[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

antihero

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Einige Teile müssen gehen, los gehts hiermit:

IMG_5386.JPG

  • Campagnolo Record Hochflansch Naben, 36 Loch
  • von vor 1963, deshalb noch ohne „Record“ Logo, ist aber an der Öl-Klemme zu erkennen
    (weitere Infos: http://www.classiclightweights.co.uk/designs/hs-campag.html)
  • Einbaubreite hinten 120 mm, vorne 100 mm
  • Naben in super Zustand, wurden komplett auseinander genommen, gereinigt, Kugeln getauscht und gefettet
  • ein paar Speichen wurden ersetzt und dann alles im Laden nachzentriert
  • für Drahtreifen
  • Felge hinten blaues „Weinmann 700 c“ Logo um das Ventilloch,
    vorne „MP Tipo Esportazione Made in Italy“, sehen aber gleich aus
  • Mäntel „Pneumatica Clément“ sind dabei, müssten aber wahrscheinlich demnächst mal getauscht werden
  • habe einfach kein passendes Rad dieses Jahrgangs und ein Familienurlaub steht bevor...
Ich rufe einfach mal 190 € VB auf, das ist in etwa, was ich insgesamt dafür ausgegeben habe. Bei der Anschaffung habe ich wahrscheinlich etwas zu viel bezahlt und dann kam noch einiges dazu. Meldet euch einfach bei Interesse. Besichtigung und Abholung in Berlin erwünscht, aber Versand auch möglich...

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LeifMichelsen

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Weiter gehts...
Shimano 105 Bremsen mit langem Schenkelmaß (47-57mm). Beläge sehen noch gut aus. Achtung: An der HR-Bremse ist ein Bolzen für Mutternaufnahme angebracht. Hat wohl der Vorbesitzer gewechselt (?). Kann man ja evtl. den Bolzen kürzen und das Gewinde länger drehen, damits wieder für ne Hülse passt. Außerdem ist hier der Plastikböppel für die Federführung geklebt. Funktioniert aber ohne Probleme 20,- inkl. Versand, einzeln 15,- inkl. Versand.
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Shimano FD 6500 / Ultegra Schellenumwerfer. Etwas dreckig, sonst aber einwandfrei. 18,- inkl. Versand
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Shimano Dreiecksplatte für Hakenpedale mit Schrauben. Sieht unbenutzt aus. 7,- inkl. Versand
IMG_1800.jpg WEG

Elite Ciussi Flaschenhalter in Gold-Gelb. Nie benutzt. 12,- inkl. Versand.
IMG_1801.jpg

ITM Mod. Mondial Rennlenker. Klebereste, Zickzacklinien an beiden Enden, kleine Kratzer im Klemmbereich (25.4mm). 42mm M-M 12,- zzgl. Versand
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LeifMichelsen

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RESERVIERT
Möchte hier auch noch mein Jan Janssen Tour de France anbieten. Ist ein recht abgerockter und spezieller Rahmen. Habe ihn viel zu teuer selbst hier im Forum gekauft, er hat mich im letzten Sommer mehrere hundert km weit getragen. Jetzt kann er zu jemandem, der nen Rahmen für ne Winterschlampe sucht.
RH 60 M-O. 130mm EInbaubreite. BSA Gewinde mit 70mm (!) Maß. Sattelstüßmaß war 25.4mm. Anlötteile für Zugführungen über dem Tretlager, Bremskabelführungen auf dem Oberrohr, Schutzblechösen. Altes (langes) Bremsmaß.
Der Rahmen hat am Hinterbau und vereinzelt an den Hauptrohren Lackabplatzer und Rost (s. Bilder). Kann nicht sagen obs tief ist, der Rahmen hat sich aber nie instabil angefühlt, geknackt/geknarzt.
Es gibt dazu eine ganz ordentliche Chromgabel mit 121mm Schaft und 45mm Gewinde (BSA). Auch mit Schutzblechösen. Stabil. Ich kann ein passendes Innenlager und Steuersatz dazu legen wenn Bedarf besteht. Aufgrund des Zustands will ich dafür nicht viel haben. 30,- sollten genug sein zzgl. Versand. Ich kann auch die Gabel vom Rahmen trennen, möchte aber eigentlich gern beides loswerden.
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roykoeln

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ich hole den hier nochmal hoch, drohe jetzt aber noch nicht mit ebay.com...

