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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

ist aber schwer getuned! original sind noch Rahmen, Gabel, Steuersatz und Lenker. Urspünlich komplett my95er LX 3x8
Habe leider kaum was über das Trocadero gefunden. Nur ein kleines Datenblatt:
http://schauff.soil.de/schauff98/bikes98/lightrider/trocad-h.htm
Der Lenker scheint auch ein anderes Modell zu sein.
Den Hammer finde ich den damaligen Kaufpreis von 2600,- DM. Das war ja schon eine echte Ansage.
Du scheinst ja ein echter Schauffianer zu sein?!
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Craft Thermal Wind Trägerhose

Größe L - mir passt sie leider nicht richtig, daher gebe ich sie nach max. 4mal tragen wieder ab

Die Hose ist mit Fleece gefüttert und hat ein "Ventair Wind®" Material mit wind- und wasserdichten Eigenschaften in Kombination mit exzellenter Ventilation.

Der Neupreis war irgendwas über 100.

59€ + Versand

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Schreib das von den Spinacci's mal bei den Randonneuren, die sind dieses Jahr bei PBP zugelassen.
 
Sie bieten aber eine zusätzliche Griffmöglichkeit und sind vllt. deshalb bei den Langstrecklern beliebt
Ich kenne niemanden, bei dem diese zusätzliche Griffmöglichkeit beliebt war, was daran liegen mag, daß sich dieser Lenkeraufsatz nie
betriebssicher montieren ließ. Man möge auch mal den Hersteller des jeweils beteiligten Rennbügels fragen, was er von dieser Montageart hält. :rolleyes:
Die Dinger sind potentiell lebensgefährlich und allenfalls für die leichtgewichtige Hobbylusche ein Zugewinn, weil der Spinaci irgendwie nach "Profi" aussieht. :D
 
Dann nehme ich gerne von Castelli ein Trikot kurzärmlig und ein Trikot langärmlig in L von dir. Was ich auch noch gerne hätte wäre ein Bianchi Piaggio Trikot 84 von Dezente. Castelli war in der Zeit schon gut, aber Desente war bei uns jungen Rennfahren das Objekt der Begierde. Besonders die Hosen waren genial.
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Diese Descente-Trikots erscheinen eigentlich nie auf dem Markt, denn das Team war ja nur ein kleines (schweizer) Team, dass das Design vom großen Profiteam übernahm. Ich bezweifle, dass diese Trikots überhaupt in den Handel kamen.
Die Hosen aus der Zeit sind sicher schon zu Staub zerfallen, ich hatte mal NOS in Platiktüte eingepackte Lycras aus den 80ern, die überlebten das auspacken nicht mehr.
Die Langarmtrikots sind sehr selten, da sie auch die Profis kaum trugen.
Ein Trikot in L könnte ich sogar noch haben, das müsste aber so ein Castelli-Seidentrikot aus 87 oder 88 sein (Gewiss-Bianchi), würde ich gegen S tauschen. Nur NOS hab ich nur noch in S und nur noch aus 87, die meisten Trikots trage ich hin und wieder. Nur von den 87ern hab ich mal mehrere günstig in NOS gekauft, da hab ich eins übergelassen.
 
als sie "modern" waren bin ich die auch gefahren, bei höheren Geschwindigkeiten hast du definitiv einen aerodynamischen Vorteil!

Genau, und die Profis haben die Dinger im Peleton gefahren, und haben auch gehalten. Klar sollte man bei einer Schellenbefestigung am LM Bügel den Drehmomentschlüssel im Handgelenk haben:rolleyes:, ich habe einige von den Spinacis in den den 90er verbaut.

Quelle

https://roadcyclinguk.com/gear/six-road-cycling-tech-innovations-didnt-catch.html

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