einmal dran gewöhnt ist, wird es schon vernünftig funktionieren.
ich kenne das ja selber als Shimano STI Fahrer! Wenn ich mal Ergos probefahre, reiß ich immer den Halben Hebel ab!
Ich glaube auch das man den Hebel einstellen kann per Imbus.
Und am wichtigsten...SRAM Red ist nicht gleich SRAM Red.
Ich bin sie noch nicht selber gefahren, aber ich kann mir nicht vorstellen, das die das so teuer verkufen könnten, wenn das nicht konkurenzfähig wäre und das in Wirklichkeit keiner fahren will!
Hier mal 2 Bilder von SRAM Red aus unterschiedlichen Serien.
Zu erreichen sind die Schalthebel aber beide sehr gut!

 

[Oude Baas]

Ich weiß auch nicht was da los ist
Zu teuer, zu klein, zu groß, zu blau-gelb, zu gelb-blau...sagt es mir
Handeln geht immer, sofern es nicht "frech" wird

Gilt auch für die anderen Rahmen die bald hier auftauchen werden


Memo an mich...die Schaltzuggegenhalter waren offenbar zu günstig eingestellt

Zu dicke Rohre

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Sram wird wohl genug Geld zahlen um darüber hinweg zu kommen.

Über die Siege? Nannte man das nicht früher Prämien?

 

[GürtelMichel]

SR Kurbelset 52/42 - 171,5 mm
40,00 Euro inklusive Versand
Bei Interesse bitte PN

 

[GEBLA]

Sram wird wohl genug Geld zahlen um darüber hinweg zu kommen.

Tun sie, wie die anderen auch...

 

[roykoeln]

Sram wird wohl genug Geld zahlen um darüber hinweg zu kommen.

du meinst, die anderen lassen die sram fahrer hin und wieder vor?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich warte noch bis Simplex was neues bringt, dann steige ich auch um

 

[GürtelMichel]

VERKAUFT!!!
Campagnolo Record Kurbelset 52/39 Zähne
172,5 mm
Bei Interesse bitte PN

 

[Bianchi-Hilde]

Tun sie, wie die anderen auch...

Stimmt, aber Shimano kann nicht das ganze Peleton sponsoren. Und da nimmt man lieber das Geld von Sram, als sich Shimano selber kaufen zu müssen.

 

[Bianchi-Hilde]

du meinst, die anderen lassen die sram fahrer hin und wieder vor?

Nein, aber es entscheiden immernoch die Beine. Material kann zwar manchmal das Zünglein an der Waage sein, aber Pog würde auch noch mit einem Versenderrad mit Ultegra gewinnen.

 

[HongKong]

Ich glaube das die Schaltlogik gewöhnungsbedurftig ist, aber wenn man einmal dran gewöhnt ist, wird es schon vernünftig funktionieren.
ich kenne das ja selber als Shimano STI Fahrer! Wenn ich mal Ergos probefahre, reiß ich immer den Halben Hebel ab!
Ich glaube auch das man den Hebel einstellen kann per Imbus.
Und am wichtigsten...SRAM Red ist nicht gleich SRAM Red.
Ich bin sie noch nicht selber gefahren, aber ich kann mir nicht vorstellen, das die das so teuer verkufen könnten, wenn das nicht konkurenzfähig wäre und das in Wirklichkeit keiner fahren will!
Hier mal 2 Bilder von SRAM Red aus unterschiedlichen Serien.
Zu erreichen sind die Schalthebel aber beide sehr gut!

Anhang anzeigen 1186381Anhang anzeigen 1186382

Die haben mit ihrem Double Tap eine neue eigene Schaltlogik im Angebot. Manche können damit gut umgehen, andere nicht, genau wie bei der Konkurrenz.
Ich fahre die 10s Red (mit DA Ritzel und Kette) an einem frühen Look Carbonrahmen, schaltet und bremst einwandfrei und ist schön leicht.
Ich finde zu schlanken klassischen Stahlrahmen haben die SRAM Hebel noch nie gepasst, das gilt aber mittlerweile für alle aktuellen Bremsschaltgriffe.
Die STIs von Shimano haben mMn. auch noch nie klassikertauglich ausgesehen, einzig die Spitz- und Rundhöcker von Campa gehen noch am Klassiker (dafür sind die Aktuellen so hässlich, dass sie nur noch zu einem Pinarello Dogma passen).

 

[GürtelMichel]

DMR Classic Pedale
14,00 Euro inklusive Versand
Bei Interesse bitte PN

 

[roykoeln]

...

wäre das ne gabel, würde doch jeder hier sagen: ist gestaucht!

 

[GEBLA]

Stimmt, aber Shimano kann nicht das ganze Peleton sponsoren. Und da nimmt man lieber das Geld von Sram, als sich Shimano selber kaufen zu müssen.

Meines Wissens könnten sich die meisten Teams die Sachen in dem Umfang gar nicht kaufen, wenn sie sie bezahlen müssten.
Campa springt ja bestimmt auch gerne in die Bresche für die Teams, die kein Shimano bekommen, aber trotzdem gute Teile fahren wollen.

 

[GürtelMichel]

Kettenblatt 55 Zähne
Lochkreis 135
18,00 Euro inklusive Versand
Bei Interesse bitte PN

 

[Bianchi-Hilde]

Meines Wissens könnten sich die meisten Teams die Sachen in dem Umfang gar nicht kaufen, wenn sie sie bezahlen müssten.
Campa springt ja bestimmt auch gerne in die Bresche für die Teams, die kein Shimano bekommen, aber trotzdem gute Teile fahren wollen.

Deswegen fahren ja einige Teams nur Ultegra. Die großen Teams in der WT haben wohl keine Probleme, da gehts eher darum, wer mehr zahlt. Shimano hat sicher den besten finanziellen Hintergrund, bei dem ganzen Mist, mit dem die die Millionen Billigräder ausstatten. Die sorgen einfach dafür, dass die meisten Teams Shimano fahren. Ich denke, es man vom Marketing her keinen Sinn, alle Teams auszustatten. So kommen Sram und Campa auch zum Zug.

 

[GürtelMichel]

Verkauft
MKS Pedale
Bei Interesse bitte PN