500 € bitte + versand
m/o 56 100/130 27,2
weitere bilder im album
 

roykoeln

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einzelnes fir el 202 hr, campa 8fach - athena vielleicht?
schnellspanner nicht original, kassette gut gebraucht, bereifung dito, nabe läuft gut - 55 € + versand


 

roykoeln

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noch einer:
open 4 cd auf shimano 600 6402, eigentlich als felgenspender gekauft, aber das zerpflücken ist doch blöd und eine einzelne open 4 cd hat den weg zu mir auch gefunden



100 € zzgl. versand
 

roykoeln

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weiter gehts:

fc 6400 170 mm nackich 20 € zzgl. versand
eine ebensolche mit stärkeren gebrauchsspuren für 15 €, bild auf anfrage

werfer 5€ und schaltwerk 15 € jeweils zzgl. versand
 
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Gazelle Special Gold Rennrad
RH 59cm Mitte Tretlager/OK Oberrohr
Oberrohr 56cm Mitte/Mitte

Das Rad ist in einem allgemein ordentlichen Zustand. Alles original, nichts verbaut.
Was gemacht werden sollte sind Lenkerband und die KB vorne wechseln (Haifischzähne zum Teil), sowie Kette

Der Rahmen ist ein Leckerbissen, aus Reynolds 531, speziell für Gazelle angefertigt und versteift.
Der Hinterbau und die Gabel sind Teilverchromt und in sehr gutem Zustand (keinerlei Rost)
Der Hinterbau ist leicht geschwungen, was das ganze sehr chic macht.
Leichter Lackschaden am Oberrohr, ansonsten sehr gut, keine Dellen etc....

Das Rad ist aufgebaut mit 2x9fach Campagnolo Chorus ALU Gruppe.
Ergos schalten schön knackig, die Gruppe sieht auch noch gut aus, wenige Kratzer, Ergos etwas am Eloxal angegriffen, jedoch nichts dramatisches.
Stehen tut das Rad auf Mavic XCP33 Felgen aufgespeicht auf Campa Chorus Naben.

Lenker und Vorau 3ttt, Sattel Selle Italia Flite und Sattelstütze Selcof (sieht aus wie Dura Ace 7410)

Das Rad ist sehr stimmig, eventuell den Mutant Vorbau tauschen und es wird noch einen Ticken schöner.

Die Bilder sind nicht besonders gut, leider, ich mache eventuell noch neue.

Preis 750€ VHB

 

byf

old school coffedrinker
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noch einer:
open 4 cd auf shimano 600 6402, eigentlich als felgenspender gekauft, aber das zerpflücken ist doch blöd und eine einzelne open 4 cd hat den weg zu mir auch gefunden
Dieses Wellenmuster auf den Bremsflanken deutet darauf hin daß die Felgen verzogen sind und es hinter sich haben. Zerlegen ist m.E. sinnvoll, aber um die Felgen gegen neue zu tauschen.
 

531c

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Dieses Wellenmuster auf den Bremsflanken deutet darauf hin daß die Felgen verzogen sind und es hinter sich haben. Zerlegen ist m.E. sinnvoll, aber um die Felgen gegen neue zu tauschen.
Das Wellenmuster ist IMHO völlig normal. Das sah bei meinen Open4 CD früher auch immer so aus. Wie soll die Felge auch zwischen jeder Einspeichung verzogen sein? Die Oberfläche der Open4 CD ist eben nach sehr sehr kurzer Zeit weggebremst, da hält die Felge noch lange.
 

roykoeln

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ich kann auch mit anderen open 4cd in alle stadien des verschleiß´dienen - die sehen immer so aus, selbst wenn sie fast durchgebremst sind, kann man zum inneren rand hin dieses wellenmuster noch sehen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 37900

Das "Wellenmuster" hat seine Ursache in einer geringen Verformung der Felge an den Ösen.
Beim Einpressen der Ösen wird das Felgenprofil geringfügig auseinandergedrückt.
 
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