[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Rocky Mountain]

So krass hab ich das noch nie gesehen. Wieviele Paare Schuhe/Pedalriemen dafür wohl geopfert wurden?

Und die Energie, die dafür aufgebracht wurde. Ohne schleifen wäre derjenige bestimmt einen um 2 km/h schnelleren Schnitt gefahren.
Jetzt könnte man die Kurbel als gewichtsoptimierte Tuningkurbel verkaufen.

 

[sgx-83]

Und die Energie, die dafür aufgebracht wurde. Ohne schleifen wäre derjenige bestimmt einen um 2 km/h schnelleren Schnitt gefahren.
Jetzt könnte man die Kurbel als gewichtsoptimierte Tuningkurbel verkaufen.

Gute Idee. Ich wiege später mal nach

 

[SuntourZepp]

Ich auch noch nicht. Die Lager - Naben und Innenlager (Titan) - aus dem gleichen Rad waren noch im tadellosen Zustand trotz der wahrscheinlich sehr hohen KM Leistung.

So krass hab ich das noch nie gesehen. Wieviele Paare Schuhe/Pedalriemen dafür wohl geopfert wurden?

Der ist doch bestimmt mit Lederstiefeln gefahren...

 

[HongKong]

Der ist doch bestimmt mit Lederstiefeln gefahren...

..oder die

 

[BuddyBuda]

Kalloy, 80mm, 25,4mm, 5EUR

 

[Chruisius]

Der ist doch bestimmt mit Lederstiefeln gefahren...

Ihr seid alle völlig auf dem Holzweg-
die Aussparung war von Campa und co ursprünglich als Verschleissindikator gedacht (wie bei den Flanken der Felge),
nur 'leider' hat man sich verrechnet und es ist- bisher- nie jemandem gelungen, die Kurbel auch mal dahin zu bringen. Nun aber endlich schon! Danke!

 

[BuddyBuda]

Dura Ace Umwerfer Schllenversion, ohne Datacode, frühe Variante, evtl. vor 1976, TOP! 25EUR

 

[Flitzpiep]

Campagnolo Record Schalthebel mit Schelle

25€ + Versand

Anhang anzeigen 705364

Sind diese oder ? Die Kabelführung mit Stopper links suche ich auch noch.

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=2C598429-5C4C-42CA-A07A-246C20289AF7&Enum=104&AbsPos=27

 

[SirFaust]

@SirFaust?

... ist schon bedient durch ein Tauschgeschäft
Danke sehr aufmerksam

 

[oposum]

Ofmega BSA Innenlager, ohne Gummitülle, 115mm
Kontermutter ist aus Alu, falls das bei der Identifizierung hilfreich ist
15,-

 

[DaleCannon]

Ofmega BSA Innenlager, ohne Gummitülle, 115mm
Kontermutter ist aus Alu, falls das bei der Identifizierung hilfreich ist
15,-

Aha, und wer wollte das denn wissen und in welchen Zusammenhang?

 

[oposum]

Denke die werden bei Ofmega unterschiedliche Gruppen gehabt haben. Und ich weiß nicht aus welcher das Lager ist.

 

[herberto]

Denke die werden bei Ofmega unterschiedliche Gruppen gehabt haben. Und ich weiß nicht aus welcher das Lager ist.

ein Bild sagt mehr als 1000 Worte...

 

[towa87]

Verkaufe LRS, viel zu neu für hier und OT
Son 28, 6 Loch, mit 160mm Scheibe
Alfine 11, mit Center Lock, mit 160mm Scheibe
Felgen Halo Vapour 32 Loch Disc only
Speichen Sapim Race
Inkl. Schalthebel und Versand im Laufradkarton
Etwa 2500 km gelaufen, Speichenbruch nach 2000km, danach hab ich beide Räder neu zentrieren lassen.
450€
Anhang anzeigen 705045

425€

 

[errorlogin]

Campagnolo C-Record Kurbelgarnitur. 175mm. 8V (für 8-fach)
Mit neuwertigen 53/42 Kettenblättern.
Wie abgebildet, mit Kurbelschrauben.

150€ plus Versand oder gerne im Tausch gegen ebenso schöne 172,5er C-Record Kurbel. (kein 8fach)







Mehr Bilder im Album, dazu einfach auf eines der obigen Fotos klicken!

 

[m4ik]

Campagnolo C-Record Kurbelgarnitur. 175mm. 8V (für 8-fach)
Mit neuwertigen 53/42 Kettenblättern.
Wie abgebildet, mit Kurbelschrauben.

150€ plus Versand oder gerne im Tausch gegen ebenso schöne 172,5er C-Record Kurbel. (kein 8fach)







Mehr Bilder im Album, dazu einfach auf eines der obigen Fotos klicken!

Da stellen sich mir zwei Fragen.
1. Worin besteht der Unterschied zwischen der 7- und der 8-fach Variante?
2. Die 2.5mm stören dich echt so sehr das du die Kurbel nicht behalten kannst in dem Zustand? Sowas kann ich mir ja immer nur schwer vorstellen.

 

[Profiamateur]

Ich kann das schon nachvollziehen, das fühlt sich schon anders an; hinzu kommt zumindest im Rennbetrieb bei Kurven, die man durchtreten möchte das Problem des früheren Aufsetzens hinzu.

 

[m4ik]

Ich kann das schon nachvollziehen, das fühlt sich schon anders an; hinzu kommt zumindest im Rennbetrieb bei Kurven, die man durchtreten möchte das Problem des früheren Aufsetzens hinzu.

Ja... Im Rennbetrieb...

 

[errorlogin]

Da stellen sich mir zwei Fragen.
1. Worin besteht der Unterschied zwischen der 7- und der 8-fach Variante?
2. Die 2.5mm stören dich echt so sehr das du die Kurbel nicht behalten kannst in dem Zustand? Sowas kann ich mir ja immer nur schwer vorstellen.

Die Frage habe ich mir auch gestellt. Im Vergleich sieht man, dass die leicht anders geformt sind. Möglicherweise haben die auch eine leicht andere Kettenlinie für 8-fach, da das Innenlager ja das gleiche war.
Mit Sicherheit kann ich das aber nicht sagen. Campagnolo Wissenschaft eben.

 

[erni65]

Jetzt nur die Gruppe ohne LRS 111 plus 6

Schöne 6400 Gruppe mit allem Zipp und Zapp ohne LRS für 80 plus 6
Das ist doch eher fair, oder?